[Алексей 13]

Djmixi
А почитать-не Судьба?

[parbor]

Сообщение от Александр9

И что,ОД не увидел 4 раза ,что фазик не застопорен?

Обычно все крутят КВ для совмещения меток. В лучшем случае с опозданием вспоминают про муфту,обычно не вспоминают вовсе. Это только те,кто в теме-с этого начинают. И то,если есть предпосылки в виде аномально малого пробега цепи или ещё каких то отклонений от средней температуры по больнице...

[Алексей 13]

Бывают с цепью "отклонения" в лучшею сторону.
Редко -правда.
Вчера одного ели убедил-что бы цепь не менять.
Он второй хозяин. При пробеге 30 тысяч-воткнул Ивеко.
Сейчас около 60 тыр-все в норме. Как на новой цепи вылет.

Сегодня машинка была интересная. Пробег-152 тыс.
Все родное, АКПП, 13 год, Женщина-за рулем. Муж "Кипишной"-рядом.
Вскрываем, смотрим-вылет 15 мм. Можно было ездить еще.
Ну решили менять.
Меня Совесть-не гложет. Я все им объяснил.

Менять-так менять. Хозяин-барин.
Фото родной с чешкой.
Пол звена. Можно было еще катать.

2018-03-14%2011-48-39[1].JPG

2018-03-14%2011-48-58[2].JPG

2018-03-14%2011-49-12[1].JPG

2018-03-14%2011-49-27[1].JPG

[ridik]

Сообщение от Александр9

И что,ОД не увидел 4 раза ,что фазик не застопорен?

А зачем? При замене класикой цепь устанавливается по меткам цепи и трех звездочек. Как там стоят распреды - абсолютно по-барабану, ни кто и не смотрит. Да и при такой замене это не важно...Может кто поспорит?

[vim]

Алексей 13
Не слАбо....... Пробег-152 тыс. ....Все родное,
ps:ridik действительно........imho-никто не обратил внимание,что дилер меняет "с разборкой"

[Алексей 13]

Я поспорю.
Благо есть опыт. Теоретически-ты прав!
Ну бывают такие косяки(редко)-муфта заклинита в среднем положение, метки на рас предвалах- с разницей в 180 градусов. Всякое-видели.

[ridik]

Сообщение от Алексей 13

бывают такие косяки(редко)

Ну в семье не без урода. Я про косяки...

[Алексей 13]

Да я понял.
Сказочники диванные-только иллюзию строят.
Всем понятно-про кого.

[Александр9]

ridik Лично я всегда смотрю муфту,всякое бывает,а ОД подавно должен всё проверить даже с полным разбором

[ridik]

Сообщение от Александр9

а ОД подавно должен всё проверить

А оно ему надо? Тем более на првильность установки цепи ни как не влияет.

[Алексей 13]

Саня-при чем тут ОД?
Там Лохов-больше чем тут читающих..
Пасы. Сегодня на работу заезжал бывшую.
Не чего не изменилось.
Ну как всегда, новый Директор будет.
А так-Политика Бл...и Раз... останется прежний.

[parbor]

Я имел ввиду только одно. Незащёлкнутая муфта была единственной обнаруженной аномалией в моторе,сожравшем 5 цепей за полкруга. И только подозрение на подклинивание оной по каким то причинам направило мысли на возможные рывки в ГРМ и ускоренную кончину цепей из за этого. Мы же искали причины быстрого износа,только так и не нашли их. Одно понятно-для штатного натяжителя все элементы должны быть без косяков. А кривые,неотцентрованные и косоисполненные-требуют натяга с запасом на пульсации и ограничение ОХ,когда они зашкалят...А так,в целом, при обычной замене цепи-крутнул колено, и через пару зубов уже всё синхронно крутится....

[zztop]

[QUOTE=Защитник;742512]Если в кратце, то:
- цепь начинает тянуться с внешних пластин, когда доходит до внутренних и они начинают тянуться；

Внешние пластины не тянутся, по той причине, что оси запрессованы в них и они не подвижны относительно внешних пластин.

[Искендер]

Поддерживаю,тянется там где есть степень свободы,в наружних ее нет.

[vim]

А по конкретнее, пластины отмечены красным..(разбиваются отверстия в пластинах)---imho

[Александр9]

Обсуждали это не однократно,я даже с glot спорил.
Разбивает средние пластины,т.е внутренние

[vim]

Сань,у нас всё тысячу раз обсуждалось,но мнения разные бывают......хотя и не верные

Защитник
Если в кратце, то:
- цепь начинает тянуться с внешних пластин, когда доходит до внутренних и они начинают тянуться；