[x-Rust]

стоковый натяж будет переработан после отпуска - как только доберусь до токарки. Часть идеи будет от Николая со фторопластовым кольцом и часть собственной - попытаюсь внутри удалить родной клапан и установить клапан шредера.

[Влад-Саратов.]

Спасибо понял, буду заказывать ИВЕКО. Еще вопрос(только не пинайте, не всегда получается за темой следить): могу ли я тупо выкрутить старый и вкрутить ИВЕКО? Перескок не получу? Или надо РВ ключами держать? Уменьшится ли утренний бряк?

[дядя Вова]

Выкрутить - вкрутить я бы не рисковал...
Супротив бряка - только мэн
пс

Сообщение от Влад-Саратов.

...только не пинайте...

а ниже надо было свою фотографию вставить

[SYOrenburg]

А тут Серега моторист тебе в помощь. https://www.youtube.com/watch?v=A370Hc6jhdI пользовался его советом, все работает. Ну в принципе как всегда! Все что от Сереги ( видео, натяж и т.д.) все работает!

Володь о5 ты все перепутал! От бряка - ивеко спасает, а от рыка - МЭН!

[Влад-Саратов.]

Спасибо за видео. Сериал смотрел, но вот эту серию пропустил. Т.е исходя из видео можно через горловину увидеть метку на впускном РВ и предварительно выставив метку на КВ оценить растяг цепи?

[craf]

Но лучше всё таки снять кк.

[Станислав Stels]

Влад-Саратов, трудностей в том , чтобы снять КК, никаких, если не считать множества болтов. Шуруповерт Вам в помощь)
По замене натяжителя— как только начинаешь выкручивать родной натяжитель, буквально на 3-м обороте, происходит перескок по выпускному РВ( при условии развальцованного натяжителя и растянутой цепи). У меня так было.
Так что фиксация РВ при замене натяжителя очень даже желательна!!!

По натяжителю IVECO только положительные отзывы. За 2 тыс пробега в городском цикле не единого бряка не слышал.

[Влад-Саратов.]

Станислав, спасибо.

[x-Rust]

яндекс уже знает таблетку для G20D


а гугл нифига не знает...

глупый гуголь OK GOOGLE?

ну чтоб для расширения кругозора знаний
ивеко он идет не только на ивеко
Натяжитель цепи ГРМ 3.0 IVECO Применяемость
Модель Дукато 250 06- / Боксер 250 06- / Джампер 250 06-

и на какую то там альфа-ромео

[parbor]

Сообщение от Влад-Саратов.

Спасибо за видео. Сериал смотрел, но вот эту серию пропустил. Т.е исходя из видео можно через горловину увидеть метку на впускном РВ и предварительно выставив метку на КВ оценить растяг цепи?

Оптимистично слишком. Многие не могут оценить это даже при снятой крышке. Это же не поддон снимать надо,в самом деле. А сколько пролётов с выставлением меток-и сколько ещё их будет ? Владик,не ленись-в отличие от 2112 клеить на локтайт не надо,а болтов ровно столько же...

[x-Rust]

Сообщение от Влад-Саратов.

буду заказывать ИВЕКО. Еще вопрос могу ли я тупо выкрутить старый и вкрутить ИВЕКО??

смочь то можно но вот результат будет отрицательный.
Ивеко вкручивается и вручную длинной отверткой снимается с транспортного положения...без оного действия перескок на обоих валах гарантирован. Так что КК снимать обязательно. Читаете плохо вы - выше я написал что можно делать в одиночку. Поставил на 4-ую скорость машину потянул на себя до подхода меток на валах. Далее крючком подцепил башмак. Спокойно выкрутил стоковый, и спокойно вкрутил ивеко. Далее отверткой надавил на плунжер - он выстрелил. Остальное просто сборка в обратном порядке.

[zztop]

Сообщение от x-Rust

до абсурда не доводи - тебе так и хочется поскандалить на этой теме

Единственное на что стоило бы обратить внимание на расширение пластиковых деталей и изменения их упругости.

Господин ХРУСТ то сообщение о тепловых расширениях двигателя не вам было адресовано, а ОРЕНБУРГУ и вас это не касается. Ну если тему затронули , разве пластиковые детали двигателя не вносят свою лепту в работу ГРМ? ОРЕНБУРГ в живую убедился как пластик деформируется на морозе. И пластиковые детали являются не отемлемой частью двигателя , как и цепь , звёзды , блок двигателя , головка блока и др.

[lom.47]

Сообщение от x-Rust

ну чтоб для расширения кругозора знаний
ивеко он идет не только на ивеко
Натяжитель цепи ГРМ 3.0 IVECO. Применяемость
Модель Дукато 250 06- / Боксер 250 06- / Джампер 250 06-

Братья близнецы, один ДВС идет - 3.0 IVECO.

[SYOrenburg]

Сообщение от zztop

Господин ХРУСТ то сообщение о тепловых расширениях двигателя не вам было адресовано, а ОРЕНБУРГУ и вас это не касается. Ну если тему затронули , разве пластиковые детали двигателя не вносят свою лепту в работу ГРМ? ОРЕНБУРГ в живую убедился как пластик деформируется на морозе. И пластиковые детали являются не отемлемой частью двигателя , как и цепь , звёзды , блок двигателя , головка блока и др.

Да.... было дело. Действительно, запамятовал я что на морозе новый башмак покороблен был. Спасибо, напомнил! По сути тогда все сходится. Башмаки играют при температурах! Отсюда и звуков тьма. Рустам давно на эти башмаки ругался, хотел подобрать нормальный, но видимо не так все просто! Вывод тогда какой можно сделать? Нормальный натяж и башмаки-отсутствие даже мелких ударных нагрузок-возможно нормальная цепь и она не причем????

[parbor]

Если представить себе башмаки с металлическим каркасом в нашем двигле ,то это уровень производителя,а не индивидуальных доработок. Ибо для самостоятельного внедрения даже МЭН окажется предпочтительнее из уже известных решений по трудоёмкости. Пожалуй,и по стоимости сравнимо будет с внедрением других башмаков.Это уже не клапанную крышку снять. И каким бы колхозом это не выглядело-зато возврат двигателя в состояние "от изготовителя" самый простой. Не считая замены натяжителя.

[x-Rust]

Борис вопрос ставится так - мэн это не предусмотренное заводом электр-гидро-оборудование...
проще сделать подбор более действенных и качественных деталей и заменить все проблемные детали. Замена - единица на единицу.
в принципе остались только башмаки и успокоитель... чтоб их поменять - подбор можно осуществить имея на руках комплект и немного времени - прошвырнутся по магазинам поставщиков деталей тойоты - сузуки - ниссана. Примеряя детали прям на витрине...

[Sasha49]

x-Rust
А кроме похода по магазинам и примерок, какие руки и понятия надо иметь чтоб это потом поставить.? А тем у кого руки не те, какие деньги надо отдать ОД за разборку двигателя и установку этих прибомбасов. А вот МЭН как писал , любой установит. И не одной детали заменять не надо. Тюнинг движка!!!, для его приятной работы!!!