Вообще в руководстве по эксплуатации написано что должна включаться и после прохождения теста тухнуть если все в порядке. На братовом актионе так есть и так было.
А вот в книге по ремонту написано что лампа должна моргать 6 раз и потом тухнуть и это условие означает что все впорядке.
У меня на лачетти кстати тоже моргает 6 раз а потом тухнет. Один раз заметил что начала гореть, а потом тухнуть. Как прочитал или в инструкции или на форуме это означало что была зафикирована какая то ошибка но она не повторяется а система просто предупреждает что на всякий случай надо сделать диагностику.В сервисе проверили ошибки, написано было что зафиксирован плохой контакт подушки пассажира. Скинули ошибку и все стало опять моргать. На лачетти такое еще бывает если кто то сам что то ставил типа сигнализации и включал зажигание при снятой панели приборов, то тут же лампа начинала горель а не моргать.
Еще как вариант возможно на всех новых НА когда их у нас собирают потом отключают аккумуляторы для транспортировки а потом может система и начинает думать что была просадка напряжения и лампа уже горит а не моргает.
Попробуйте у себя скинуть аккумулятор возможно она будет гореть и тухнуть как и прежде.
Вот еще информация по подушкам 12 пост
Код HTML:
http://www.syclub.ru/showthread.php?t=7484