Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Сервис SsangYong > АКПП

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.01.2018, 07:16   #1
Серг-прим
Новичок
 
Регистрация: 09.03.2016
Адрес: Уссурийск
Сообщений: 29
Серг-прим Всё впереди
По умолчанию Немного о надежности 6АКПП
Всем здравствуйте!
Периодически читая вопросы и отзывы про 6 ступенчатого робота, решил немного поделиться своим опытом:
Итак, имеем Актион спорт 2009 г, Евро-4, D20DT, 6АКПП с пробегом около 180 тык
приобретался с пробегом 110 тык, корейской сборки, в РФ с 2012 г.
На момент приобретения автомат уже иногда тупил по классике: пробуксовки при переключении на 3-4-5 и иногда пинки вместо пробуксовки. Поскольку цена ремонта нарисовалась в пределах 100 тыр, решил пока ограничиться паникой и истерикой на продавца, и подождать пока само пройдет. Так вот, накатав за полтора года более 70 тык, никаких изменений не нашел. Кроме того, выяснилось, что при провале мозга в аварийный режим коробка отрабатывает переключения как с завода-мягко и бесшумно, жаль что только до 4 передачи то есть, проблема видимо в контроллере, а не в железе. (или в том числе и в контроллере).
В любом случае, при нужде можно подстроиться под заскоки автомата и ездить достаточно долго.
Далее, летом 2017 г. произошло засопливливание масла по контакту с радиатором. Со временем масло в коробке закончилось, что проявилось в периодическом выпадании 4WD чека, а также вылете 6 передачи при увеличении нагрузки, и уходом в аварийный режим. (примерно при нехватке полтора литра декстрона). При дальнейшем вытекании масла появилась пробуксовка включения передач при переходе с переднего на задний ход, а также уход в аварийный режим на холодной коробке в начале движения. (нехватка 2,5 литра).
На наших станциях замены масла (Приморский край) везде юзают для долива и и замены обычный Декстрон-4, ни разу не было проблем с несовместимостью (машины ходят по 50-100 тык, регулярно меняются на одних и тех же станциях, претензий и жалоб не предьявляли).
Самый эпичный момент состоялся при замене радиатора: после снятия масляного патрубка из радиатора потек не Дестрон, а вполне себе чистый прозрачный Тосол. После недолгой паники и судорожных обзвонов знакомых на предмет занять бабла, и магазинов на предмет наличия коробки, решил применить проверенную выше схему "а пофиг". Слил сколько получилось масла с заменой на свежее, радиатор прикрутил наружный отдельный, и решил добить эксперимент. Результат: Первую неделю езды в -10 на эмульсии наблюдался стабильный вылет 6 передачи под нагрузкой, лечил ездой на мануале, втыкал 6 на выкате с отпущенным газом, разгонялся плавно и через 5-10 сек после переключения. после пары переходов 5-6, 6-5 и обратно работа стабилизировалась. Через неделю, за которую проехал за городом под хорошей нагрузкой около 400 км, тосол из масла испарился (долил около литра), и теперь коробка вернулась в свое состояние двухлетней давности, новых болячек не ощущается.
Вывод: не настолько коробка ненадежна, как многие описывают! Она достаточно много может простить...
__________________
Actyon sports 2009 d20T, 6-АКПП
Серг-прим вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2018, 10:18   #2
liharly
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для liharly
 
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Железногорск-Илимский
Сообщений: 2,300
liharly Школяр
Отправить сообщение для liharly с помощью ICQ
По умолчанию
Условия эксплуатации опиши...
__________________
Чёрный Actyon Sports 2008 EVRO-4, 38RUS 7
Алтай 2013
Монголия 2017
Подвеска перед Koni Sports, зад RD5081, КUMHO KL 71 265/75/16, Боди лифт 40мм., теперь МКПП
Ник liharly зарегестрирован
СПРАВОЧНАЯ
liharly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2018, 14:56   #3
Серг-прим
Новичок
 
