Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Сервис SsangYong

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.01.2014, 06:13   #18
Valera D.
Новичок
 
Регистрация: 20.11.2012
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 16
Valera D. Школяр
По умолчанию
Пацаны! спасибо за отзывы! отдал сегодня мастеровому, глянул на глаз, льют таки форсы и давление сканер выдает 120 бар, говорит вроде этого мало. Так оно? решил не мучить больше двигло и начать с проверки форсов на стенде. Дрюня 407 -мой кирюха 2008 г. рождения.
__________________
Kyron, D20DT, АКПП
Valera D. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2014, 06:17   #19
Valera D.
Новичок
 
Регистрация: 20.11.2012
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 16
Valera D. Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от serg1476 Посмотреть сообщение
Ну вот, приплыли!!
Что значит новый АКБ? он новый и старый зарядил? Пробуй завестись от другого авто, посмотри как стартер крутить будет. Если шустрее не закрутит, то ещё и стартер ( с проводкой) нужно проверять, может в нём дело.
Поскольку если стартер не крутит по полной то и компрессию нормально не проверишь! Показания будут не точны.
на горячую крутит веселей, попрошу после заводки компрессию проверить, все равно форсы то снимать будут. мастер сказал, что начнем с них, потом проверка фильтра на наличие стружки (мож типа насос устал), затем свечи. правильный ли его путь, а то мож поправить его)))
__________________
Kyron, D20DT, АКПП
Valera D. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2014, 06:54   #20
cigord
Местный житель
 
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
cigord Всё впереди
По умолчанию
форсы-свечи-компрессия-обороты старта

вот здесь гдето сидит проблема
смысла гадать нету просто надо мерить и делать вывод
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
cigord вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2014, 11:03   #21
Valera D.
Новичок
 
Регистрация: 20.11.2012
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 16
Valera D. Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от cigord Посмотреть сообщение
форсы-свечи-компрессия-обороты старта

вот здесь гдето сидит проблема
смысла гадать нету просто надо мерить и делать вывод
как токо сделают-отпишусь. ну а 120 бар -это реально мало для форсы, да?
__________________
Kyron, D20DT, АКПП
Valera D. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2014, 12:27   #22
cigord
Местный житель
 
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
cigord Всё впереди
По умолчанию
это очень мало
надо около 300
а при минусе еще больше
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
cigord вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2014, 13:52   #23
Valera D.
Новичок
 
Регистрация: 20.11.2012
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 16
Valera D. Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от cigord Посмотреть сообщение
это очень мало
надо около 300
а при минусе еще больше
ясно, значит форсы однозначно льют, мастер точно сказал, глянув на обратку. опять завел с эфиром, но тяжело при -11
__________________
Kyron, D20DT, АКПП
Valera D. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2014, 22:10   #24
Romka
Завсегдатай
 
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Казань
Сообщений: 1,081
Romka Школяр
По умолчанию
Завёл ну так и проверь слив с форсунок!
__________________
New Actyon D20DTF АКПП продан!Проиграл в лотерею с кенгурятиной.
Теперь лотерейный билет зелёного цвета.Duster Lux Privelege 2.0 4x4 АКПП
Romka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2014, 02:12   #25
Valera D.
Новичок
 
Регистрация: 20.11.2012
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 16
Valera D. Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Romka Посмотреть сообщение
Завёл ну так и проверь слив с форсунок!
льют сцуки! буду ремонтировать.
__________________
Kyron, D20DT, АКПП
Valera D. вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход