[D505]

поплавится - это ответ на фотку чуть ли не на 2й странице, не заметил, что тут еще 2 страницы треда

да я не спорю, 3 недели назад при + 9 выехал за город и попер 90-120 с 2мя утеплителями без одеяла, через 10мин мультитроникс добрался до 105С, датчик температуры окружающего воздуха на торпеде долез до 25С (посмореть на мультитрониксе температуру на впуске и температуру внутри моторного отсека (это оказывается совсем не одно и тоже что на торпеде - не догадался). Если б 60 валил, наверняка справились бы вентиляторы, но это ж межгород. После этого решил что утеплитель на одну из решеток д.б. быстросъемным осенью/весной.

короче пока на улице чуть выше нуля, слежу за всеми 4мя температурами постоянно, но езжу уже полностью утепленный. Стартую на +25 ОЖ, через 7мин пробок уже 3 деления.

[Vitaly100]

Вечером закрыл обе решетки. Утром +2, проехал 6 км открыл капот, вентиляторы не работают. БК показывает +3. Поехал дальше практически без пробок около 10 км, 40 - 60 км/ч., через 6 км начала расти температура на БК + 8. Когда подъехал к работе + 11. Вентилятор включился! думаю, что верхнюю решетку открою, рановато закрывать при температурах до -10, а то быть беде? Бензиновый двигатель наверно не стоит испытывать так? И подскажите где этот датчик температуры стоит, может его как то получится не закрывать, на улице то за период моего движения не потеплело до +11

[Vitaly100]

Получилось вот так.

[finn48]

датчик наружней температуры стоит на нижней решетке

[Vitaly100]

Большой спасиб! Если снять нижний утеплитель, то и охлаждение будет и температура реально отражаться будет! Только, честно говоря не совсем нравится внешний вид с верхней закрытой решеткой. Буду думать, как по эстетичней заколхозить.

[capten]

Вот именно нижнюю решётку и нужно закрывать в первую очередь, у нас там охлаждение ГУР, есть желание попрыгать вокруг машины с сорванными трубками ГУРа?

[1zasada]

Сообщение от capten

Вот именно нижнюю решётку и нужно закрывать в первую очередь, у нас там охлаждение ГУР, есть желание попрыгать вокруг машины с сорванными трубками ГУРа?

Трубки никогда не сорвет(есть клапан на избыточное давление,да и крышка + бачек пластиковые).На счет утеплителя и ГУРа тоже связи не вижу.А вот в морозы желательно передние колеса оставлять в прямом положении .И после долгой стоянки в -30-40 сразу руль не выкручивать ,а дать насосу разогнать масло по системе и мелкими поворотами баранки потом разогнать его (масло) в самом ГУРе.

[котъ]

Сообщение от 1zasada

Трубки никогда не сорвет(есть клапан на избыточное давление,да и крышка + бачек пластиковые).На счет утеплителя и ГУРа тоже связи не вижу.А вот в морозы желательно передние колеса оставлять в прямом положении .И после долгой стоянки в -30-40 сразу руль не выкручивать ,а дать насосу разогнать масло по системе и мелкими поворотами баранки потом разогнать его (масло) в самом ГУРе.

Хорошо если не сорвет. Вот на Рекстонах такая проблема есть
http://www.***************/forum/show...83%D1%80%D0%B0

[haris]

ГУР там кстати не у всех!

[Vitaly100]

Не!!! Желания кружить с бубном и молится матери моржихи в минусовых температурах нет. Да и в таком случае чихать на этот термометр. Спасибо capten.

[capten]

А я комплектацию товарища глянул)))

[capten]

Ну что ж, ждём генерала Мороза)))
ПЫСЫ: даже если не сорвёт, работа гидрача с переохлаждённой жижей совсем не гут, пример - визжанье гидрачей при холодных запусках зимой по утрам. Я когда зимой прохожу мимо стоянки этот звук каждое утро слышу массово. Этакая стайка свиней собралась повизжать....

[D505]

а че, ПДД ниче не говорит про установку светоотражающих элементов на морде?

[АВГ]

Сегодня проверил и правда от газели как родной. Спасибо первопроходцам!

[Petyunya]

Сообщение от АВГ

Сегодня проверил и правда от газели как родной.

Фото в студию!

[finn48]

как выглядит теперь с намордником? фото)

[MAIIIUHUCT]

а какой утеплитель старого или нового образца для газели?тут я просто 2 нашёл