[glot]

Фома
можешь конкретно какое масло влито озвучить?!
Это? - BP Visco 5000 5W-40

[SlawaMan]

Сообщение от glot

Позволю себе заметить, что перекатана пара тыщ со стоковым маслом. Лучше менять незнакомые масла пораньше и не ездить с ними более 7 т.км.
А так раз залили сороковку - ездите до пяти, выкатывайте. Но я бы молибденчика влил бы...У вас уже пошла вторая заливка масла больше подходящая дизелистам. Гм, дело сугубо конечно же личное.

Т.е. по вашему мнению масло менять каждые 6-7 тык. км.??? Это даже интересно стало..., ну я допустим за пол года столько не проезжаю, а есть знакомые которые каждый месяц поболее накатывают (машины иные от крузака200 до уздеу.) И что значит не знакомое масло? Залито с завода не знакомое? Я понимаю при покупке б/у авто рекомендуется менять технические жидкости везде на свои, но на новом не слышал. Ды и никогда проблем не было на предыдущих авто, проезжал свои 10-11 тыс. в год и менял....Как-то так..
пысы: щас пробег ок. 15 тыс.

[glot]

Сообщение от pwg13

Почему ты считаешь себя гуру.

??? Почему Ты решил , что Я себя считаю гуру?! Тем более выдавать про инстанции последние и приплетать меня к ним - это нужно не читать или выдергивать из текста знакомые слова и на них строить свои понятные только тебе выводы. Ну вот откуда сие берется ? Я задал лично тебе (ибо задавал некоторым тож) обычный вопрос. В ответ какие-то придумки и измышления в мою скромную личность.
При чем тут физиология и диетология?! При чем тут специалист или нет - я тебя не прошу его на молекулы раскладывать. Мне интересен сам процесс покупки обычного ежедневного в употреблении продукта.
Ещё раз (ладно не буду про масло сливочное), спрошу по аналогии:
Ты пришел в магазин выбрать ТВ ...ну к примеру 40" и просто говоришь указывая пальцем на первый же тебе просто стоящий в нише и гришь заверните мне , я плачу. Если это так , то снимаю шляпу перед Вами и склоняюсь в поклоне приветствуя глупость и всепоглащающий похеризм , основанный на обычном удовлетворении своей значимости.
SlawaMan,
Если бы вы почитывали немного, то такой прямолинейный вывод не делали по крайней мере по тому что мной было озвучено. (хотя... тут уже нечему удивляться, шо акыны) В каком месте я утвердил , что нужно все и вся менять на таком пробеге?
Да , не зная что за масло (я вот предполагаю что там залит с завода простой лукойл супер, полусинь 5w30) ездить на нем не стоит и тысячи , зная "рекомендацию" книжную про 229.51.
А так, в наших(в моих) условиях, в зависимости от "крепости" масла можно ездить от 200 до 300 мт/ч или от 5 до 9 т.км. К сожалению анализы даже с супер маслами показывают необратимые последствия с современными маслами на двс такими как у нас после 7-8 т.км или примерно 250 мт/ч. А некоторые резко проседают после 200 мт/ч(5000км) при опр. условиях эксплуатации.
Что касается смены масла раз в год, то наверно тут так и должно быть. (но есть мысли что единичные случаи могут и продлить временные рамки и до полутора - более эт совсем перебор )

[Achi]

Сообщение от glot

Что доказывают двс гамма!...
...Стечет любое и не все! Вопрос что остается на деталях и как оно при нагрузке

И снова гамма... Так никто и не спорит, что там лучше для него. А вот у нас нагрузки на вкладышах побольше будут, и есть ли смысл уменьшать вязкость масла там - большой вопрос.
От тебя не прозвучало ни одного аргумента в пользу маловязких масел именно для нашего двигателя (кроме диаметра маслозаборника). Одна пропаганда.

[glot]

Achi
А чем таким особенным отличаются вообще все двс с муфтой vvt-i ? При чем тут нагрузка на вкладыши? И это - ау, есть у кого их провернуло ? не , ну конечно же если совсем без масло , то да.
Не прозвучало ?! Млин , я уже как два раза привел слова более продвинутого и знающего очень много про масла низковязкие. И они, эти масла , бывают РАЗНЫЕ!
Сколько раз ещё повторить что бы дошло!?

[Achi]

Сообщение от glot

...А чем таким особенным отличаются вообще все двс с муфтой vvt-i ?...

Т.е. наличие муфты для тебя является решающим фактором для использования маловязких масел? Примерно так я и думал.

[glot]

Achi,
Гм, интересно - а чем это таким-эдаким особенным будет (другим) выделяться наш двс от всех остальных атмосферников

VANOS (Double VANOS) от BMW;
VVT-i (Dual VVT-i), Variable Valve Timing with intelligence от Toyota;
VVT, Variable Valve Timing от Volkswagen;
VTC, Variable Timing Control от Honda;
CVVT, Continuous Variable Valve Timing от Hyundai, Kia, Volvo, General Motors;
VCP, Variable Cam Phases от Renault.

