[vaz21102]

Двигатель g28m-502 .2003 год.Пробило прокладку, ГБЦ в цилиндрах были полные антифризом.
Почему то на следущий день аккумулятор здох полностью.
Шлифанули на заводе голову,поменяли прокладку ГБЦ. Собрали, не заводится.Свечи сухие.
При разборе сделали метки на цепи ГРМ и на звездочках и по ним собрали. Как проверить что правильно установлено? Везде пишут по разному: ВМТ на 0 градусов где то пишут 20 градусов ктото на 30 градусов.Непонятно.СТО очень долеко, делаем сами...
Проверили: искра есть,компрессия в целиндрах есть(прижимали пальцем отверстие свечи шипело),бензонасос качает,в рампе бензин есть, а свечи сухие.Замена датчика положения распредвала(Холла) не дало результата,предохранитель ovpr целый.Напряжение на форсунках- пока нет возможности проверить. Еще был утерян пульт сигналки с ключом- с помощью запасного ключа, отключили поставили на режим Valet.
Что может быть?