[Peters]

Сообщение от alex_spb

Пока в архиве откопал схему по коробке м78, какие клапана не видно. клапан все же регулирующий(просто заглушить не получиться)

Вот М11:

[Atlant]

Что заметил с утра температура АКПП на холодную минимум на 5с градугой ниже чем температура воздуха тепераура ОЖ.Выходит к к показаниям датчика температуры еще 5с добовлять?Раньше заметить не мог.потому что греются Бинарном потом завожу с автозапчасти.

[zver]

Странно. У меня все ровно на холодную

[Anton12]

Я тоже сравнивал температуру двигателя и АКПП после длительной стоянки авто в неотапливаемом гараже - температура одинаковая!

[mitya1698]

аналогично, холодные температуры: двигатель, коробка и окружающей среды, на приборке, совпадают

[Atlant]

Завтра утром сделаю скриншот экрана и выложу.

[Atlant]

Выкладываю скриншот,такие показания возникли на дисплеи сразу после запуска двигателя.При при вкл.зажигания показания температуры двигателя и АКП были одинаковыми 0с градусов,но в то мнгновение как двигатель заработал сменились на те которые на скриншоте.Температура воздуха была 2.5с.Двигатель я сразу заглушил скришот сделан на работающим двигателе.Потом вкл зажигание выключал данные не менялись.

[Anton12]

Атлант, привет! Напомни, ты чем пользуешься для сканирования этих праметров?

[Atlant]

Мультитроником данные выводятся на экран смартфона

[alex_spb]

Правильность датчиков можно еще посмотреть так - горячую машину заглушить и дать ей постоять минут 15-20. температура должна быть одинаковая достаточно долго(например 89-89). У меня, если заводить с утра, пока все девайсы загрузятся температура ож на 10 гр. больше чем температура акпп. и так продолжается минут 20-30, потом т.акпп вырастает до 100-105.
Открыл тут дачный сезон, ехал 140(124 по навигатору) на круизе, температура акпп 110-111гр. и включил режим "eco" температура минуты через 3 упала до 107. Может это связано с режимами блокировки ГТФ. Проверьте пожалуйста, кто катается по шоссе.

[Anton12]

alex_spb, у меня основной пробег - по трассе. средняя скорость 110-140 км/ч. (GPS и спидометр одинаково показывают, т.к. у меня летняя и зимняя резина увеличенного размера: 225/65 R17).

По поводу режима "eco" - 3 градуса, на мой взгляд - это ни о чём, но на досуге обязательно проверю))) Только проверять надо на круизе (чтобы скорость была не изменна) и время замера не менее 5 минут, и желательно сделать несколько таких замеров (включая и выключая режим "eco"), чтобы точно выявить закономерность.
Я кстати, всегда на этом режиме езжу (пробовал и без него, но разницу в том же расходе так и не заметил).Кстати, заметил, что температура АКПП в холодное и тёплое время у меня почти всегда одинаковая держится в районе 95-101°C (в зависимости от скорости). И пинки, при переключении с 1-2 передачу бывают и при температуре 90 °C. Едиственное условие для их появления - непрерывная езда более 30 минут.

По поводу блокировки гидротрансформатора я уже ранее писал - на прогретом двигателе он всегда блокируется при включении 6 передачи и наборе скорости ⩾110 км/ч, и наличие активированного режима "eco" на это не влияет.

[alex_spb]

Добрый день Anton12. 3 градуса согласен, ни о чем. Только миинут 20 ехал на круизе, после чего включил "eco" через где то минуту температура упала на градус, еще минуту еще градус.. до 107. Потом уже деревня и дальше камеры - рваный режим.
Если бы у меня было 95-101, даже не смотрел бы на мультик. А так и 107 уже результат. Попробую покататься на eco. (На прошлом Актионе ездил только на "eco" каюк коробасу на 56тккм,. прочитал что в эсо другие режимы блокировки гтф и в городе решил не пользоваться)
Пинков я не наблюдаю, что на прошлой машине что наа нынешней - наверное связано с динамичной манерой езды. Но явно наблюдаю какието дерганные переклчения в городе после трассы(перегретая коробка, кстати при повышеном уровне было намного лучше)

[Anton12]

А мне вот ну очень интересно, что такого происходит с коробкой, что она начинает пинаться только после длительной поездки??? И получается, что температура не при чём, т.к. на рабочую температуру (90-95°C) АКПП выходит раньше, значительно раньше, чем появляются проблема с переключением с 1-ой на 2-ю передачу, но что ещё может быть?

Ну а по поводу взаимосвязи температуры и режима "eco" я обязательно проверю, постараюсь даже на этих выходных!!!

[zver]

Адаптация. Другого объяснения наверное не найти. Я тоже после трассы это регулярно замечаю.

[Anton12]

Ну если это такой алгоритм программы АКПП, то это не победить без прошивки. И не факт, что новая прошивка будет работать лучше(((

[Anton12]

Всем привет!
Произвёл очередные изменение температуры с использованием режима "eco" и без него. Разницы в температуре АКПП нет никакой!!! Но заметил другой момент, связанный с круизом.

Замер температуры делал на скорости 120 км/ч, на улице было 8 градусов тепла. Перед замером температуры ехал около 120 км/ч +-3 км, в течение 20 минут. Ехал по "новой риге" от Москвы, как только машин стало совсем мало - подключил сканер и активировал круиз, режим eco - выключен. Температура вначале теста была 94°C, через несколько минут движения на круизе температура упала на градус, потом ещё на один, и через 15 минут ровной езды на круизе, температура свалилась до 89°C!!! Если попадались небольшие подъёмы, то температура поднималась до 90°C.
Параллельно переключался на температуру антифриза (одновременно я не могу смотреть температура АКПП и двигателя) - она ровненько держалась в диапазоне 86-88°C...

Когда температура АКПП зафиксировалась на 89°C, я активировал режим eco. Проехав ещё около 15 минут, я никаких принципиальных изменений температуры не заметил, температура росла до 90°C только на небольших подъёмах, затем опускалась обратно до 89°C.

Напоследок я отключил круиз и старался держать скорость ровно 120 км/ч, и был удивлён, что температура выросла до 92°C и выше уже не поднималась!!! Получается, что всё-таки на круизу автомат немного лучше себя чувствует)))

[alex_spb]

Привет Антон. Тоже посмотрел за есо - нет разницы. И температура растет при частом педалировании газом. согласен что круиз лучше для коробки. а на есо гораздо плавнее и температура растет медленнее. Мне бы твои показания. Покатался пару тысяч по трассе на 120-140 и температура при 10 градусах улицы - 114-118(((