[игорь 311]

Доброго времени.Подскажите люди добрые кто знает.Ssang Yong Action sports 20TDI. 2010г.в. После удара отработала подушка.Я ее заменил и поехал к дилеру снимать ошибку.Там мне сказали что надо менять блок якобы не прошивается! Верно ли это? И если верно какие есть варианты кроме замены?

[Lunatic]

Только замена блока

[игорь 311]

Благодарю.Буду искать не отработавший

[2garin24]

Сообщение от игорь 311

Благодарю.Буду искать не отработавший

у меня горит лампа подушек,загорелась без видимых причин, удара не было. скан выдаёт внутреннюю неисправность блока. найти блок нигде не могу, если кто подскажет буду рад!

[Neverhood]

а блок от кайрона может подойти, или там что то своё оригинальное?

[2garin24]

Сообщение от Neverhood

а блок от кайрона может подойти, или там что то своё оригинальное?

а х/з! это надо у лунатика спросить!

[игорь 311]

Подойдет наверно.Прошивать все равно надо у ОД

[Lunatic]

Сообщение от Neverhood

а блок от кайрона может подойти?

не подойдёт. От актиона старого может подойти.

[Neverhood]

ну тогда вот 2 варианта, правда БУ, но цена адекватная.

[zhur36]

Думаю, что все там прошивается. Просто официалам выгодней впарить новый блок, это быстрее и без гемароя. У меня на KIA CEED когда сработали подушки, я снял блок управления аэрбегов, разобрал его, выпаял микросхему памяти, снял на програматоре прошивку и отправил по электронке одному спецу. Спец подправил прошивку. Потом на програматоре залил назад, вместо подушек впаял резисторы по 3,0 ома, ещё сработали пиропатроны в натяжителях ремней. В их разъемы то же впаял резисторы по 3,0 ома. После сборки все заработало в штатном режиме. Ещё у китайцев продается приблуда, вставляешь её в разъем OBD2, включаеш зажигание и она сама сбрасывает ошибки. По крайней мере на хонду цивик такую штуку видел. Но нужно востановить все цепи аэрбегов которые отработали при аварии, иначе ошибка не уйдет.

[Neverhood]

то есть ты впаял резисторы вместо подушек безопасности?

[zhur36]

Да, вместо отработавших подушек безопастности надо впаять резисторы, номинал резисторов у разных машин разный и колеблется от 2,7-7,0 ом.

[sannya]

Добрый день. Сегодня случайно, в АВИТО увидел объявление следующего содержания:

"Если Ваш старый блок не поврежден физически (не разрушен, не сгорел в пожаре, не утонул), просто сработали подушки во время аварии. Блоку можно дать вторую жизнь.
Достаточно исправить прошивку блока, устранить блокировку, которая происходит во время записи в память блока, данных о срабатывания подушек безопасности. После перепрошивки блок будет как новый.
Удаляются все ошибки и данные об аварии.
Работоспособность блока восстанавливается в состояние, как было с момента установки на новый автомобиль или до аварии. Подушки при очередной аварии стрельнут в штатном режиме.
Очень ВАЖНО знать, что в блоке управления подушками безопасности "зашиты" данные о конфигурации системы, комплектация, количество зарядов подушек (бывают одно и двух зарядные на одной модели автомобиля),
ID номер блока привязанный к общей системе, VIN автомобиля.
Замена блока на другой, с аналогичного автомобиля с разборки, с другого автомобиля не идеально подходящего по конфигурации,
может нарушить работу системы и не дать желаемого результата.
Ошибки всё ровно останутся в системе и на комбинации приборов будет гореть или мигать лампа.
При просмотре идентификаторов через сканер, а во многих случаях даже через дешевый, который может за 1000 рублей купить любой покупатель автомобиля, будет виден год выпуска блока, номер блока и VIN с другого автомобиля.
Во многих случаях из за этого блок может просто "не прижиться" в авто из за несовпадения идентификаторов или калибровок.
К тому же можно запросто приобрести сработавший блок у нечестного продавца, так как при покупке проверить
его не возможно до самой установки на автомобиль. А если купить блок не сработавший но не подходящий по конфигурации к системе,
то не имея возможности выяснить реальную причину несовместимости, можно необоснованно предъявить претензии продавцу и быть как минимум в неловком положении, потерять деньги, время и потрепать нервы.
Восстановить свой "родной блок" всегда выгодней по финансовым затратам и времени. Исключаются все перечисленные ошибки и неприятные неожиданности. Гарантированно не распознает ни один сканер. Даже дилерский!
Так же, при необходимости бюджетного ремонта на продажу, или временно, предлагаю установку эмуляторов
(обманок) рабочих запалов подушек и ремней безопасности, что необходимо для удаления ошибок об отсутствии подушек или о том,
что подушки не работоспособные. Расклиниваю механическую часть ремней безопасности. Заклинившая после срабатывания пиропатрона катушка ремня будет работать как положено, а для имитации рабочего запала, дополнительно ставится эмулятор.
НЕ СОГЛАШАЙТЕСЬ НА ПРЕДЛОЖЕНИЯ БЕЗОТВЕТСТВЕННЫХ ПРОДАВЦОВ НА ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПИРОПАТРОНОВ ИЛИ ИХ ЗАМЕНУ. ХОРОШИХ ПИРОПАТРОНОВ ОТДЕЛЬНО В ПРОДАЖЕ НЕТ И НИКОГДА НЕ БУДЕТ. ВСЁ ЧТО ПРЕДЛАГАЕТСЯ СЕЙЧАС НА НАШЕМ РЫНКЕ - ЭТО НЕКАЧЕСТВЕННЫЙ КИТАЙ !!!
ЭТИ ПИРОПАТРОНЫ КАЛЕЧАТ ЛЮДЕЙ!"

Может кому будет полезно.

[Aleks23rus]

Ух!!!
Вот тему поднял.
Некрофильную.