Регистрация: 09.03.2016
Адрес: Уссурийск
Сообщений: 29
Серг-прим Всё впереди
По умолчанию
Ну, ничего необычного: асфальт, грейдер, иногда пляж песчаный. Местность у нас гористая, подьемы-спуски. скорость за городом 120-150, по городу газ-тормоз. Прицепы не тягал, грузы больше 4 человека + 200 кг не возил.
__________________
Actyon sports 2009 d20T, 6-АКПП
Серг-прим вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2018, 20:44   #4
Hotdad
Завсегдатай
ClubCard
 
Аватар для Hotdad
 
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: Жаворонки, МО
Сообщений: 3,727
Hotdad Школяр
По умолчанию
А как на машине 2009 года оказалась 6-ступ коробка ? Были вроде мерсовые 5-ступ и DSI 4-ступ ?
__________________
Был New Actyon D20DTF, акпп, 4х4, морковка 149лс.
KIA Sorento 2.4л бензин акпп 4х4
Hotdad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2018, 21:41   #5
Алексей 13
Сангёнговодовед
 
Аватар для Алексей 13
 
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11,940
Алексей 13 СтудентАлексей 13 Студент
По умолчанию
Да ты Сказкам веришь?
Ладно...
Честно-столько в инете бреда.
Может кому-ключик накидной подать или головку?
__________________
+79654079585
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, 2WD, Elegance. Пробег 115 500.
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, AWD, Original. Пробег 212 000
New Style Korando C бензин 1.5 4WD C7-хочу
Алексей 13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2018, 04:51   #6
liharly
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для liharly
 
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Железногорск-Илимский
Сообщений: 2,300
liharly Школяр
Отправить сообщение для liharly с помощью ICQ
По умолчанию
В корейских авто с апреля 2008 ставили 6 ст АКПП.
__________________
Чёрный Actyon Sports 2008 EVRO-4, 38RUS 7
Алтай 2013
Монголия 2017
Подвеска перед Koni Sports, зад RD5081, КUMHO KL 71 265/75/16, Боди лифт 40мм., теперь МКПП
Ник liharly зарегестрирован
СПРАВОЧНАЯ
liharly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2018, 22:56   #7
Дрюня 407
Сангёнговодовед
 
Аватар для Дрюня 407
 
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Нижний Новгород-Вологда
Сообщений: 5,295
Дрюня 407 Школяр
По умолчанию
Таки они и на тосоле могут долго жить..
__________________
New Actyon серебрянка Эл+175 11"11 автомат кардан .На тяжёлом топливе. Прохромал 105 000.После тяжёлой болезни был списан.
Hyundai Tucson 2017 автомат кардан, дизель конэшно. 185 тушканчиков. "Шоколадный зверёк" пр.25 тк,на гарантию забил, масло от Лукавого.
Дрюня 407 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2018, 11:29   #8
>hbq59
Завсегдатай
 
Регистрация: 14.12.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 2,373
>hbq59 Всё впереди
По умолчанию
Даааа....интересное решение вопроса ремонта-вот оказывается ,как нужно относиться к на нашей АКПП....Аааа!!!!По фиг!...И в степь-зайцев гонять...У нас сегодня ночью до -36 обещают...и телефон не везде берет...
Серг-прим-адреса и телефоны магазинов по продаже АКПП не убирайте далеко.
__________________
Korando Sports, D20DTR ,6 A/T АКПП, 4WD 2012
>hbq59 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Где в Москве сделать честный ремонт 6АКПП? Andrew_VK АКПП 188 09.02.2024 23:54
Разбираю Кайрон 2 дизель 6АКПП 2012 год parfumer Запчасти 38 05.06.2019 17:28
греется 6акпп евгеша первый АКПП 1 26.01.2017 20:28
Позднее переключение на 2-ю, 6АКПП miklogin Kyron 0 10.06.2015 11:30