Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.09.2023, 21:35   #1
Нелысый дидько
Завсегдатай
 
Аватар для Нелысый дидько
 
Регистрация: 18.09.2012
Адрес: 44rus и 77rus
Сообщений: 2,049
Нелысый дидько Школяр
По умолчанию
Я после исчерпания запасов Delphi разок откатал на YUIL Filter YFSS-003, а сейчас третий раз ставлю PHC FE4001D. Пока, ТТТ, живой. В топливной системе только фильтры менял и один раз (давно, году в 16 или 17) трубку от фильтра к ТНВД - быстросъёмы стали воздух пропускать..

Пепелац уже 322 тысячи в сумме набегал, сейчас вот замена ролика не генераторе, натяжителя, шкива коленвала (не стучит, но начал помирать), клапанной крышки (забилась вентиляция картера).Денег это стоит, но, странным образом, SYNA оказался едва ли не самым подходящим для меня автомобилем, и острого желания (а оно мотивирует на поиски возможностей) менять не испытываю. Только иногда грустно вздыхаю, что не было тогда в наличии белого с полным приводом.
__________________
New Actyon Original, D20T, 149 л.с. по ПТС, беленькой, 2WD, МКПП
Учитывая, как некоторые водят машину, они явно думают, что закону сохранения импульса можно дать взятку. (c) bash.im
Письма не отражают весь смысл напечатанных букв. (с) Г.Д.
Нелысый дидько вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
пальник шруса, фильтр салона


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход