[jak7907]

Всем,привет! Предстоит снятие бака для промывки.Кто через это прошёл,подскажите,какие есть тонкости процедуры.Сервис не сангёнговский,боюсь накосячат.

[>hbq59]

Да нет там никаких тонкостей-если есть яма,берите ключи торцовые и крутите.Единственное в баке топлива минимум оставьте-нянчить легче его будет.
За 15 минут снимается со спорта.Не думаю ,что на Актионе что то по другому.

[jak7907]

Спасибо!Есть нюанс.В почти полный бак ливанул антигель (хай гир...мать его).Успел проехать 20 км. и заглох.Поэтому "нянчить" в сервисе.

[Gats1999]

Причем тут хайгир?

[Султик]

Ключевая фраза "полный бак".

[jak7907]

Согласен.Совпало,наверное,так.Хватанул взбаламученной соляры.Бак не мыл.Менял топливник.Старый был чёрный(первый раз такое увидел).На новом фильтре откатал два бака и снова заменил,но поведение авто изменилось.Появились подёргивания ,подтормаживания.Может это повлияло,может коробас балует.Наблюдаю пока.

[Homyak]

В снятии бака ничего особенного.
Отсоединить тросики ручного тормоза, подложить (подставить) под бак опору, отсоединить два крепления бака. Приспустить бак и отсоединить топливные трубки и провода датчиков и т.д. непосредственно от бака (так оказалось проще).
Бак хоть и почти пустой был, но из-за его конфигурации пришлось корячиться, топливо переливалось из одной стороны в другую. Лучше заниматься вдвоем. Снимал заливную трубку, к стати там клапан который нужно немого надовить, иначе не слить. В верхней части бака две большие крышки, их откручивать не решился, так при разумном усилии не поддались.