[анна анна]

здравствуйте!появился сегодня сильный шум,как-будто продувается что-то при наборе скорости,пока передача не переключится.Как переключается,обороты падают-звук пропадает,чуть газу-снова до следующего переключения..потом опять нормально,до торможения..

[анна анна]

ну объясните пжл что это и как лечить...,а то все смотрят и игнорируют...

[РоманВТ]

патрубок перед или после турбины проверьте до впускного коллектора.
по вашим словам похоже сифонит на впускном тракте

[серега 79]

Или инеркуллер сифонит в местах спряжения пластиковых боковин и решетки радиатора интеркуллера (определяется по слуху слева или справа и визуально маслянные пятна).

[анна анна]

все просмотрела,все вроде нормально,нашла только вот здесь под обмоткой трещину см 10,на ощупь,чувствуется пальцами..что это за трубка с разъемом..

[Sasha49]

Это не трещина .а разрез чтобы удобней было провода изолировать .Так должно быть.

[анна анна]

ясно...что еще посмотреть..

[анна анна]

значит что я нашла...на пластиковой боковине радиатора масло...что это значит,менять радиатор?визуально трубки все сухие отходящие от неё...

[серега 79]

Если это радиатор к которому подходит патрубок от турбины и отходит патрубок к ЕГР то это интеркуллер и наличие масла говорит о том что воздух нагнетаемый турбиной имеет выход в данном месте, если гонит не сильно не критично (пусть кто нибудь надавит на газ, а вы слушайте) если свист-вой ощутим тоже пугаться не надо но желательно устранить его поскорей. Лучший способ заменить. Если есть умельцы к которым можете обратиться пусть попробуют заклеить или обжать рамку все зависит от того почему произошла разгерметизация

[анна анна]

хех,...он самый...были б умельцы,сама б не лазила под капотом...а то сегодня и егр и модуляторы....умельцы на сто оставили гайку у шруса открученной(на колесе,как правильно выразиться не знаю).хорошо запаску ставила когда, крышечку сняла, и обалдела...так что я уж сама по мере возможности..

[анна анна]

теперь бы еще знать как до него добраться...интеркуллер имею ввиду...

[серега 79]

чтобы до него добраться нужно снять всю "морду", можно попробовать отвернуть только верхние болты крепления (открываем капот и они перед нами) оттянуть бампер на себя, интеркулер крепится вроде бы двумя болтами. У меня была такая же история, тоже выл безбожно ( был удар снизу сломало бампер и правый локер слетел радиатор с нижних креплений, как следствие пропуск воздуха при наборе оборотов между пластиковой боковиной и радиатором интеркуллера), т.к. денюжки ушли на бампер и зимнюю резину поступил просто - снял, осмотрел, понял что отжать скобы радиатора от пластика в гаражных условиях не получится, обезжирил и залил все это супер клеем (10 тюбиков). Хватило на 1,5 года тобиш до сего времени, на данный момент не свистит но видны маслянные пятна (вибрация дала о себе знать, думаю можно попробывать каким нибудь хорошим герметиком или авто клеем который чуть пластичен и также цепок как супер клей). На разборках по инету можно найти этот девайс в пределах 3х т.р. + доставка. все в ваших руках!

[анна анна]

ясно...у меня есть хороший герметик,я о нем уже сегодня думала...бампер снимать буду по-любому,выправлять бампер после сбитой собаки,там и посмотрю..сегодня еще раз все облазила и на воздушном фильтре оказывается крутится хомут,подтянуть не получилось,пришлось поставить новый,завтра поеду-поглядим чего там с воздухом будет...потом по обстоятельствам бум глядеть...спасибо за советы и помощь..

[серега 79]

Не за что, прям восхищен вами, настоящая Русская женщина!!!

[анна анна]

не нать...сглазите..