Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.11.2016, 22:32   #52
vim
Сангёнговодовед
 
Аватар для vim
 
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,132
vim Отрокvim Отрок
По умолчанию
Крепи............
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...&postcount=164
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
vim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2016, 10:59   #53
mixagen
Сангёнговодовед
 
Аватар для mixagen
 
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,107
mixagen Отрок
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Antoni Посмотреть сообщение
Хреновый крепеж. У меня такой на внедорожнике стоит. Барашки облизались после 5-6 откручивания. Слишком тонкая резьбовая часть....
Ничто не мешает накрутить вместо барашков гайки, да и барашки можно купить нормальные за копейки.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+
181 л/с --> 175 л/с
Nick-name официально зарегистрирован
mixagen на форуме   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2016, 15:16   #54
Игорь-62
Завсегдатай
 
Аватар для Игорь-62
 
Регистрация: 31.07.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 4,105
Игорь-62 Отрок
По умолчанию
сделал себе так и ни каких геморроев
https://www.drive2.ru/b/2521754/
__________________
New Actyon, Original, ,бензин, МКПП, передний привод, Каркам Q2, Whistler PRO68SE, ...+++...
Игорь-62 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2016, 15:38   #55
Alex-69
Завсегдатай
 
Аватар для Alex-69
 
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: Самара/Норильск/Самара.
Сообщений: 1,121
Alex-69 Отрок
По умолчанию
Мне крепёж аккума конечно не очень нравится своей эргономичностью, точнее - очень не нравиться.
Но как то - со второго,третьего раза - доставаю,ставлю на место и креплю - не задумываясь и за минуту!
Гибкий вал или удлинитель на 1/4, планку до конца не откручиваю и помогаю при установке на место тягой для подвесов Кнауф с крючком.
__________________
NA, D20DTF/АКПП/4WD/ 11г.-18г.
KUGA-2-Рестайл/ "Чёрная Тень"
AWD/Титаниум+/18г.-21г!
VOLVO XC90/T5/AWD/Инскрипшн/БелыйЛось/2021/.
Alex-69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2016, 15:47   #56
chemist
Завсегдатай
 
Аватар для chemist
 
Регистрация: 02.04.2013
Адрес: 43RUS
Сообщений: 3,824
chemist Отрок
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Игорь-62 Посмотреть сообщение
сделал себе так и ни каких геморроев
https://www.drive2.ru/b/2521754/
Не забудьте, что шаг родной резьбы 1,25. Шпили-вили бывают разные
__________________
NA'13 Elegans+,СС-1©,родная цепь,АМФ+5,5 масла,AWD,АКПП-7 лет и 103 957 км в краю вечнозелёных помидоров - продан.
VW Tiguan'20 1.4 Exclusive 4 Motion und 49 500 km in der region der immergrünen tomaten
chemist вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2016, 15:50   #57
vim
Сангёнговодовед
 
Аватар для vim
 
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,132
vim Отрокvim Отрок
По умолчанию
Тем не менее всё стандартно.Основная резьба по диаметру шпильки-болта на 8мм шаг1.25
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
vim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2016, 17:49   #58
LEXUS777
Завсегдатай
 
Аватар для LEXUS777
 
Регистрация: 07.01.2012
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,658
LEXUS777 Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Alex-69 Посмотреть сообщение
Мне крепёж аккума конечно не очень нравится своей эргономичностью, точнее - очень не нравиться.
Но как то - со второго,третьего раза - доставаю,ставлю на место и креплю - не задумываясь и за минуту!
Гибкий вал или удлинитель на 1/4, планку до конца не откручиваю и помогаю при установке на место тягой для подвесов Кнауф с крючком.
Я ещё отверстия в крепёжной планке овальными сделал. Проблем с креплением нет.
__________________
New Actyon D20T, 181 л.с.(мини Бешеный Трактор), ORIGINAL, МКПП, AWD, темно-серый
LEXUS777 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2016, 20:06   #59
мит
Завсегдатай
 
