Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Сервис SsangYong > Check Engine, OBD

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.11.2015, 03:26   #18
Шао
Завсегдатай
 
Аватар для Шао
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
Шао Школяр
По умолчанию
может он дохлый?
__________________
Kyron 2.0 xdi 8-910-446-56-53 Демонтаж четвертой форсунки 2-3 дня,гбц не снимаем.высверливаем свечи http://youtu.be/sDADEUKVhfI http://youtu.be/2noUIZ3uKmI
Шао вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2016, 14:33   #19
Gapson
Участник
ClubCard
 
Аватар для Gapson
 
Регистрация: 23.12.2014
Адрес: Благовещенск
Сообщений: 537
Gapson Школяр
По умолчанию
Вернулся с отпуска. Датчик снимали, посмотрели, помыли, вернули на место, ошибки скинул и больше не видел её. Может просто разовый затуп был, незнаю )))
__________________
Actyon Sports 2008 D20DT (149) 4A/T 4WD
Gapson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2018, 12:59   #20
Андрев
Новичок
 
Регистрация: 10.02.2018
Адрес: Александрия
Сообщений: 4
Андрев Всё впереди
По умолчанию
Как его проверить подручрыми способами?
Андрев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2018, 22:33   #21
Electro
Новичок
 
Регистрация: 24.01.2018
Адрес: Краснодар
Сообщений: 65
Electro Всё впереди
По умолчанию
ну что как кто победил ошибку? у меня она появилась, после удаления сажевика и катализатора и прошивки машины! уже менял датчик, толку ноль. грешу на кривую прошивку..
__________________
New Actyon, D20DTF, 149 л.с., 6МКПП, 4WD серый
Electro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2019, 09:26   #22
Almar
Местный житель
 
Регистрация: 29.09.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 377
Almar Школяр
По умолчанию
та же история , сажевый удален, прошивка 400нм, датчик менял, ошибка появляется если тапку в пол на неполностью прогретом двигателе, я грешу на привод управления турбиной, хотя снимал его разбирал - там все в порядке на первый взгляд, даже шестеренки смазал - все равно то же самое, проводка в порядке
__________________
NA 2011гв 6МТ дизель D22DTF 178 л.с. -440Нм
Almar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2019, 07:49   #23
daiv4
Новичок
 
Регистрация: 27.12.2018
Адрес: Вологда
Сообщений: 4
daiv4 Всё впереди
По умолчанию
Ну как? За пол-года диагноз не установлен?
__________________
Kyron D20T 141л.с. Euro3 Diesel МКПП
daiv4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2019, 09:21   #24
Almar
Местный житель
 
Регистрация: 29.09.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 377
Almar Школяр
По умолчанию
Диагноз не установлен, машина едет нормально, я забил
__________________
NA 2011гв 6МТ дизель D22DTF 178 л.с. -440Нм
Almar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2020, 18:53   #25
Roman77
Местный житель
 
Аватар для Roman77
 
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: Кемерово
Сообщений: 535
Roman77 Школяр
По умолчанию
Тоже, сажевый удален, ЕГР заглушен, прошит. Чек не горит, но мгновенный расход на Х. Х. пляшет от 0.8 до 3.5 л. Показывает эту ошибку, мастер прошивальщик говорит нужно обращаться к програмисту, что то не учли в прошивке. Поведение машины норм, чек не горит но ср. расход 10.5. я за 8 лет владения до удаления большк 8.5 ни разу не видел средний. Как то так.
__________________
NA D20T 149 л.с. МКПП, минималка, передок, цвет сажи, БИНАР 5, на BLIZZAKах.
Roman77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2020, 18:34   #26
positron
Местный житель
 
Аватар для positron
 
Регистрация: 13.07.2013
Адрес: нет
Сообщений: 283
positron Всё впереди
По умолчанию
А где его искать, этот Датчик давления наддува в дизельном New Actyon?
__________________
Участник лотереи SsangYong New Actyon. Лотерейный билет 2013 года: Дизель, полный привод, австралийская АКПП... (Проигрыш на 19900 км.)
positron вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2020, 20:44   #27
Almar
Местный житель
 
Регистрация: 29.09.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 377
Almar Школяр
По умолчанию
На впускном патрубке, возле дроссельной заслонки
__________________
NA 2011гв 6МТ дизель D22DTF 178 л.с. -440Нм
Almar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2020, 09:31   #28
Роман602
Новичок
 
Регистрация: 22.07.2020
Адрес: Ижевск
Сообщений: 19
Роман602 Всё впереди
По умолчанию
Всем привет, тоже вышла ошибка 0108 вместе с 1148 и 1254. Топнешь при прогретом движке, начинает валить черный дым, появляется детонация в движке, не тянет и вылазит чек.
__________________
Actyon, 2007г, 4WD, D20DT 141лс, Дизель, 4А/Т, пробег 140000км
Роман602 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2021, 19:59   #29
серг1
Новичок
 
Регистрация: 30.01.2017
Адрес: Московская область
Сообщений: 21
серг1 Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Роман602 Посмотреть сообщение
Всем привет, тоже вышла ошибка 0108.
Ну как Вы справились с проблемой. У меня тоже стала частенько выскакивать это чудо-ошибка. Заметно когда при разгоне нажимаешь на газ гдето чуть больше чем в начале и происходит (затуп) или типа провал иногда с подергиванием , иногда при этом видно сзади черный дым фигачит. Потом разгонишься вроде все в норму становиться.
Вакуумную систему проверил в норме, датчик на впускном коллекторе тоже промыл.
__________________
Kyron II, дизель, 2.0, МКПП, 4WD. ЕГР заглушен.
серг1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2021, 12:48   #30
Electro
Новичок
 
Регистрация: 24.01.2018
Адрес: Краснодар
Сообщений: 65
Electro Всё впереди
По умолчанию
У меня проблема решилась настройкой геометрии турбины!
__________________
New Actyon, D20DTF, 149 л.с., 6МКПП, 4WD серый
Electro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2021, 18:17   #31
Almar
Местный житель
 
Регистрация: 29.09.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 377
Almar Школяр
По умолчанию
что значит настройка геометрии?
может калибровка актуатора?
__________________
NA 2011гв 6МТ дизель D22DTF 178 л.с. -440Нм
Almar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2021, 21:12   #32
Electro
Новичок
 
Регистрация: 24.01.2018
Адрес: Краснодар
Сообщений: 65
Electro Всё впереди
По умолчанию
Ну да, не так выразился, извиняюсь)
__________________
New Actyon, D20DTF, 149 л.с., 6МКПП, 4WD серый
Electro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2021, 00:11   #33
серг1
Новичок
 
Регистрация: 30.01.2017
Адрес: Московская область
Сообщений: 21
серг1 Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Electro Посмотреть сообщение
У меня проблема решилась настройкой геометрии турбины!
То-есть вы ее не трогали ? и она перестала нормально работать и понадобилась настройка ?
Я ее даже почистил не давно, не помогло.

Цитата:
Сообщение от Almar Посмотреть сообщение
может калибровка актуатора?
Что значит калибровка ? Там вроде упорный винт чем и надо подстраивать ?
__________________
Kyron II, дизель, 2.0, МКПП, 4WD. ЕГР заглушен.
серг1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2021, 13:03   #34
серг1
Новичок
 
Регистрация: 30.01.2017
Адрес: Московская область
Сообщений: 21
серг1 Всё впереди
По умолчанию
В итоге у меня отказал сам датчик . Датчик надува во впускном коллекторе.
__________________
Kyron II, дизель, 2.0, МКПП, 4WD. ЕГР заглушен.
серг1 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход