[cerega1977]

Поживем, увидим.....

[BitBull]

Сообщение от mixagen

Задайте себе вопрос: взял бы я СЁ, если в кармане были бы шальные деньги на Гелик? Все это от лукавого. Я бы точно с Актионом не связался, взял бы дизельный Диско. Актион относительно хорош в своем классе по соотношению цена/качество, а так он далеко не верх совершенства.

как то так несоразмерно.

При выборе между New Actyon, Моккой, ASX, Тигуан, Кашкаем все присутствующие на форуме выбрали СсангЙонг
и ведь не от жадности и не из-за бедности, потому как Актион комфортнее, а из-за бедности берут Ниву.

На лукавый вопрос о шальных деньгах, я бы не взял ни Гелик и ни Диско и не вышеперечисленные.

[Max787]

Сообщение от бендер-задунайский

коршун , люди купившие саньенг, в основном делятся на три категории:
1) купили от жадности
2) купили от бдности
3) самая малая, купили потому что внезапно понравился в салоне, хотя приехали высматривать другое авто.
Первая группа это типа таких как ты, они даже на полном приводе съэкономили. Вторая -типа меня, будем боротся искать цепи натяжители и ездить годами. Третьей можно пренебречь.
Одно удивительно, таких как ты, наступивших на одни грабли , мало. Сознайся у тебя есть родственники в израиле или беребиджане.

Т.е те,кто купил осознанно...Таких нет совсем???

[Hotdad]

Сообщение от BitBull

я бы не взял ни Гелик и ни Диско и не вышеперечисленные.

+100500. И малиновый пиджак мне тоже ни к чему
Не хочу себе забивать голову насчёт если бы да кабы, но я смотрел бы в сторону Теслы, RX400h, Alphard, LC200 - в порядке интересности, но никак не Гелендваген и не Ведровер.

[Tarym]

То, что SsangYong прекратил поставки автомобилей в Россию мне без разницы.
Как владельцу мне интересна только стоимость запчастей и их наличие.

[craf]

Сообщение от Tarym

То, что SsangYong прекратил поставки автомобилей в Россию мне без разницы.
Как владельцу мне интересна только стоимость запчастей и их наличие.

вот именно, теперь днём с огнём не найдёш ничего на него.

[drummer_pnz]

Сообщение от craf

вот именно, теперь днём с огнём не найдёш ничего на него.

Да ладно?
У нас SsangYong возит запчасти на вторичку в рф?))

[Мамин-Сибиряк]

Во дворе на работе на стоянке, среди других авто стоят кроссы : тигуан, чери тига, дастер, мазда (хрен знает какая, вроде тоже солеровская) , так вот мой НА из окна офиса самый обсуждаемый, и смотрится он по сравнению с ними -красавчик

правка : что бы сообщить мне что ссаньенг уходит с рынка,на работе офисный планктон выстроился в очередь.

[antour]

Сообщение от drummer_pnz

Да ладно?
У нас SsangYong возит запчасти на вторичку в рф?))

Не сангенг а сроллерс,
Для g20d других каналов нет.

[lom.47]

Разведётся SY с Соллерсом и пойдут нормально з/части.

[alex_spb]

Для SY рынок РФ один из крупнейших, никуда они не уйдут. Только приостановили пока не стабилизируется ситуация. А это большей частью кредитные ставки и некоторая стабильность. Диллеры SY в России признаны лучшими есть завод на Дальнем востоке который всеми силами будут держать на плаву. С уходом GM у корейцев перспективы на кусок пирога(рынка). Чехарда с ценами закончится месяца через 3-4 и SY опять будет одним из самых привлекательных. Вопрос с з/ч - вопрос распостранения машин марки. У нас актионов бегает уже очень прилично и запчасти будут и у диллера и помимо его.

[Евгеньевич]

То что просели продажи авто это понятно, но чую, что Американские компании Шевроле и Опель а с ними и Йёнг , ушли не только из-за этого..По ходу готовится второй пакет санкций для России и один пункт из пакета это отключение международной платёжной системы СВИФТ. может они подсуетились пораньше чем остальные бренды. А без СВИФТа вести бизнес зарубежным компаниям в России - самоубийство.Да и вообще это будет бооольшая ЖОПА для всего импортного. Поставщики импортных запчастей схлопываться начнут быстро, ЭКЗИСТ первый умрёт и далее по цепочке. Пока с Беларусами не "воюем" будем туда с наличкой ездить и покупать для Йёнга запчасти. ИМХО.

[Maddoc]

Евгеньевич, про свифт пендосы уже говорили, что отключать не будут.Думаю выкрутимся))

[Мамин-Сибиряк]

Сообщение от Евгеньевич

То что просели продажи авто это понятно, но чую, что Американские компании Шевроле и Опель а с ними и Йёнг , ушли не только из-за этого..По ходу готовится второй пакет санкций для России и один пункт из пакета это отключение международной платёжной системы СВИФТ. может они подсуетились пораньше чем остальные бренды. А без СВИФТа вести бизнес зарубежным компаниям в России - самоубийство.Да и вообще это будет бооольшая ЖОПА для всего импортного. Поставщики импортных запчастей схлопываться начнут быстро, ЭКЗИСТ первый умрёт и далее по цепочке. Пока с Беларусами не "воюем" будем туда с наличкой ездить и покупать для Йёнга запчасти. ИМХО.

возможно, что то произойдет чего мы не знаем.

[Евгеньевич]

Поживём увидим.Дай бог что бы я ошибался. Иначе отключение СВИФТа это сродни Ядерному удару. Не зря Путя сгоношил Батьку и Назарбаева создавать систему о единых платежах в во взаиморасчётах.

[alex_spb]

Америкосы с европэйдами признали невозможность отключения от swift и даже на прошлой неделе анонсировали представителя РФ в совете директоров swift. Учитывая профицит торгового баланса отключение невозможно. Прикольно посмотреть на миллиарды евриков и баксов которые нам бы везли товарняками за нефть и газ. Кроме того всегда есть прямые транзакции только это долго и муторно(аж дня 2-3 уйдет). Ну и наконец с сентября заработает азиатско-тихоокеанский аналог и боюсь swift-у поплохеет.

[alex_spb]

GM на 71% принадлежит госдепу после 2008 года. Уход с рынка его противоречит всякому смыслу. SY заявил о временном прекращении поставок готовых а/м из кореи. Никак не об уходе с рынка!