Аватар для мит
 
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 3,577
мит Отрок
По умолчанию
В любом хозмаге счас шпильки метровые продаются. Любого диаметра . Много ума надо чтобы накрутить на них гайки и законтрить. Вот только отверстия для болтиков под углом. Надо блок чуток отогнуть. Ну и хрен с ним.
Изображения
Тип файла: jpg акб.jpg (67.2 Кб, 935 просмотров)
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
мит на форуме   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2018, 23:35   #60
SHERIFFF
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для SHERIFFF
 
Регистрация: 04.02.2014
Адрес: Тhe capital of Ivan the Terrible
Сообщений: 6,254
SHERIFFF ОтрокSHERIFFF Отрок
По умолчанию
Что бы не флудить в теме выбора аккумов, скопировал сообщения сюда.

Цитата:
Алексей 13: Ну это , просто в первый раз.
Обычно, блок в сторону.
Болты откручиваешь от пластины прижимной, но не до конца.
Снимаешь АКБ.
Новый ставишь, пластину хоть проволокой или крючком из электрода, верх поднимаешь- и бочком АКБ заводишь под него .
Цитата:
дядя Вова: Леша, великое мерси'с.
Все доступно и удобно.Даже без крючка. Делов - две минуты. И не надо никакого лишнего крепежа мудрить.
Это я, таки, снимал акк, подзарядил на всякий случай перед зимой.
Так вот. В связи с поломкой "Кронштейна насоса гур - паразитного ролика", добирался домой без ремня (без подзарядки и без охлаждения движка). Сколько раз глушил и заводил авто для охлаждения? Ну раз 5-7-10 наверное. Вроде и не много, но аккуму 5 год, пару раз разряжал его в ноль. Теперь авто стоит уже на (маленьком, но) морозе в течении недели, и боюсь что снова на 10 запусков его не хватит что бы снова доехать до сервиса.
Так вот, я было установил крепление на шпильках и супер доволен - оно себя оправдывает 100 процентов.
Сегодня после работы, в половине 9 вечера, на улице дубак и темнота, нужен только ключ на 10 для отворачивания клемм, сам аккум откручивается барашками за 30 секунд на ощупь (не успевают даже пальцы задубеть). Аккум поставлен на зарядку, теперь уверен что завтра доеду до сервиса своим ходом.
Как бы ни было "удобно" крепление родного аккума, но сколько с ними надо провозиться в темноте при морозе и сколько с "барашками" и без ключей? Сравнения нет. Для чего и делалось.
SHERIFFF вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2018, 20:52   #61
дядя Вова
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11,898
дядя Вова Отрок
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от SHERIFFF Посмотреть сообщение
Как бы ни было "удобно" крепление родного аккума, но сколько с ними надо провозиться в темноте при морозе и сколько с "барашками" и без ключей? Сравнения нет. Для чего и делалось.
Ну так-то конечно. Кто ж спорит. Тут уж каждый сам решает, надо оно ему или нет. Очевидно, что в темноте грустно, так подсветить можно (если уж надо). Я подсвечивал фонариком с телефона - темнеет нонче рано . Да я и не оспаривал новый крепеж, просто убедился в том, что мне не имеет никакого смысла заморачиваться. Снять аккумулятор гораздо легче, чем скажем поменять лампочку ближнего света.
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
дядя Вова вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2019, 09:59   #62
vim
Сангёнговодовед
 
Аватар для vim
 
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,132
vim Отрокvim Отрок
По умолчанию
Проблема решена: как я говорил не влезал новый аккумулятор в "колхозный" крепеж.
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...&postcount=164
При более детальном рассмотрении выяснилось,что не хватает буквально пару-тройку мм. То есть он просто ложиться на гайки которые удерживают шпильку. Отверстия сделал овальными а гайки поменял на резьбовые цанги с анкерного болта. Влетел как родной.
Аккумулятор зверский и свежак, 19год 24 неделя
IMG_20190920_134355.jpg
Ну и "пустил" слезу по старому , без двух месяцев 6 лет. Была бы возможность подзаряжать периодически думаю еще бы год прожил. Ну и на том спасибо ему
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
vim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2019, 11:43   #63
Евген 054
Местный житель
 
