[Змей]

Не нашел такой темы. Суть вопроса такова: у нас стоит 6 ступенчатая АКПП, при езде за городом неоднократно (вчера убедился специально) выявил что моя коробка на 6 передачу переключается при достижении скорости 140 км/ч по спидометру. Реально это около 130. Вопрос: нахрена мне такая шестиступка, если я не летчик ? Логичный следующий вопрос, могу ли я изменить прошивку ЕБУ что бы на моей загородной крейсерской включался экономичный режим 120 кмч/6 передача.

[finn48]

ты на 6-ой можешь ехать и 80 км/ч, алгоритм работы коробки такой

[noise]

Так это смотря как на газ жать, если нежно, то переключается в районе 80. И экономичный режим - это не всегда 6-я передача. Кнопками переключай, если надо.

[Змей]

80 км на 6 передаче это если накатом со 140 км ? На газ жал по всякому, на 80 в лучшем случае на 5 переключается. Экономичный режим по моим наблюдениям при оборотах двигателя ниже 1800.

[finn48]

это без большой нагрузки проверить можно так: едешь 80 км/ч (можно на круизе), селектор переводим на М и видим как обороты чуть поднимаются и выводится 5 передача

[bocman]

+1000. Сам так проверял, ради интереса, с начала покупки авто. При 100 с Auto на 5-ю при М, обороты двигателя возрастают. А как Змей проверял, не указал.

[Евгений35]

АКПП всегда при переходе на М ,скорость более 85/км,на 5 скидывает,езжу в деревню по змейке - проверял не раз,у нас там 100 много,80 мало..

[bocman]

Разговор не про М-режим , а про способ проверить на какой передаче сейчас везет коробка в режиме AUTO, переводом на ходу в положение-М. А Змей утверждает что у него коробка до 140км/ч на 5-й крутит, значит при переводе в М, у него должна отобразиться 4-я предача на табло. Если определяет чисто по ощущениям, то возможно просто происходит блокировка трансформатора.

[Евгений35]

Надо запомнить обороты двигателя на 6 и попробовать в ручном режиме - думаю всё проясниться.6 передача - 120км/ч это 2000-2100 об/мин.5 на пару сотен больше,точно не помню - зимой так не езжу..

[Жека]

на 6 -ой передаче: 120 км/ч - это 2200 об/мин, 100 - 2000 об/мин. По прямой без подгазовок.

[noise]

Истинная правда. На 5-й при 140 какие должны обороты быть? Змей, у меня на 5- переключается при 60, на 6-ю при 80. Подчеркиваю - если не топить газ. Может адаптация по разному прошла? Я нежно "адаптировал".

[Змей]

Долго не появлялся, опишу свои ощущения.
Разгоняю машину плавно и ощущаю жо..м толчки при переключении передач, и соответственно их считаю. Пятый толчок происходит при скорости 140 км/ч и оборотах двигателя в пределах 2800. Как то так. Финн подсказал как проверить первым, остальных цитировать не буду, сегодня буду за городом - проверю.

[bocman]

Эти Эксперементы проводи не на разгоне, а на устаканившейся скорости. Примерно на 120 км/ч в М-режим, а потом свыше 140км/ч в М-режим. Если там и там будет на табло 5 передача, то при 140 твоя нежная попка просто чувствует блокировку трансформатора с первичным. Не нарвись на паласатую
Коней то сколько, под жо..м?

[schlau]

Змей, это тебе надо рабираться с толчками. А ты насморк лечешь при воспалении легких. При переключении передач не должно быть никаких пинков и толчков, у меня передачи переключаются незаметно, как на вариаторе, если на тахометр не смотреть и не заметишь что перешел на следующую передачу.

[finn48]

толчки могут ощущаться если разгоняться тапком в пол, особенно чувствуется на 4-ой когда обороты под 3800 и скорость 150, просто обороты большие и автомат чуть сбрасывает их.

[Змей]

ну насчет тапки в пол такого точно нету, коней под ж 149, про толчки вынашиваю мыслю прошиться на 179 и заодно влить свежую прошивку в коробку. Я с гарантии ушел, поэтому ОД с меня запрашивают 2500 руб. Жду зарплаты и наличия времени свободного, что бы сгонять к ним. Пока что дача не ждет, после работы туда каждый день.
Собственно сам вопрос и напросился при мыслях о прошивке коробки.

[Змей]

Значит докладываю результаты:
Как я не пытался максимальная цифра на экране - 4. 120 км/ч, под горку накатом, рычаг в "м" на экране четверка. 80 км/ч накатом по ровной, рычаг в "м" на экране тройка.
Да! забылось как то - я о переключении коробки сужу больше по тахометру (по снижению оборотов скачком)
Как то так... Склоняюсь к мысли о неправильной работе коробушки.