[lom.47]

У вас пониженный уровень жидкости в бачке гидроусилителя руля?
Это не обязательно означает, что течет рулевая рейка, или насос, или еще что-то в системе ГУР.
Дело в том, что жидкость гидроусилителя как любая жидкость при нагреве расширяется,
а при остывании сжимается. При этом уровень в бачке будет изменяться. Если вы открыли бачок
ГУР на непрогретом автомобиле, то уровень в нем будет ниже, чем был, на горячем моторе ранее,
и это ровным счетом ничего не значит. Конечно, в любом случае уровень в бачке не должен быть
ниже минимальной отметки, и если это не так, то просто долейте жидкость до нормы.

[Ivanych37]

Ну это и так понятно, метки min max смотрим на холодную или на горячую?

[lom.47]

На холодную должен быть на отметке между "MIN" (МИН.). и "MAX" (МАКС.).
На прогретом на отметке ближе к "MAX" (МАКС.).

[Alexandr_Bel]

У нас уже давно на холодную держится чуть выше MIN. Но на ТО нам почему то не долили, пожалели наверно.

[ЯТолик]

Потому, что на ТО туда никто не заглядывал, если сам не заказывал.

[Alexandr_Bel]

Вроде бы обязаны проверять уровни. Или и здесь Автополе косячит ?

[parbor]

Это же не АКПП без щупа. Все бачки, доступные визуальному контролю, следует проверять самому. По фэншую это входит в ежедневный контрольный осмотр перед выездом-ОЖ, жижка ГУРа, уровень масла в ДВС, наличие омывайки, давление в шинах периодически. Жаль, что большинству всё по фэншую...

[ridik]

Сообщение от Alexandr_Bel

на ТО нам почему то не долили,

А если бы они долили вам жидкости 100гр и попросили оплатить 1л. по двойной цене - вам бы легче стало?

[Alexandr_Bel]

Этого от них точно можно ожидать.

[ridik]

А оно так бы и было - 100%. Так что скажи спасибо что не ободрали. Или ты думал, что они бесплатно дольют? Наивный...

[ЯТолик]

Речь идет о не наивности и деньгах, а об отношении сервисов к обслуживании и отношении к клиентам. Я так понял, что именно этим не доволен уважаемый Alexandr_Bel.

[parbor]

В регламенте ТО подразумевается доливка жидкостей. На гарантийных авто, проходящих ТО исключительно у ОД. Когда можно быть уверенным, что именно нужно добавить в соответствующий бачок. Я так понимаю, что на данный момент таковых авто практически нет в силу известных причин. И кто рискнёт плеснуть чего-либо в клиентский автомобиль с большой вероятносью словить проблемы ?

[Alexandr_Bel]

Для тех у кого уровень упал ниже MIN и не понятно что залито в бачек ГУР и при этом нет ни причин ни желания менять всю жижу, могу дать совет.
Обращаетесь в сервис Кореаны. Есть у них такая услуга "долив жидкости ГУР". Стоит 100 рублей + стоимость самой жидкости. Сейчас вроде как 600 руб за литр. Как понимаете за долив 100 - 200 гр. выйдет всяк дешевле стоимости полной замены.
https://koreanaparts.ru/autoservice/...voe-upravlenie

[дядя Вова]

Погоди, туплю я, а самому нельзя долить, обязательно на сервис ехать?

[Alexandr_Bel]

Если не знаешь чего залито и не хочется рисковать.......

[дядя Вова]

то есть ты приезжаешь в сервис, они тебе продают жижу (естественно зная не больше тебя про то, что там залито), доливают, за отдельные деньги, эту, купленную у них же жижу и ты счастлив
Ну.. они-то счастливы, это ясно, но ты-то почему??? Фантастика.
не, не, я не против, просто не могу уловить смысл

[Alexandr_Bel]

Ну насчет того, что они знают не больше моего что там залито я бы не сказал.
Я, например, так и не понял, что там у нас сейчас в бычке налито.
Наверно Тотал, но не уверен. Пусть даже и он.
Литр Тотала в Питере стоит 900 р. Надо 100 мл.