Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon > Первые километры эксплуатации

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.01.2014, 09:40   #1089
Жека
Местный житель
 
Регистрация: 28.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 578
Жека Школяр
По умолчанию
Дружище у тебя бензиновый движок, там другая АКП, нежеле чем у трактористов. У бензинщиоков нет тех "приславутых" косяков в виде толчков и пинков как у многих трактористов на этом форуме.
__________________
New actyon, 2 WD, AT, turbo power 200 л/с, 400 н/м, no EGR - ПРОДАН
Жека вне форума  
Старый 20.01.2014, 09:45   #1090
Big_Sanek
Завсегдатай
 
Регистрация: 06.07.2013
Адрес: Караганда
Сообщений: 1,011
Big_Sanek Всё впереди
По умолчанию
Бывают и на бензинках! )))
__________________
Из Казахстана New Actyon (2013), Бензин, 2.0л, 149 л.с., AWD, Серый. АКПП. пробег > 51000км
Big_Sanek вне форума  
Старый 20.01.2014, 12:55   #1091
binnor
Новичок
 
Регистрация: 26.12.2012
Адрес: Питер
Сообщений: 14
binnor Школяр
По умолчанию
толчки или пинки бывают проехал 18000 км раза 5-6 были особенно когда едешь в пробках(неприятно но и не криминально)
__________________
SSANG YONG ACTION C2G2A21 серый передний автомат 27.11.2012 рождения
binnor вне форума  
Старый 20.01.2014, 13:04   #1092
EVGEN74
Завсегдатай
 
Аватар для EVGEN74
 
Регистрация: 24.05.2013
Адрес: г.Екатеринбург
Сообщений: 2,162
EVGEN74 Школяр
По умолчанию
На бензинках бывают толчки с 1 на 2 ю,но редко и в основном пока не прогреется
__________________
NA- black dragоn -продан
NNA-whitе dragon-продан

8-919-121-54-14
EVGEN74 вне форума  
Старый 10.02.2014, 15:19   #1093
DeepScan
Новичок
 
Регистрация: 08.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 13
DeepScan Всё впереди
Отправить сообщение для DeepScan с помощью ICQ Отправить сообщение для DeepScan с помощью Skype™
По умолчанию
Подкину свою версию... Но сначала немного статистики: SY NNA 2013 г. дизель, автомат, пробег ~4000. Брал в конце декабря. Первое время машинка вела себя образцово, но со временем, как и у других, стала пинаться в пробках. Теперь ощущаю пинки разной степени силы до 5 РАЗ(!) на пути с работы домой (1,5 часа). Но в моем случае есть один важный нюанс: чтобы объехать утренние пробки, я вынужден приезжать на работу за 2,5 часа и все это время спать в машине с включенным двиглом (иначе замерзну). Т.е. коробка продолжительное время работает НА ХОЛОСТОМ ХОДУ. И что-то мне подсказывает, что в этом все дело. Если я прав, вопрос ко всем: прикиньте, сколько времени движок вашей машинки работает на холостых оборотах (в т.ч. в пробках) и соотнесите это с размерами проблемы. По-моему, эта чертова адаптивная коробка никак не может понять, что за хрень такая творится: то стоим на месте часами, то носимся, как ужаленные. Потому и тупит при переключениях.
DeepScan вне форума  
Старый 10.02.2014, 18:09   #1094
чарли
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
чарли Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от DeepScan Посмотреть сообщение
Подкину свою версию... Но сначала немного статистики: SY NNA 2013 г. дизель, автомат, пробег ~4000. Брал в конце декабря. Первое время машинка вела себя образцово, но со временем, как и у других, стала пинаться в пробках. Теперь ощущаю пинки разной степени силы до 5 РАЗ(!) на пути с работы домой (1,5 часа). Но в моем случае есть один важный нюанс: чтобы объехать утренние пробки, я вынужден приезжать на работу за 2,5 часа и все это время спать в машине с включенным двиглом (иначе замерзну). Т.е. коробка продолжительное время работает НА ХОЛОСТОМ ХОДУ. И что-то мне подсказывает, что в этом все дело. Если я прав, вопрос ко всем: прикиньте, сколько времени движок вашей машинки работает на холостых оборотах (в т.ч. в пробках) и соотнесите это с размерами проблемы. По-моему, эта чертова адаптивная коробка никак не может понять, что за хрень такая творится: то стоим на месте часами, то носимся, как ужаленные. Потому и тупит при переключениях.
на хх ATF остывает,в некоторых режимах движения может нагреться до 300 и более по Цельсию,тут физика бессильна помочь программёрам в прошивке,ни один блок не способен нагреть /остудить весь объём жижи...приезжает"гонщик Спиди"в ОД с жалобами на пинки в АКП,ему доливают 0,5 л,потом сливают 1 литр,ну как-то так?
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
чарли вне форума  
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход