Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > Actyon old / Nomad

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.08.2014, 22:34   #18
tj69
Новичок
 
Регистрация: 06.08.2014
Адрес: наро-фоминск
Сообщений: 17
tj69 Всё впереди
По умолчанию
совершенно верно, и я там срезал от старой задвижки))) хочу продумать фиксатор основания, чтоб не подкручивало при подтяжке гайки на тягаче....чтоб сосок обратки не свернуть, кстати можно попробовать "Ретону" в качестве вибратора, она то рассчитана на ультразвуковые колебания и работает от 220V (одна умная голова подсказала )ее можно прям на массив гайки через кронштейн закрепить.

ps - ультразвуком и форсы наши на сервисе чистят, должно получиться.
tj69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2014, 11:39   #19
liharly
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для liharly
 
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Железногорск-Илимский
Сообщений: 2,300
liharly Школяр
Отправить сообщение для liharly с помощью ICQ
По умолчанию
Я тут с вашего позволения выложу рисунок чертежа того, что у меня получилось. Делал по Вашей аналогии, но 1 размер не пошёл (у основания в низу у меня не 28, а 27 мм вышло), и ещё я сделал шпильку что бы остатки сломанных форсунок извлекать. Все описание аналогичное.
Шток (тот что с ленточной резьбой) и шпильку делал из штока от задвижки Ду 80 из нержавейки.
Есть 2 варианта съема:
1) спокойный - с пружиной это если время позволяет и форсунка целая нужна, аккуратно, не спеша, за неделю достать можно все.
2) агрессивный - пружину убираем на фиг, берём ключ рычаг метра 1,5 и в наглую крутим гайку и рвём форсунки, какие-то порвутся, а какие-то вылезут (у меня вышло 50 на 50).
Хорошо если есть пару друзей рядом, одному не удобно.
Все остальное в моем БЖ.
Изображения
Тип файла: jpg Съемник 1.JPG (62.3 Кб, 200 просмотров)
__________________
Чёрный Actyon Sports 2008 EVRO-4, 38RUS 7
Алтай 2013
Монголия 2017
Подвеска перед Koni Sports, зад RD5081, КUMHO KL 71 265/75/16, Боди лифт 40мм., теперь МКПП
Ник liharly зарегестрирован
СПРАВОЧНАЯ
liharly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2014, 20:20   #20
zloi
Новичок
 
Регистрация: 24.05.2014
Адрес: Кронштадт
Сообщений: 74
zloi Всё впереди
Отправить сообщение для zloi с помощью Skype™
По умолчанию
пришла беда и ко мне под капот.сымать форсы однако нужно.плохо заводимся по утру.не нашёл размеров на чертежах данной детали.прошу если можно выложите пожалуйста.а то к токарю собрался.а чертежа нету.
Изображения
Тип файла: jpg 2014-08-11 13.09.16.jpg (105.1 Кб, 490 просмотров)
__________________
SsangYong Actyon.Турбодизель 2.0 л., 170 -л.с.АКПП-4.Привод:Полный<дифференциал (LSD)>
zloi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2014, 21:40   #21
Шао
Завсегдатай
 
Аватар для Шао
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
Шао Школяр
По умолчанию
когда форсы рвутся по резьбе это радость ,вот когда она рвется по штекеру это уже беда
__________________
Kyron 2.0 xdi 8-910-446-56-53 Демонтаж четвертой форсунки 2-3 дня,гбц не снимаем.высверливаем свечи http://youtu.be/sDADEUKVhfI http://youtu.be/2noUIZ3uKmI
Шао вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2014, 00:16   #22
Шао
Завсегдатай
 
Аватар для Шао
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
Шао Школяр
По умолчанию
http://youtu.be/rDyHQNAHzXU
Я наверное уже не помню,но такое точно было,но чтоб так вынести мозг?,пробег 88 ,электрическая часть сдохла(двигун не мыли,просто сдохла) ,Серега приехал вместе с женой ,молодежь,думали сейчас хрясь и домой а нет ничего не произошло.Домой к мамакам ,нянькам,я в гараж ,ну и давай ее колошматить,,а толку ни какого,ну оставил в натяг и ушел на работу ,вернулся, а ничего,час второй ,восьмой,я думал что компрессор просто сгорит,но толку не было ни какого,грязь была вокруг но не более того.Вот тут как раз подошла очередь иголки оценить глубину а ее и нет,там просто бетон при чем натуральный,вот тут то я понял что попал,при чем по полной иногда это быстро но бывало что и долго ,долго это ваще мягко сказано.Игла не хотела влезать никак,ну сверлить бетон иглой приходилось но чтоб три дня? качал руками,пневмо молотком сверху сбоку ,но пузыри есть,грязи нет ,игла не лезет,пришлось ей помочь залезть во внутрь при чем почти на всю длину, .Понятно что временами все разбиралось и натягивалось ,но съемник не мог ее вырвать так что приходилось помогать,Сегодня она сдалась,при чем это сделала так тихо что я и не понял что ее вырвал ,обычно с щелчком а тут как мышь,завтра привезут новые свечи ,форсу воткнем и пущай катит
__________________
Kyron 2.0 xdi 8-910-446-56-53 Демонтаж четвертой форсунки 2-3 дня,гбц не снимаем.высверливаем свечи http://youtu.be/sDADEUKVhfI http://youtu.be/2noUIZ3uKmI
Шао вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2014, 21:27   #23
liharly
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для liharly
 
