[серега моторист]

[QUOTE=igorma;
Изучая конструкцию пришел к выводу что необходимо снимать распредвалы а следовательно и шестерню с цепью. Вопрос в том, открутится ли шестерня от распредвала без снятия движка - места маловато.[/QUOTE]

я тут по фоткам глянул,если че поправьте,но думаю валы снимать и не надо,даже и сложнее варианты были с прямым приводом гидриков,без коромысел,там сложнее,но все прокатывало без промблем(на змз например),значить,1)грм в вмт,2)бугеля долой все,(не путаем),3)натяжитель для лучшей свободы цепи тожь долой(но можно попробовать и сним,он у нас сжимаемый)4) далее приподнимаем валы за заднюю часть,максимально ,чтобы поочередно снять коромысла и извлечь гидрики,как то так,поопробуууйте.

Ps.есче проверьте,давление масла на горячем двигателе,и наличие диз.т в нем,,,,,шел в топку

[skorpion]

Сообщение от NEO72

Доброго всем здоровья коллеги.Прошу помощи ....
С гарантии слез 15 т.км хотя какая гарантия в НАШЕМ Крыму? Жду любых ответов кроме Хороший стук ну вы поняли. Спасибо
https://www.youtube.com/watch?v=2aBh...ature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=PL1Q...ature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=T6el5k_uH5s

Просматривал и прослушивал еще раз. Смени натяжитель цепи и будет тебе счастье.

[Babilonbb]

Это не натяжитель цепи.
Звук идет у Нео72 и у меня из разных мест двигателя, при этом сам звук идентичный.
Я на пока наезжаю с присадкой стоп - шум от ЛМ.
Посмотрю, поможет или нет. Если не поможет, то тоже буду менять гидрики.

[skorpion]

Не поможет.

[Babilonbb]

Что не поможет, промывка или замена гидрокомпенсаторов?

[NEO72]

Сереге мотористу ОСОБАЯ благодарность за первый дельный совет в тему.Собираю понемногу авто ВНУТРЕННОСТИ(гидрики ,рокера тоже новые решил ставить правда с ними проблема мало в наличии по 3 -5 шт).Насчет давления масла- стучит и на холодную и на горячую на горячую как-то по особенному с причмокиванием что-ли.А насчет снятия бугелей опасно конечно что может рассухариться клапан ,но все же может со съемником что- нить получится без откручивания бугелей?Места много.
skorpionу при снятой крышке клапанов давили на цепь со всей дури ни каких провисаний и в верх тянул ничего не заметил .Стук на холодную отчетливый в районе крышки клапанов ,но в неопределенном месте на горячую размытый.

[skorpion]

Давили в каком месте?
Спорить не собираюсь Время покажет .Только ценник будет другой.

[серега моторист]

Как это при снятии бугелей(крышек рвалов)рассухарится !!!!!
да не волнуйся, всю жизь так делаем, распреды приподнимаем не снимая цепи и звезд!

[igorma]

Сообщение от серега моторист

я тут по фоткам глянул,если че поправьте,но думаю валы снимать и не надо,даже и сложнее варианты были с прямым приводом гидриков,без коромысел,там сложнее,но все прокатывало без промблем(на змз например),значить,1)грм в вмт,2)бугеля долой все,(не путаем),3)натяжитель для лучшей свободы цепи тожь долой(но можно попробовать и сним,он у нас сжимаемый)4) далее приподнимаем валы за заднюю часть,максимально ,чтобы поочередно снять коромысла и извлечь гидрики,как то так,поопробуууйте.

Ps.есче проверьте,давление масла на горячем двигателе,и наличие диз.т в нем,,,,,шел в топку

Спасибо за совет, морозы спадут буду снимать гидрики.

[серега моторист]

Пожалусто,удачи!!!

[NEO72]

Igorma сам будешь менять или доверишься спецам? Если сам то по возможности запиши на видео момент подъёма распредвалов как Серёга моторист советует ну и состояние гидриков бушных и работу движка после замены.

[igorma]

Буду сам, такие вещи никому не доверяю, все запишу, вот только погода пока не позволяет.
Впускной распредвал должен сняться без проблем полностью, а выпускной попробую приподнять открутив бугеля. На крайняк попробую открутить звезду не снимая с нее цепь как на жигулях классике.

[NEO72]

igorma поокуратней на морозе с защелками датчиков.Есть некоторые плохо папа с мамой расстыковываются у меня при снятии крышки очень трудно снялся шр с датчика положения распредвала который с переди крышки клапанов..А насчет выпускного подскажешь как поменяешь как все таки снимал.Почему-то моторист порекомендовал менять в комплекте и коромысла(рокера).

[igorma]

Я стараюсь снимать разъемы на теплом моторе, тогда проблем нет.
На своих предыдущих машинах менял рокер только один раз - был сильно расклепан (предыдущий хозяин авто долго ездил со стуком) в остальных случаях хватало замены гидрика, а чаще, промывки и замены шарика клапана гидрика на шарик от подшипника руля велосипеда.
На гидриках часто появляется наклеп на шарике клапана и он начинает травить масло, износ плунжера не встречал (думаю для этого должен быть существенный пробег).

У нас по прогнозу снова плохая погода, мороз и метель, ремонт снова откладывается.

[NEO72]

Skorpion ЕСЛИ ЕСТЬ МИНУТА возникло по ходу твоего совета :1.Cтук дизеля из- за натяжителя цепи есть примеры?1.Цепь тоже под замену?3. Физику если можешь объясни почему появляться стук из за изношенного ну или бракованного натяжителя .4 .Самый главный вопрос -можно ли это все поменять без полного снятия движка ?Не хотелось бы его сдергивать пробег детский. 5 .Как проверить что это именно он или они (Натяжитель цепь).Спасибо.

[skorpion]

С вашими моторами плотно не сталкивался. Даже не знаю какая цепь стоит. Но по любому пробег до 100 000 км ни как не сможет отразиться на роликовой цепи и звездах Есть вероятность износа натяжителя От его неисправности не возможности выбирать провисание цепи может идти стук. Слухачем будет определенно слышно .Если его установить непосредственно на натяжитель .думаю что ваш мотор не сильно отличается от D20DT Как правило при подгазовке(во время набора оборотов НЕ СБРОСА ) цепь не стучит потому как все ветви натянуты.Натяжитель меняется .При откручивании подложить тряпку для сбора масла. Ну наверное придется часть системы егр и воздухоприемник к турбине снять для доступа к натяжнику.

[skorpion]

Сейчас смотрел картинки . Если ваш мотор D20R nто все что ранее написал вам не подходит. Ваш натяжители стоит внутри и для его снятия придется снимать переднюю крышку со всеми вытекающими.