[kuper696]

Сегодня двигаясь накатом на скорости 30км/ч ошибочно воткнул селектор АКПП в режим "R". Раздался металлический лязг из под кузова в районе коробки и всё. Я опомнившись ткнул "D" и не заметив на панели приборов никаких "чеков" добавил газку. Машина поехала как ни в чём ни бывало. На всякий який остановился проверил задний ход - всё включается и работает в штатном режиме. Вопрос: Это просто везение или чудесная конструкция коробки с совершенной защитой от "дурака"?

[finn48]

это просто везение

[чарли]

...накатом на скорости или в положении D?Первое допустимо(считаное количество раз),если второе и без нажатия тормоза-повезло!Ошибку на грядущем ТО пусть сбросят и не вздумайте своё приключение"описать в ОД!"

[kuper696]

Ехал накатом в положении "N". А потом переклинило меня Будто бы "D" включено(спуск был затяжной), ну я в "R" и ткнул. (((

[Moxop]

Накатом, т.е. с нейтрали (а ну вот и судя по посту выше я угадал) т.к. из D без тормоза не нажать (соленойд у рукоятки). Хотя если сильно дернуть Все равно повезло!

ОФФ: Тест на IQ в милиции: надо засунуть шар, куб и пирамиду в отверстия соответствующей формы. Сотрудники разделились на три группы - умные, глупые и очень сильные.

[D505]

я б такие вещи даже на форум не писал, не то что ОД не сообщал, мало ли потом услугами форума по продаже авто захочется воспользоваться

[glukus]

Вообще о таких вещах лучше на форуме не писать) А то краснодарский ОД будет иметь ввиду вас))

[Korshun]

Для каких целей ездите накатом на N?

Сообщение от инструкция 6-5

При движении на спуске никогда не переводите рычаг селектора
в положение «N». Иначе при переводе рычага из положения «N»
в положение «D» жесткое включение передач может привести
к повреждению двигателя и коробки передач.

Во избежание механических повреждений или аварий, ни в коем случае
не переводите рычаг селектора в положение «P» или «N» во время
движения.

[glukus]

D505, палимся))))

[PIHTO]

Я чёт тоже не понял зачем в N надо было переключать?

[WetY]

анекдот в тему:
Новый русский приходит в магазин:
- Мне Порш…
Сказано – сделано!
Уехал. Через час приезжает:
- У меня там… коробка полетела…
Мужики смотрели-смотрели – точно! Коробка… В… Туда, в общем!
Не вопрос – по гарантии заменили!
Через час та же проблема!
Мужики:
- Слухай! Давай мы тебе нашего посадим – уж больно интересно, как она вылетает!
- ОК!
Едут! Первая скорость – 60, вторая – 100, третья – 180, четвертая – 250, пятая – 310, шестая – 360…
- А теперь… РАКЕТА!
Сказал новый русский, врубая рычажок туда, где нарисована буковка R..

Земляку

[Баловень Судьбы]

kuper696 первая машина с акпп?если первая,то про нейтраль забудь

[чарли]

kuper696-на АКПП типа "типтроник"есть только одна защита от дурака-нажатие одновременно педалей газа & тормоза,машина будет тормозить!В Вашем случае жестко пакет фрикционов "сложился "и гидротрансформатор перешёл аварийно в режим гидромуфты(если скрежет снизу был) и рабочими остались 2 из 3-х колёс.Перевод селектора в D решил проблему,данную манипуляцию лучше не повторять и не распространяться на эту тему!Даже близким!Удачи!

[apdrive]

Ну наверно все убедили ,он все понял ,тему можно удалить ....

[ДедЕвген]

на скорости 30км/ч ошибочно воткнул селектор АКПП в режим "R"
Аж сердце сдавило читая такое

[Belorusso]

Кстати, если верить мануалу, то не должна включиться задняя передача на скорости выше 10 км/ч.
Собственно вот: reverse engagement is prevented until engine speed is less than 1,400 rpm and the accelerator pedal position is less than 12% and vehicle speed is less than 10 km/h.
Перевод: включение задней передачи предотвращается до тех пор, пока обороты двигателя не упадут меньше, чем 1400 оборотов в минуту и ​​положение педали акселератора составит менее 12%, а скорость автомобиля будет меньше 10 км/час.

[finn48]

Руслан, помнишь как отец Оборотня примерно так же сделал? хоть и мануал говорит что не получится, но факт был... мы же русские