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Железногорск-Илимский
Сообщений: 2,300
liharly Школяр
Отправить сообщение для liharly с помощью ICQ
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от zloi Посмотреть сообщение
пришла беда и ко мне под капот.сымать форсы однако нужно.плохо заводимся по утру.не нашёл размеров на чертежах данной детали.прошу если можно выложите пожалуйста.а то к токарю собрался.а чертежа нету.
Гайка берёься от задвижки вместе со штоком
__________________
Чёрный Actyon Sports 2008 EVRO-4, 38RUS 7
Алтай 2013
Монголия 2017
Подвеска перед Koni Sports, зад RD5081, КUMHO KL 71 265/75/16, Боди лифт 40мм., теперь МКПП
Ник liharly зарегестрирован
СПРАВОЧНАЯ
liharly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2014, 10:00   #24
Uygur
Местный житель
 
Аватар для Uygur
 
Регистрация: 15.01.2011
Адрес: Челябинск
Сообщений: 224
Uygur Школяр
По умолчанию
Вот


Ключевой узел слева - от съемника сайлентблока "Жигули!-классика. У него как раз подходит внутренняя резьба для наших форс - М14х1.5.



Трубка с прорезью (для письки обратки) подбрана и пропилена по месту.

Работа
__________________
Кайрон 2008 дизель МКПП был.
Кайрон 2014 дизель МКПП
УАЗ Патриот 2011, бензин, лебедь, Федерал и т.д.
Uygur вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2014, 12:02   #25
liharly
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для liharly
 
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Железногорск-Илимский
Сообщений: 2,300
liharly Школяр
Отправить сообщение для liharly с помощью ICQ
По умолчанию
Пользовался такой штукой, у меня был постоянный косяк - срывало наружную резьбу на гайке. Поэтому бросил.
__________________
Чёрный Actyon Sports 2008 EVRO-4, 38RUS 7
Алтай 2013
Монголия 2017
Подвеска перед Koni Sports, зад RD5081, КUMHO KL 71 265/75/16, Боди лифт 40мм., теперь МКПП
Ник liharly зарегестрирован
СПРАВОЧНАЯ
liharly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2014, 17:54   #26
Uygur
Местный житель
 
Аватар для Uygur
 
Регистрация: 15.01.2011
Адрес: Челябинск
Сообщений: 224
Uygur Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от liharly Посмотреть сообщение
Пользовался такой штукой, у меня был постоянный косяк - срывало наружную резьбу на гайке. Поэтому бросил.
Странно, значит, металл был сырой на съемнике.
Кроме того, резьба на съемнике постоянно мажется пластичной смазкой, которая не сильно тает от нагрева.
__________________
Кайрон 2008 дизель МКПП был.
Кайрон 2014 дизель МКПП
УАЗ Патриот 2011, бензин, лебедь, Федерал и т.д.
Uygur вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2014, 20:14   #27
серега моторист
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,587
серега моторист Студентсерега моторист Студент
По умолчанию
Я конечно не занимался съемом форс в таких жестких условиях так что если это будет похоже на пургу извиняюсь,ну а если двигатель перед операцией погреть ,а форсу перед удалением охладить например углекислотой,(на примере запресовки пальца в шатун)что скажете...
__________________
Кай 2.3
серега моторист вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2015, 12:09   #28
tj69
Новичок
 
Регистрация: 06.08.2014
Адрес: наро-фоминск
Сообщений: 17
tj69 Всё впереди
По умолчанию
коллеги!
резьбу и будет рвать...нужна ленточная, она и рассчитана на продольные нагрузки.
вот доработал свой чертеж (во вложении).
Проверено, работает, даже насмерть закаксованную (обнаружил сечьку из под меной шайбы, настолько поздно что вся форсунка была в черной хрени типа сожженного пластика и скалывалась отверткой) форсунку снял за 2 часа, при этом подтягивал газовым ключом гайку, придерживал тягач и выстукивал знакомые мелодии молотком по бронзовой гайке.

