[vim]

семен1, прочитал это хорошо.Про надежность тебе выше сказали, только дохленькие(мало мощные) эти насосы. Все кто ставил-поменяли уже,тем более живешь ты не на югах. Сделай один раз и поставь нормальный

http://allforoils.ru/catalog/nasos_1...omat_60_1_12v/
http://www.ampika.ru/oborudovanie.ht...el=27&type=336
http://www.tss-s.ru/47274

[parbor]

Убедительная просьба к САША49-заново выложить схему включения на одном реле с отключением от генератора. И к МИТу-фрагмент включения диода от датчика давления масла-к датчику уровня жидкости на тормозном бачке. Так как данная информация удалена и ссылки не работают. Хоть распутывай свою проводку,чтобы объяснить другим,что и как.

[Sasha49]

Кому с контролем надо кому можно и просто без всяких писчалок и лампочек.
Вложение 47251

Вложение 47252

[parbor]

Саныч,спасибо!

[мит]

Плохо искал. Ничего не удалили.
Снимок.JPG

[parbor]

Быстро бежал,проскочил остановку... Меня как раз интересовала полярность включения диода.юкоторую подзабыл. МИТ-спасибо. Сегодня ставили с другом МЭН на его агрегат 12года издания,обещал озвучить процесс.

[vim]

Твой друг на тебя ссылается,типа он все расскажет

[мит]

wim ты МЭН так и не поставил?

[an-64]

Если причина растяжения в недостатке смазки цепи или в качестве цепи, то МЭН не поможет. Плацебо получается.

[vim]

мит, я наконец то сделал доступ (заезд) в гараж. То есть проезжаешь 120 км, и если дождя не было........Ну мне повезлооооо(в гараж могу заехать). Вот так то жить в Московии (милые мои)

[семен1]

подскажите где можно купить реле времени

[chemist]

Брал здесь www.12vi.ru

[мит]

Отключил кнопкой МЭН что бы услышать звук который вынудил 50000км назад его поставить.
Третий день катаюсь - звука нет. Может там че притерлось? Пробую дальше.

[семен1]

Прибавляйте +1 с МЭНом, только завершил установку, насос китай, шланги от Саши49, конечно же первые впечатления порадовали, заводится без постороннего шума, появилась надежда после полугода эксплуатации от неожиданного перескока. Когда решил ставить и ставил знакомым было не понять чего колхожу и хочу от машины, с нашей проблемой никто не знаком, как и я был при покупки, даже были мысли вначале продать машину, но устал их ежегодно менять, поэтому решился на данную гидравлику после мысли оставить машину и прочтения всех проблем, связанных с ГРМ и их решениями. Когда подключал насос, то поторопился скорее проверить и подключил питание (провода с кнопкой были протянуты) к блоку предохранителей, где при включении зажигания появляется + (было ранее здесь размещено). Насос заработал и при появлении нагрузки отключился, + на ту клему отсох, стартер крутится, машина не заводится. Нашел в салоне перегоревший предохранитель на 10А, заменил, питание появилось, машина завелась. Буду делать с реле времени, так как ездит жена и про кнопку как и про все остальное в машине будет забывать, так что будем надеяться на лучшее.........а в это время в соседней теме выявили плохую смазку цепи и тогда что сверху через клапанную крышку цепь будем поливать с лейки?

[Andr72]

Молодец! Удачной эксплуатации!Хочется только побольше фото вылетов плунжера с МЭН на пробегах 70-80т.км. Для подтверждения эффекта от МЭН.Наверное есть уже такие,с такими пробегами.

[Алексей 13]

Андрюх-ну кто тебе хорошее покажет)))?

[Andr72]

Леша!Ну правда-пришло время делиться результатами!Мы 1,5 года обсуждали-пора подтверждать!
У меня с СС нормально,у кого-то нет!Как дела с МЭН? Просто для инфы и дальнейшего обсуждения.