[skorpion]

Сообщение от SerMa

Там и движек не так расположен, а это тот же самый двигатель, который на Актион Нью(Корандо)?

Вы хотите сказать что у себя в гараже я не могу разглядеть автомобиль и определить его марку и модель? Я столько не выпью. Отчетливо видна табличка на передней панели кабины WIN присутствует Даже завод изготовитель видно. Можете пробить по вину Ну а если это не поможет то можно и владельцу позвонить Попросить фотки его авто с подтверждением по вину

[SerMa]

Вы это о чём? Я прекрасно понимаю, что это Актион СПОРТ, я спрашивал про движёк, он такой же как на Актион НЬЮ?

[skorpion]

Разные моторы.

[SerMa]

Понятно, а проблема со "вжиками" то же присутствует?

[Gats1999]

Есть отличие снятие форсунок на одном двигателе есть волшебные резиночки которые помогут без особого труда вынуть форсунку, но есть и минус, крепятся 2 форсы одним болтом на 8м очень не надежно выглядит.

[Hirabamba]

а если вжики только на холодную? есть смысл переживать?

[Spike@]

Есть смысл копить деньги на ремонт форсунок. Так или иначе они выйдут из строя полностью в самый не подходящий момент.

[Gats1999]

Не знаю кто-то забивает и ездиет с этими вжиками и нечего. Но я когда слышал эти звуки так переживал что машинка то страдает, аж сердце кровью обливалось��

[Spike@]

Сообщение от Gats1999

кто-то забивает и ездиет с этими вжиками и нечего

Согласен. Вопрос в том, как долго ездит. Не дай бог зимой в -30 где-нибудь на трассе встать из-за того, что форсунка начала сбрасывать давление из рампы и двигатель отказывается работать.

[skorpion]

глушим форсунку едем на трех

[Spike@]

А если через километр ещё одна лить начнёт? На двух уже не получится ехать. Понятно, что из любой ситуации можно найти выход.
Я это к тому, что в автомобиле нужно быть уверенным на 100% Зачем нужна машина, садясь в которую мне нужно будет думать, доеду я, или нет?

[MAXTER]

У меня уже года 3 вжикает на холодную. Интересно, есть статистика, через какое время загнулась форса, с момента начала вжиканья?)) И главное, вжики никак не сказываются на работе двигателя, и выхлоп нормальный, бездымный практически. Сколько тем перечитал по этому вопросу, однозначного ответа нигде не нашёл, по какой причине это происходит. Кто то клапана в форсах меняет и они проходят, кто то топливную чистит, есть такие кто с воздухом борится в системе на фильтр там мастырят херню всякую.

[Gats1999]

Но согласись это не нормально. Двигатель должен работать исправно. Возможно у тебя льет одна форса но когда начнут лить другие ты заметеш. Если вжикает то нет нормального давления в рампе, а это износ.

[Hirabamba]

поменял топливный вкладыш. ушла вибрация совсем (раньше массажик был нифиговый), вжиков не слышно. Старый хозя около 20 не менял. Сначала заводиться не хотел, оказалось надо было тапку вдавить

[Spike@]

Странно. Если фильтр был забит на столько, что это чувствовалось на ХХ, то тогда машина вообще не ехала, ей бы просто топлива не хватало. Скорее всего просто где-то был подсос воздуха. При замене картриджа уплотнение восстановилось.

[Fenomen999]

Привет всем! Пробег 70 тыр. Начался непродолчительный вжик на холодную, после морозов и смены азс, дыма вроде нет, тяга таже, только на холодную работает с небольшими перебоями, завтра буду делать тест на слив, отпишусь.

[Gats1999]

Скорей всего у тебя льют 1 или 2 форсы у меня аналогично было.