повторюсь....своя съемник я делал из б/у задвижки для водопроводных сетей (там левая резьба, но зато работает)
Изображения
Тип файла: jpg съемник форсунок.JPG (184.3 Кб, 47 просмотров)
tj69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2015, 12:20   #29
liharly
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для liharly
 
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Железногорск-Илимский
Сообщений: 2,300
liharly Школяр
Отправить сообщение для liharly с помощью ICQ
По умолчанию
В штоке не водопроводная сталь, там нержавейка используется. И опять нет прорези по сечению. (левый верхний рисунок на чертеже.)
__________________
Чёрный Actyon Sports 2008 EVRO-4, 38RUS 7
Алтай 2013
Монголия 2017
Подвеска перед Koni Sports, зад RD5081, КUMHO KL 71 265/75/16, Боди лифт 40мм., теперь МКПП
Ник liharly зарегестрирован
СПРАВОЧНАЯ
liharly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2015, 11:40   #30
tj69
Новичок
 
Регистрация: 06.08.2014
Адрес: наро-фоминск
Сообщений: 17
tj69 Всё впереди
По умолчанию
Пардон! Не сразу понял вопрос. Дорисовал пропил. Делал "болгаркой.
Изображения
Тип файла: jpg съемник форсунок1.JPG (94.6 Кб, 318 просмотров)
tj69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2015, 15:34   #31
Шао
Завсегдатай
 
Аватар для Шао
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
Шао Школяр
По умолчанию
http://car-tool.ru/upload/resize_cac...f7598/e102.JPG
вот как раз все сервисы так и рвут форсу а потом вы видите вот это
https://fotki.yandex.ru/next/users/s...77/view/814856
просто у кого то вышла но у многих нет,мечтать запретить нельзя,по этому все надеются на счастье,хотя скажу ,мне не жалко,но гимора столько что проще снять голову,но я достану,хоть неделя уйдет но я ее вытащу
__________________
Kyron 2.0 xdi 8-910-446-56-53 Демонтаж четвертой форсунки 2-3 дня,гбц не снимаем.высверливаем свечи http://youtu.be/sDADEUKVhfI http://youtu.be/2noUIZ3uKmI
Шао вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2015, 14:09   #32
alex282
Новичок
 
Регистрация: 19.05.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 8
alex282 Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Шао Посмотреть сообщение
http://car-tool.ru/upload/resize_cac...f7598/e102.JPG
вот как раз все сервисы так и рвут форсу а потом вы видите вот это
Вышла пробег 90 000, никто ранее не вытаскивал и не смазывал. Вышла при помощи того чем якобы все сервисы их рвут. Может они рвутся от того что их долбят 12 тоником?
Потихоньку тянул периодически постукивая по съёмнику ключом, всё про всё заняло часа три. С учётом того что делал удлиняющие кольца и вырезал отверстие в боковине моторного отсека, так как форса очень длинная и в паре со съёмником в конце плясок она упёрлась в стенку. Сначала думал приварить к съёмнику шпильку и при помощи шуроповёрта создать вибрации, но не понадобилось.
Изображения
Тип файла: jpg 20150523_192326.jpg (176.5 Кб, 270 просмотров)
Тип файла: jpg 20150523_195455.jpg (221.7 Кб, 272 просмотров)
alex282 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2015, 15:27   #33
Evgenof
Местный житель
 
Аватар для Evgenof
 
Регистрация: 27.03.2012
Адрес: М.О Клин
Сообщений: 774
Evgenof Школяр
Отправить сообщение для Evgenof с помощью Skype™
По умолчанию
Может кто опишет процедуру . Вынуть - смазать форсунки . Пробег около 80000 км . Прежде никто не доставал , не смазывал . Или не стоит уже ?
__________________
New Actyon D20T 2011 года выпуска , 175 лс, АКПП, серебро
На карте 75
Evgenof вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2015, 19:35   #34
alex282
Новичок
 
Регистрация: 19.05.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 8
alex282 Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Evgenof Посмотреть сообщение
Может кто опишет процедуру . Вынуть - смазать форсунки . Пробег около 80000 км . Прежде никто не доставал , не смазывал . Или не стоит уже ?
Честно говоря как на новых актионах не знаю, может они учли данную особенность, почитайте на форумах. У меня началось всё с вытравливания 4 свечи азоткой - не учёл брызги которые скапливались у форсунки, повредил форсу, поэтому и пришлось её вытаскивать. Может это даже и хорошо, то что сейчас пришлось вынимать её. Дальше было бы хуже.
alex282 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход