[Sheff76]

Отпишусь по итогу ремонта: лопнул шланг, был заменен на FT1002, подошел хорошо.
Сцепление работает.

[Алексей Новиков]

Сообщение от Андрей Саратов

Вот только штуцер длинноват

Коллеги, а подскажите, кто как снимал этот шланг? Не могу его открутить, боюсь сломать штуцер...

[john82]

Добрый день.буду менять сцепу в сборе .купил sydk05.подскажите что еще нужно докупить?сальники коленвала?Масло в коробке менял 30000км назад.

[ridik]

Сальники приводов левый и правый.

[john82]

А они тоже только оригинал? Номерки не подскажите ли?Задний сальник коленвала почти 12000рублей.Без его замены можно обойтись?Кто сталкивался? Спасибо.

[Timmy]

john82,

Сальник коленвала нужно менять если он подтекает, либо из профилактических целей. Если пробег значительный, то я бы поменял. Обидно будет, если после ремонта сцепления через некоторое время снова придется все разбирать, т.к. сальник прохудился.

Я в соседней теме писал про свой ремонт на дизеле. На бензинке сальник к/в должен быть другой.

[john82]

Timmy,а по какой причине вы задний сальник коленвала меняли?у меня пробег почти 200000.А у вас какой был?

[Beliy]

Сообщение от john82

А они тоже только оригинал? Номерки не подскажите ли?

Если про сальники приводов, то себе устанавливал такие KOS488. Это на 2WD конечно

[john82]

Beliy,а вы по какой причине их меняли?

[lom.47]

Сообщение от Timmy

На бензинке сальник к/в должен быть другой.

Ошибаешься, они одинаковые.

[Timmy]

Сообщение от john82

Timmy,а по какой причине вы задний сальник коленвала меняли?у меня пробег почти 200000.А у вас какой был?

Я менял сальник к/в на пробеге 150 тыс.км, когда менял сцепление. Для профилактики.

Когда ремонтировал двухмассовый маховик, купил на всякий случай по рекомендации механика. Но он не понадобился, поэтому сдал обратно.

Ну и кстати, lom.47 написал, что сальники к/в на дизель и бензинку одинаковые. Так что номер можешь найти по ссылке, которую я дал в моем предыдущем сообщении.

[Beliy]

Сообщение от john82

Beliy,а вы по какой причине их меняли?

Менял сцепление на 130 т. км и прикинул, что эти сальники тоже к замене.

[Vasily Urevich]

Прошу проконсультировать, ну с 1 на 2 вторую понятно - толчок, но у меня и дальше со 2 на 3, бывает и на 4ю -думаю сцеление. Подумал что 3 месяца не был за рулём - отвык, но и при трогании с места что-то машинка начала откатываться назад, вроде раньше такого не было. Сцепление начинает брать в середине, но вот какие-то непонятки. Ну жидкость менял тысяч 30 назад, всё прокачивалось и тормоза и сцепа или просто зря паникую пока ?

[Алексей 13]

Пока ездий, если не напрягает.
"Жижа" тут не причем. Подпись отредактируй, пробег какой?

[Vasily Urevich]

Да нет, сильно не напрягает, просто раньше так не откатывался,так вот я спросил на всякий случай. На 135т.км. буду менять тормозную ну заодно и сцепление прокачаем. Спасибо за ответ.

[Bopin]

У меня нечто похожее с ВасильЮричем (земляку - Привет!), но немного по-другому.

В общем: после смены сцепления на Valeo PHC начались непонятки с работой сцепления (писал ранее).
На данный момент первая, вторая втыкаются с усилием, а точнее с задержкой - толкаю рычаг, но входит он примерно через секунду-пол.
Еще синдромы. Машина, стоя заглушеннная на передаче, не катится с легкого уклона при выжимании педали сцепления. Передачу при этом выдирать приходится с заметным усилием. С того же уклона без включенной передачи машина скатывается уверенно.
На заведенном двигателе и выжатом сцеплении при включении первой или задней передачи ощущается попытка движения, как будто сцепление уже включено. Такая же попытка двинуться ощущается при запуске двигателя с включенной передачей и выжатым сцеплением.

То есть полное ощущение, что сцепление не выключается до конца.

Выполнил упражнения по порядку:
1. Прокачивал сцепление самостоятельно - непомогло. На сервисе с помощью какой-то приблуды насильно выдавили из системы 1(!) маааленький пузырик - не помогло
2. Поменял главный цилиндр сцепления. Поменял масло на ZIC GFT 75w90 (до того был Toyota 75W. Повторил п.1 - не помогло.
3. Поменял выжимной, который не меняли при смене сцепления, ибо он был (и остался) в прекрасном состоянии. Повторил п.1 - не помогло
4. Стекло протер, по колесу попинал. Не помогло.

Помогите советом, что еще может быть? В отличие от ВасильЮрича меня это напрягает.

[Almar]

сцепление не полностью выключается
надо посмотреть свободный ход педали - если он большой, то его надо уменьшить путем удлинения штока главного цилиндра сцепления, там есть гаечка стопорная - ее отпустить и выкрутить шток из вилки