[x-Rust]

Сообщение от дядя Вова

Соллерс... хотя скорей акмаш.

в рамках госпрограммы №1
поддержка отечественного производителя - я даж не сомневаюсь

[chemist]

Сообщение от x-Rust

...в рамках госпрограммы №1
поддержка отечественного производителя - я даж не сомневаюсь

Тоже так думаю, иначе бы они остнастку не меняли и обкаточный станок не делали, о чем уже писал ранее.

[Алексей 13]

Благодарность объявить, за то -что к мне на работу едут машинки Форумчан гарантийные.
А меня на работе нету -6 недель . Завал короче.

Про цепи ГРМ -пока не знаю.
Ну Форум они -читают. Я в этом уверен!
Не хочу много отписывать. Поймите меня правильно.

[x-Rust]

Сообщение от искендер

Тож поди форум почитывают!

еще 2 года назад - было доказано, форум читают все, кто заинтересован финансово

вот не братья нам намного быстрее тему подхватили чем тормозной СОЛЛЕРС - практически через 1 мес. после НАших значимых открытий...

даже знаменитый ютубовский укурыш Кисель - был в теме уже через квартал...

[дядя Вова]

На самом деле, смех смехом, но совершенно очевидно, что Соллерс это введет и будет оплачивать 2 часа за замену вместо 11. К этому все и шло. Оптимизация расходов.

[kotja]

Плановая замена цепи.
Пробег 54000 км успел вовремя. Предыстория участившийся грохот при запуске, незначительная тупизна.
Вскрыл кк, натяжитель на пределе, один ус успокоителя отломан.
Благодаря форуму был найден соклубник Кирилл(ZAM) который благополучно и поменял мне цепь, еще раз огромное спасибо.
Поставили CZ и натяжитель от кайрона.
Тишина при пуске плюс поехала чуть бодрее.

[fqcskeirf]

Сегодня наконец-то поменял цепь ГРМ CZ и гидрик СС мотор поет. Огромное СПАСИБО всем кто меня поддержал и дал советы! Особенная благодарность Сергею мотористу, Станиславу Stels и Алексею 13 !

[craf]

Уже и такое есть! Гидрик сс

[Александр9]

Гидронатяжитель сс от Серёги моториста

[Odin]

[QUOTE=Алексей 13;685771]Добрый день! Подскажите еще можно поездить или уже пора менять натяжитель и цепь?

[lom.47]

Здесь и без Алексея всё видно, менять и быстро.
Или фото такое или трещина?
Screenshot.jpg

[Odin]

Фото наверно. Так не видел трещин. Спасибо! Теперь осталось офицалов как то уговорить поменять по гарантии.

[lom.47]

Попробуй конечно, вдруг свезёт.
А, так welcome к Александру9 в Колпино.

[Odin]

Пока попробуем по гарантии. Все равно 13-го еду радиатор менять (раздуло).

[Александр9]

вылет конечно критичен,до развольцовки как на мине,не тяни резину едь к о.д.тыщь 16 отъездиешь,это не моё мнение,а статистика
А радиатор по гарантии конечно к ним

[Odin]

Спасибо!

[Крымчанин]

Всем привет!
Вчера наконец-то (полгода собирался) поменял цепь протяжкой. Пробег 53 тык. Меняли с шурином вдвоем, не торопясь, с пивасиком и перекурами. Вся процедура заняла 5 с хвостиком часов.
Менял со снятием распредвалов. Все прошло успешно. По меткам попали практически с первого раза. Единственное, что не получилось - это расклепать концы цепного штифта - смялся острый расклепывающий пин в выжимке. Оставил так.
Цепь Акмаш. Купил на авторынке в Симферополе 1100 руб (2 шт длинная и короткая). Продавец удивился - эта цепь лежала у него давно, он и не надеялся ее продать - говорит "на УАЗы ее не ставят - она рвется (туда ставят роликовую двухрядку), а кому она еще нужна?" Склепал 146 звеньев из 2 цепей. Наружную поверхность цепи перед установкой отшлифовал вручную наждачкой (потом тщательно промыл, не водой, конечно).
Старая цепь длиннее новой почти на длину одного звена (где-то без милиметра). Рулеткой не мерял. Посмотрел зазоры: примечательно - зазоры в разных звеньях разные - есть больше, есть меньше.
Натяжитель оставил Ивеко (нужно было заново его взвести). Родной натяж я поменял на ивеко пару месяцев назад - сильно грохотала цепь. На старом натяже был вылет 19 мм. После тогдашней установки двигатель стал запускаться тихо, без сильного рыка.
Установил леечку на цепь, такую http://syclub.ru/showpost.php?p=581277&postcount=897. С лейкой промучился долго - боялся упустить болты в двигатель, наживляя рамку верхнего успокоителя.
Поставил новый верхний успокоитель, дополнительно приклеив его пластиковую накладку к металлической рамке двухкомпонентным клеем. Старый успокоитель размолотило, нашел только один хвостик, остальное наверное в картере.
Покрутил двигатель стартером, все проверил. Движок запустился с полоборота. Первые минут 3-5 прослушивался необычный шелест, который потом пропал.
Тем кто опасается сам менять цепь, скажу так - если руки и голова на месте - ничего сложного. Глаза боятся - руки делают. Составьте для себя пошаговую инструкцию - чтоб ничего не пропустить, и - удачи!
СПАСИБО форумчанам за информацию, народную техничку!!! Отдельное спасибо корифеям форума "Сереге Мотористу" и "Алексею13" за квалифицированные советы и неистребимый энтузиазм.
Если б не форум доездился б до перескока или погиба клапанов.