?! Ах, да! - масляным фильтром



1 датчик Холла впускного распределительного вала
2 гидроуправляемая муфта впускного вала (фазовращатель)
3 впускной распределительный вал
4 датчик Холла выпускного распределительного вала
5 гидроуправляемая муфта выпускного вала (фазовращатель)
6 выпускной распределительный вал
7 электрогидравлический распределитель впускного вала (электромагнитный клапан)
8 электрогидравлический распределитель выпускного вала (электромагнитный клапан)
9 блок управления двигателем
10 сигнал от датчика температуры охлаждающей жидкости
11 сигнал расходомера воздуха
12 сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала двигателя
масляный насос

[vim]

Andr72 о масле. Ты заливал разные, а между ними промывал систему?

[Andr72]

Никогда.И не кому не советую!Мы ездим на современных маслах,"типа"(гидрокряк) или синтетика(не вдаваясь в подробности),база у всех одинаковая(Влад, и объективные источники, не раз об этом говорили).
Конечно, если с дуру минералки налить,а потом "синтетику" лучше промыть. Но таких я надеюсь у НАс нет.
Вообще все эти промывки,антикоры(намного полезней качественная пленка) и прочая лабуда из очень ранних 90-х.
Забыл, присадки в двс из той же оперы.

[vim]

понял СПС

[an-64]

Андрей, про присадки ты не прав...Масло без присадок- деньги на ветер... Чем молибден, бор ,вольфрам плох в масле?- читаем и думаем...

[Andr72]

Так то присадки в НОРМАЛЬНОМ масле есть.Я про дополнительные хадо,супротек и т.д.
Вообще эта тема должна превратиться в курилку-обмен впечатлениями о масле.Кто что пробовал-не более. Через 100т.км я вас всех все равно не найду,а раньше говорить о влиянии того или иного масла говорить бессмысленно.

[Snou]

выскажу чисто свое мнение на примере масел 5W-30: ВСЕ современные моторные масла (по результатам тестов) отличаются друг от друга на незначительные параметры, как до так и в процессе использования. По моему мнению просто не стоит лить масло которое вроде как бережет природу и заодно гробит наш двигатель (имеются в виду зажигалки). Многие скажут что производитель нам в мануале указал допуск 229.51, но в нем есть присадки которые нам совершенно не нужны, беречь нам не надо сажевый фильтр и т.д., поэтому нет смысла заморачиваться с таким допуском. По поводу самих масел - 0W-40/5W-20/5W-30/5W-40, тут каждый должен определиться САМ, все зависит от климатических условий. Страна у нас огромная - например на Ямале пойдет одно масло, но например в Ростове-на-Дону совсем другое.
И сори немного флуда для Glot - сливочное масло в основном бывает на наших прилавках 3х видов: 1. Подделка. 2. 75% жирности. 3. 85% жирности. По 1му тут как повезет, проще купить сливки 33% и самому сбить масло. По 2му 75% для масла маловато, для выпекания пойдет, а так ближе к маргарину. По 3му 85% нормальное.

[glot]

Сообщение от Snou

И сори немного флуда для Glot - сливочное масло в основном бывает на наших прилавках 3х видов: 1. Подделка. 2. 75% жирности. 3. 85% жирности. По 1му тут как повезет, проще купить сливки 33% и самому сбить масло. По 2му 75% для масла маловато, для выпекания пойдет, а так ближе к маргарину. По 3му 85% нормальное.

Мне совершенно не интересно разбор как его делать или твои проценты (к тому же совершенно от балды взятые!). Прочти внимательно вопрос и чакры откроются, нефлудируемый ты наш. ( про сливки понравилось...ты вообще хоть раз взбивал сам ,лично масло и из чего оно там взбивается, из каких "сливок"?)
---------А что касается масла, то ориентировка по саи лишь опр. определенную группу, тем более утверждение об "почти" одинаковости можно говорить с большой натяжкой . Все равно что это все белокожие мужчины-женщины европеоиды (ну когда же не с последних страниц чтение будет начинаться?)

[SYOrenburg]

glot дуй в магаз за сливочным и вместо тюбика хадо и присадок через горловину вдавливай и будет ЩАСТЬЕ!

А если серьезно у моего отца пробег на авто более 2 млн.км. (дальнобой по грузовому и легковому авто) и вот на бензинках пробег подкрадывается к 1 млн. (ведет дневник на каждом авто, а за 1 млн. у него было их всего 6 шт.) заливает во все 10В40, начиная от приоры и заканчивая иномарки и нашемарки, у всех пробег более 300 т.км. так вот там проблем с ДВС нету! Сразу скажу авто в основном по трассе ходят (но масло меняют не раньше 20 т.км.) И авто работает, и ни кто так не заморачивается как ты! И проблем нет, так что может все зря?

[an-64]

Сообщение от Andr72

Так то присадки в НОРМАЛЬНОМ масле есть.Я про дополнительные хадо,супротек и т.д.

Включаем мозг. В масле есть присадки (это по определению), то почему они не могут существовать отдельно от масла? Железная логика...

[SYOrenburg]

an-64 когда норма присадок это хорошо. Когда много хорошо-это уже плохо., любой моторист под этим подпишется! Так как это их фраза (когда с цепочками возился услышал её). Ни кто из проф.мотористов не льет себе ни чего кроме масла! ( по крайней мере у меня такие сведения). Кто из проф.моторист льет? Ответьте! Или ссылку на это!