[георгий 0998]

У меня тоже пинается завтра еду к о.д посмотрим что найдут. а еще у меня после долгой стоянки заводишь и непонятный металлический грохот после таго как заведется.

[DimaSL]

георгий 0998 какой продолжительности грохот, проявляется ли грохот после повторного завода?

[мичман]

Скорее всего это всем известный бряк

[Влад-Саратов.]

Сегодня случался непонятный и неприятный казус. Еду в пробке, примерно минут 10. В какой то момент мне в голову пришла мысль перевести рычаг коробки в -N-. Я перевожу и под днищем(наверно в коробке) раздался еле заметный щелчок. Раньше такого не было,это точно. Я немного удивился, но тут пришло время продвигаться и я перевожу рычаг опять в -D- и тут удар в коробке. Ощущение как будто я переводил рычаг не нажимая тормоза и передача включилась с усилием и ударом. Я чесно говоря немного сыкнул и стал перестраиваться к обочине. Заехал на тротуар, кстати машина ехала как обычно, и попытался поставить рычаг на -Р-, но он передвинулся только в -N- , а дальше никак. Я заглушил машину и опять завел. Рычаг теперь мягко передвигался и ударов больше не было. Парни,что за хрень??? Кто знаком с данными повадками? Я мнительный и переживаю за эту куйню. Какие мнения? До этого все было в идеале,-не пинков, не тупиков.

[UnVo]

На фокусе1 была нигде неописанная рекомендация - не переходить в N в движении. Только на тормозе. Выяснил это, когда лента какая-то внутри лопнула - ОД предположил как причину ВКЛ N на ходу.

[Влад-Саратов.]

Да я на -N- перешел стоя в пробке и нога на тормозе была. просто долго стоял на месте и решил разгрузить коробку перейдя на N.

[Korshun]

Если уж отдыхать в пробке, то необходимо ставить на "P", но не в коем случае на "N"

[Влад-Саратов.]

Да почему нельзя на N ?

[Korshun]

Раньше, на древних машинах с АКПП, в книжках писалось (Книжки шли отдельно именно на АКПП), что это для сервиса и для некоторых экстренных ситуаций, типа буксировки.

[Влад-Саратов.]

Ну а вообще,почитав эту ветку особых гемороев с нашей коробкой не нашел. может не повторится больше.

[taten]

Влад-Саратов.точно не в движении переключали в N ?

[Влад-Саратов.]

Да нет же! Смысл в движении включать N ?! Говорю же стоя в пробке. Привычка после ДСГ,чтоб не грелась. Но главное,что никаких ошибок,чеков не вылезло.

[Влад-Саратов.]

Не вижу никакого криминала при переходе на N в стоячем режиме. Мы этим отключаем коробку и все. Тоже самое,что и P, только катить можно.

[мичман]

Точно,в N можно точно также как и в P включать,никакого криминала.

[мичман]

Мож коробка в аварийный режим встала. А когда ты заглушил тем самым сбросил аварийный режим.Об этом в мурзилке написано.

[Влад-Саратов.]

В мануале категорично написано,что после включения режима-D-, необходимо подождать несколько секунд перед началом движения. Блин, я ни когда не выжидал! Включил и поехал, но без резких ускорений. Неужеле все выжидают?

[UnVo]

Почему упомянул ФФ1? На нем была дурацкая привычка во время движения держать правую руку на селекторе АКПП. Несколько раз при резком торможении по инерции рука втыкала N на ходу. Одна из таких манипуляций привела к обрыву торм. ленты (диагноз дилера).