[an-64]

Влад, чё то ты загнул Евро-3.У нас в Великом и окрестностях(Питер и Москва) меньше Евро-5 не найти. Проверял свечи на ТО-2 -всё хоккей.

[дядя Вова]

Сообщение от an-64

...меньше Евро-5 не найти...

Как-то заправлялся, обратил внимание на табличку 95- евро5, 92- евро4

[parbor]

С завода вполне могли вывезти Е5 или Е4 . Например 2 тонны. А продали Е-? в количестве 2,5 тонны. Фильм упоминать не буду...

[an-64]

Володь ,нех...р на таблички смотреть. Смотри на чеки, там всё написано

[john82]

проехал 200 км пока на присадке.Масло по щупу смотрю темноватое)

[Влад-Саратов.]

Много серы у нас. Общее содержание серы характеризует суммарное количество всех
сернистых соединений в топливе, которые при сгорании образуют кислородные
соединения серы SO2, SO3. При взаимодействии с водой образуются сернистая
и серная кислоты, вызывающие коррозию и способствующие процессам
образования отложений и износу двигателя.
Экспериментальными работами установлено, что при увеличении серы с
0,05 до 0,10% износ деталей двигателя возрастает в 1,5-2,0 раза, а при
повышении количества серы до 0,20 % — еще вдвое.

[дядя Вова]

Сообщение от an-64

Володь ,нех...р на таблички смотреть. Смотри на чеки, там всё написано

Чего на них смотреть, 95 у нас евро 5, а 92 я не заправляюсь

[Achi]

Сообщение от Влад-Саратов.

Много серы у нас...

И сколько же её у нас? Дальше по тексту цифры вообще страшные приводишь. Даже не подскажу чем разбодяжить, чтобы так серу поднять.

[Влад-Саратов.]

Сообщение от Achi

И сколько же её у нас? Дальше по тексту цифры вообще страшные приводишь. Даже не подскажу чем разбодяжить, чтобы так серу поднять.

Продукты сгорания сернистого топлива обладают повышенной коррозионной активностью, что снижает ресурс цилиндро-поршневой группы и выпускной системы. А еще – подавляет эффективность каталитического нейтрализатора и со временем выводит его из строя. На волне тотальной борьбы за экологию требования к содержанию серы становятся все жестче: к примеру, если Евро-2 допускало содержание серы на уровне 500 мг/кг, то Евро-3 - 150 мг/кг, Евро-4 – 50 мк/кг, а Евро-5 – 10 мг/кг.
Были проверки на Саратовских АЗС год назад, так самое низкое содержание серы составило 150мг/кг, а в основном были показания -200-250мг/кг.
Пару лет назад был анализ на 10-ти самых крупных сетевых АЗС по России и там насколько помню было только у четырех Евро4, а остальные-евро3. Надо искать в инете эти исследования, но кайфолом, да и тема не о том.

[Achi]

Сообщение от Влад-Саратов.

...содержание серы составило 150мг/кг, а в основном были показания -200-250мг/кг...

Вот в эти цифры можно поверить, но это 0.015-0.025% - уже не так страшно

[ВОРОБЕЙ]

Я вот на ТО сфоткал бочку из которой лили

[Bopin]

Сообщение от Bopin

День добрый всем.

Влад, вас примерно сотню страниц назад рекомендовали как знатока ликви моли))
Что скажете об этом масле http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=828 ?

Мнение всех остальных участников ТАКЖЕ ИНТЕРЕСНО. Совсемя уж заплутал в этих показателях щелочи-зольность-и т.д. После 230й страницы аж глаз задергался.

повторю вопрос к Владу и остальным участникам. А то спросил, но чую срач только подогрел.

[yurich]

Мне на ТО-1 такое залили по цене 1400 р. за канистру 4л.

[AMTALIN]

ТЕПЕРЬ БУДУ ЛИТЬ ЛУКОЙЛ CLARITECH 5W30.

[Влад-Саратов.]

По Ликви Моли есть специальная тема, которую ведет человек работающий с этим продуктом. Я давать комментарии не буду.

[glot]

Bopin,
Вас интересует конкретные масла или так,поговорить в общем?! Если в общем - то разные масла есть и того и у любого другого производителя. А если конкретно то вот,изучайте : http://www.oil-club.ru/forum/topic/3...svezhee-maslo/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...5w-30-svezhee/

[Bopin]

А вы вообще вопрос читаете перед тем, как ответить? Я спрашивал про конкретное масло от ликвимоли. Оилклаб я и так читаю, но предпочитаю собирать информацию из нескольких источников.