[finn48]

Год назад официальный представитель SsangYong Motor Company на территории России — «ДЦ СанЙонг» — в ультимативной форме заявлял, что автомобили южнокорейской марки, собираемые на конвейере казахстанского АО «АгромашХолдинг, не появятся на российском рынке.

Но теперь, как сообщает Lafa.Kz, ситуация изменилась, и внедорожник Nomad будет доступен россиянам. Правда, чтобы начать поставки, пришлось изобрести весьма необычный способ: головной офис SsangYong будет выкупать Nomad и продвигать его российскому дистрибьютору марки.
Будет ли интересен Nomad российской публике? Скорее всего, да: россияне хорошо раскупают рамные внедорожники, а соплатформенный Номаду Kyron по итогам прошлого года разошёлся немалым тиражом 12 000 экземпляров — в сегменте среднеразмерных полноприводников это уверенное третье место.

Напомним, что Nomad — это переживший заметный рестайлинг SsangYong Actyon первого поколения. В качестве силового агрегата безальтернативно предлагается бензиновый 2,3-литровый мотор, зато есть возможность выбрать коробку передач — механическую или автоматическую. Привод — подключаемый полный.

[finn48]

Год назад официальный представитель SsangYong Motor Company на территории России — «ДЦ СанЙонг» — в ультимативной форме заявлял, что автомобили южнокорейской марки, собираемые на конвейере казахстанского АО «АгромашХолдинг», не появятся на российском рынке.

Но теперь, как сообщают СМИ Казахстана, ситуация изменилась, и россиянам будет доступен рамный внедорожник SsangYong Nomad. Правда, чтобы начать поставки, пришлось изобрести весьма необычный способ: головной корейский офис SsangYong будет выкупать Nomad и продвигать его российскому дистрибьютору марки.
Будет ли модель интересна российской публике? Во-первых, россияне хорошо раскупают рамные внедорожники. Соплатформенный Номаду Kyron по итогам прошлого года разошёлся немалым тиражом 12 000 экземпляров — в сегменте среднеразмерных полноприводников это уверенное третье место. Впереди только UAZ Patriot и Great Wall H3/H5 (бывший Hover).

Во-вторых, выглядит «кореец» казахстанского происхождения гораздо интереснее порядком устаревшего (и что греха таить — весьма своеобразного из-за дизайна Кеннета Гринли) Кайрона: модель примерила передок пикапа Actyon Sports, который выполнен в новой стилистике марки.
Отметим, что Nomad — это переживший заметный рестайлинг SsangYong Actyon первого поколения. В качестве силового агрегата безальтернативно предлагается бензиновый 2,3-литровый мотор, зато есть возможность выбрать коробку передач — механическую или автоматическую. Привод — подключаемый полный.

На своей родине, в Казахстане, Номад стоит дешевле Кайрона на $1080 (это примерно 39 000 рублей). Но вот удастся ли сохранить эту пропорцию на российском рынке, пока неясно: при ввозе номадов на территорию нашей страны СсангЙонгу придётся платить утилизационный сбор, который для Kyron субсидирует государство.

[antour]

Нужно быть очень большим любителем рамного внедорожника ,чтобы купить бензиновый номад, морально устаревший 10 лет назад за 900-1000 т.р. причиной может быть желание "не быть как все", но много ли таких найдется - покажет рынок.

[finn48]

У Номанда перед Кайроном один большой плюс, углы съезда и въезда больше за счет бамперов, что необходимо на бездорожье)

[novik]

Вот бы морду спорта приделать к самому кайрону!
А то у этого номада багажнег явно гораздо меньше будет

[Нелысый дидько]

Интересный вопрос: а с задними ПТФ у него как? У виденных мною казахских "Саньёнов" они отсутствуют: в зависимости от модели машины или заглушки, или стоп-сигналы.

[novik]

у нас новые за новые 825 просят, есть пара-тройка экземпляров типа на базарах

[x-Rust]

мне Кочевник с его рамой больше нравится чем Актион

[novik]

комплектации конечно не айс(((((( бедновато по сравнению с НА

[Hotdad]

Я рад, чесслово. Одна из бед СЁ - это небольшое кол-во моделей, узость охвата публики, а этот "Кочевник" безусловно найдёт почитателей. Ну и дружить надо с Казахстаном по-любому, а то чот обложили, паразиты

[MiRcom]

Понравился, а "КОМПЛЕКТАЦИИ И ЦЕНЫ" нет.

[Hotdad]

Главное, есть "политическое решение", воля. Далее будут прорабатываться объёмы и цены. Будем надеятся, что быстро.

[novik]

никто не находил--скоко там литров багажник?
Поди как на старом А? сколько там?

[finn48]

Сообщение от novik

никто не находил--скоко там литров багажник?

Nomad 320 л
Actyon 486 л

[finn48]

Кстати минимальный клиренс 227мм + сзади независимая подвеска

[Hotdad]

Сообщение от finn48

Кстати минимальный клиренс 227мм + сзади независимая подвеска

Это ты про кого ? Если клиренс 227мм, то это не Нью-Актион, а если сзади независимая, то это не Ноумад.

[finn48]

это все про Nomand
http://ssangyong.kz/modelniy-riad/35...#content-start