Регистрация: 27.02.2013
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 818
Евген 054 Школяр
По умолчанию
прикольно. у меня уже третий акум стоит. Заводской очень быстро покинул меня. Сейчас тоже Топлу поставил. посмотрим что да как
__________________
SYNA 12.2012 D20T 6AT AWD 149 hp
Евген 054 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2020, 05:17   #64
Алексей ДВ
Новичок
 
Регистрация: 13.06.2020
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 15
Алексей ДВ Всё впереди
По умолчанию
Всем здравствуйте! Тоже возникла проблема с закреплением аккумулятора, но только из-за того, что приобрел новый аккумулятор, на котором не было крепления-"юбки" под нижние зажимы. Внимательно изучил все варианты, затарился материалом и стал делать крепление, но по ходу дела стали возникать конструктивные нюансы, так что получалась следующая конструкция. Все сделано из приведенного перечня материалов. Перемычку, где шпилька, сделал из трех слоев, выпиливал "болгаркой" из приобретенной планки, нижний слой сделал покороче, надеюсь, что так будет обеспечено лучшее сопротивление на излом. Болт на планке в районе ЭБУ поставил немного подлиннее, со штатным болтом планка не наживлялась. Под планку по углам аккумулятора положил резину, вырезанную и камеры. Сделал три недели назад, проблемы не выявились. Буду признателен за конструктивную критику или за подтверждение, что такая конструкция ненадежна, т.к. хотя и два высших, но ни одного технического.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20200823_102753.jpg (57.0 Кб, 333 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20200823_102511.jpg (443.8 Кб, 331 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20200809_183318.jpg (146.9 Кб, 4 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20200809_183256.jpg (135.8 Кб, 3 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20200809_183333.jpg (118.1 Кб, 331 просмотров)
__________________
Черный элегантный бегемот 2012 г. рождения, 4 WD, бензин, автомат. Было: ВАЗ 21063 1991 г., Mazda Demio 2001 г., Honda Fit 2003 года.
Алексей ДВ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2020, 07:25   #65
мит
Завсегдатай
 
Аватар для мит
 
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 3,577
мит Отрок
По умолчанию
Нормально. Только покрасить надо в черный. Как то в глаза на фоне черного акб сильно бросается.
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
мит на форуме   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2020, 06:12   #66
vlad_sam
Завсегдатай
 
Аватар для vlad_sam
 
Регистрация: 07.01.2014
Адрес: Белово, Кузбасс
Сообщений: 2,435
vlad_sam Школяр
По умолчанию
Мне кажется, что и слева можно было длинную шпильку поставить и проблемы с установкой и снятием были бы в прошлом. Хотя сколько ещё лет впереди...
__________________
New Actyon 2012, G20D, Elegance+допы, 2WD, АКПП, белый.
vlad_sam вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2020, 15:06   #67
Алексей ДВ
Новичок
 
Регистрация: 13.06.2020
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 15
Алексей ДВ Всё впереди
По умолчанию
Тоже об этом думаю, как настроюсь, так сниму и покрашу
__________________
Черный элегантный бегемот 2012 г. рождения, 4 WD, бензин, автомат. Было: ВАЗ 21063 1991 г., Mazda Demio 2001 г., Honda Fit 2003 года.
Алексей ДВ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2020, 15:10   #68
Алексей ДВ
Новичок
 
Регистрация: 13.06.2020
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 15
Алексей ДВ Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от vlad_sam Посмотреть сообщение
Мне кажется, что и слева можно было длинную шпильку поставить и проблемы с установкой и снятием были бы в прошлом. Хотя сколько ещё лет впереди...
Согласен,исходил из того, что было на данный момент в наличии, а длинная шпильку не будет упираться в ЭБУ? У меня вроде как все тонко и вдоль левой стенки аккумулятора.
__________________
Черный элегантный бегемот 2012 г. рождения, 4 WD, бензин, автомат. Было: ВАЗ 21063 1991 г., Mazda Demio 2001 г., Honda Fit 2003 года.
Алексей ДВ вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход