[ridik]

Сообщение от SYOrenburg

Ивеко без собачки=родной натяжитель

Знак "равно" сдесь не катит. Собачка стояла, но наоборот. Соответственно он сжимался безпрепятственно, а вот удлинниться собачка не давала.

[Андрей Козьмин]

как то я не уверен в этом. скорее =родному. собачка имеет направленный зуб, как и плунжер. если направление нарезки не совпадает, то собачка просто не работает. но это -имхо "простренственные рассуждения".

[SYOrenburg]

Сообщение от ridik

Знак "равно" сдесь не катит.

С какого простите х.ра??? Я лично проверял не правильно установленную собачку, и она не препятствовала плунжеру ни туда ни обратно!!!!

[DEN 007]

Лёша!
Сделай подборку "весёлых картинок" (и видео), и предоставляй их маловменяемым клиентам, во время их попыток вынести мозг.
Чтобы у "хурамамб" и прочих голова болела по-делу, а не по надуманному поводу.

Сообщение от ridik

Знак "равно" здесь не катит..

Сообщение от SYOrenburg

С какого простите х.ра?..

Ребята, не спорьте! Это не принципиально!!!
Важнее репутация клуба и отдельных его членов!

[Алексей 13]

Веселых картинок-да зачем Денис это надо?
Меня многие ненавидят.
А я?
Да я не кто.
Ну не ставлю я такие натяжители-хоть убейте меня.
Машина из Новомосковска была.

2019-02-09%2010-52-09[1].JPG

2019-02-09%2010-52-14_1549717139416[1].JPG

2019-02-09%2010-52-37[1].JPG

[Sasha49]

Из за засорения маслоприемника насоса. Произошло падение давления масла в системе. Так как ивеко намного больше плачет чем родной натяжитель Этого давления ему и не хватало. При одном из запуске двигателя и не достаточном давлении в натяжителе произошло налезание зуба цепи на зуб звезды РВ .Проверил . установив собачку , в ивеко , обратной стороной . он действительно будет работать , типа родного , при достаточном давлении для такой сопливость. Если бы давления не хватило у родного то получили бы перескок. Но на Ивеко длина корпуса длиньше родного , и он , корпус, сыграл роль ограничителя вылета плунжера , но недостаточного ограничения. Позволившему налезть цепи на зуб Звезды.

Помог бы зарание предупредить о возможности такой неисправности и предотвратить ее вот такой прибор как в кино .
Он много может рассказать , предупредить , О работе двигателя , Рассказать Как вы провели ТО по замене масла, Какое залили, масло, подходит оно для вашего двигателя. И предупредит о многих возможных неисправностях.

И еще эндоскоп хорошо поможет при проведении ТО по замене масла. Им можно посмотреть что с маслоприемником насоса.
https://youtu.be/9lHxXoSQYDs

[vim]

Хорошее видео,я даже плюсонул.
О давлении масла по моему вообще никогда не говорили,к стати при каком давлении загорается лампочка 0.5 imho

[Sasha49]

Могу добавить по давлению масла , может правда это перенести в тему по маслу но и тут этот рассказ поможет понять Что происходит от разного масла и поможет понять чем хорош этот прибор , для контроля работы двигателя.
Пробовал заливать нулевку , синтетику в двигатель. На холодную Хорошее давление , порядка 4.5-5 бар. А вот на горячую падает с этим маслом до Единички. Конечно единица тоже неплохое давление Но вот вопрос для родного натяжителя его хватит ? Хорошо такое масло для тех у кого хорошие морозы , машина на улице стоит , и пробеги небольшие..
Моей машине больше нравится когда оно на ГОРЯЧУЮ 1.6-1.8 поэтому масло пятерка и на 40
Тем более в гараже -3-плюс 5 температура жидкости перед запуском +40 и более, А детали двигателя предварительно Все смазаны, И только потом Запуск двигателя. И хороший контроль ПРИБОРАМИ работы ЕГО.

[chemist]

Сообщение от vim

...О давлении масла по моему вообще никогда не говорили...

Говорили в теме про подбор натяжителя. Видео снято по моей просьбе в прошлом году. Всем удачи!

[Влад-Саратов.]

Саша, а на холодную 5 бар не сильно много? Сам ведь говорил, что перенатяг цепи ее убивает. Так может нулевка будет лучше?

[Sasha49]

Да 5 бар много но это на холодную и пусть будет так при запуске .Зимой да может нулевка и хороша. Летом нет , и масло с сопрягаемых деталей мало и давление подачи его также мало.
А вот про давление согласен с chemist .говорили. И был разговор что при заведенном двигателе и если оно , давление, есть перескока не может быть.

Был такой один случай, когда он по горам ездил и произошел перескок. Но там кроме того что цепь уже до предела была растянута ,Зуб цепи уже просто не совпадал с зубом звезды. так больше чем уверен сбросив газ давление в двигателе так упало . что надавив на гашетку снова , натяжитель полностью вдавился из за отсутствия давления что получился перескок.

При получении перескока после замены всех деталей ГРМ . у кого это произошло , не мешало бы им проверять давление масла в системе.
Особенно тем проверять давление у кого сильно покушаны звезды.
И если оно давление. мало, уже из за износа двигателя , насоса, большой пробег, а не засорения маслоприемника. то им именно ИВЕКО противопоказан.
Серега показывал на ремонтном двигателе где даже при новом масле на холодную давление больше 4 не было. Уже значит есть износ.

Вот теперь им КАЙ поможет.

[Влад-Саратов.]

Что то ты меня своими показаниями давления совсем смутил. Что то уж маленькие какие то показатели мне кажется- единичка на нулевке. Хотя дело тут не в нулевке, а скорее в w30. А как же тогда корейский мануал требует вязкость 5w20. Там вообще вязкость еще ниже. Что то тут не сходится.

[Sasha49]

Извини но ,у меня нет желания и деньжат купить это масло и показать его давление. У нас в россии желательно лить и подбирать масло ПО ПОГОДЕ. и пробегам ежедневными. К нулевочке хороши будут присадки , ревитализанты.Чтоб пленка масла не рвалась при горячем двигателе.
У тебя если не ошибаюсь оно залито , замерь . Чуть больше чем единичка получится при 93 гр двигателя. и холостых оборотах. Еще и если не подделка.

[Влад-Саратов.]

За кинематическую вязкость отвечает второй показатель а именно w30. Нулевка отвечает за текучесть в холод. Например масло 0w30 с допуском 229.5, будет более густым, чем например 5w30 с допуском ford-913D. Еще раз напоминаю, что корейцы прописали вообще 5w20, хотя у них тепло.

[glot]

Сообщение от Sasha49

К нулевочке хороши будут присадки , ревитализанты.Чтоб пленка масла не рвалась при горячем двигателе.

поржал от души

[Влад-Саратов.]

Да, от путает значения первого и второго показателей вязкости.
Саша, не продолжай развивать мысль. Она тебя уводит от реальности. Да и еще тема не та. Флудим.

[дядя Вова]

Сообщение от Sasha49

Был такой один случай, когда он по горам ездил и произошел перескок. Но там кроме того что цепь уже до предела была растянута ,Зуб цепи уже просто не совпадал с зубом звезды.

Нет! Там цепь была не растянута и все там было хорошо. (со слов автора конечно)