[parbor]

Читал внимательно. Про 95й. Попадалась инфа о том,что после +25 ОЧ бензина падает с ростом температуры,примерно 1,5-2 ед. на каждых 5 град. То есть-при+35 то.что было залито,как 95-превращается в 92... Плотность воздуха при таких температурах тоже заметно ниже сегодняшней-уменьшается массовое наполнение цилиндров. Ну-и под нагрузкой бы катнуться при вышеозначенных условиях,на низких оборотах в жару и в горку. Тогда и появится более-менее объективная картинка. Как то так...А сказки про 7л по городу...Несколько раз пробовал устроить "экоралли" на разных авто,которыми обладал. Да.удавалось доехать до Краснодара (860км) на баке. Медленно и печально,на перекачанных колёсах и сложенных зеркалах. Без груза и обгонов. В обычной жизни нынче так просто не получится ехать. Тем более-в городе. Моего терпения хватало только на раз-ехать несинхронно с потоком та ещё пытка...

[Искендер]

Вобщем шиться надо было летом.Я вот что еще думаю,если шпору воткнуть на чип, есть вероятность что они не подружатся.

[vim]

Александр,.....летать что ли собираешься? К стати у кого то есть шпора и чип,даже разговор был

[Искендер]

Да не то что бы летать,просто хотелось по максимуму попробывать все возможные варианты,Diiger отписывался ,вроде друг другу мешали,но унего Паулюс был.

[Влад-Саратов.]

Надо было просто шпору поставить. Уже бы хватило. Ну а так не думаю что они мешать будут друг другу. На ютюбе много смотрел роликов про чип+шпора. Отзывы в основном положительные.
Но бензин теперь только 95-й!

[Искендер]

Влад а ты от Паулюса шился,звон прям сразу пошел,чот Борис напугал меня приходом тепла.Так то вроде вдень прошивки +15 было.Авто ставлю в ограниченном пространстве забор ворота профлист,слушал даже мягче стал работать,чем на стоке,но звук форсунок ни фига не изменился.

[Diiger]

Искендер, звон появится(возможно) как потеплеет, ещё выкрути свечи, посмори нет ли чёрного нагара?

[Влад-Саратов.]

Да от Паульс. У меня звон пошел сразу. Причем на 95-м. Хотя у меня есть подозрение... А именно, что на момент чиповки у меня имелся перескок на зубок. Но это предположение только. Короче вернул заводскую. Ну а потом поменял цепь и поставив шпору,пришел к выводу что вся тупость авто от электронной педали была.

[Искендер]

Черный бархатистый нагар был и до чипа,так что если он там будет не удивлюсь,недостаток трассы.Свечи буду смотреть по любому,заменил месяца2 назад,самому интересно что там,после эпопеи с ферроценом!

[Влад-Саратов.]

У меня езда только по городу и коротко. Свечи цвета каппучино. Черные-это не есть хорошо. Возможно качество смеси..

[Diiger]

Вот вот, как только звон услышал, свечи выкрутил-чёрные!
Это летом-много трассы, откатился на сток, свечи отличные, хотя зимой только город.

[parbor]

Да ладно...напугал.. Зажигание в постоянном режиме автоподстройки по границе детонации. Приблизительно-как смесь по лямбде. Максимальный кпд мотора именно на этой границе. Весь вопрос в продолжительности. Раньше на жигулях с толстостенными поршнями и перемычками допускалось до 3-5 сек. Правда-и ресурс закладывался порядка 100т.. Думаю-до 1 сек допустимо и у нас при оборотах до 2тык.разрушений не вызовет. А вот звон в 3-7 сек точно недопустим....

[Diiger]

Ну, тады не знаю, кстати с Лёхой говорил - у него на второй машине, тоже чип и такая же хрень с нагаром.

[parbor]

А Влад прав-момент снизу без обогащения-ну никак....И "трамблёр" пораньше...

[Искендер]

Так чтож получается у меня родная прошивка тоже кривая была раз смесь богатая,черный налет я так понимаю от неё?

[parbor]

Утверждать можно,когда цвет нагара меняется со сменой прошивки. А то начинается-чипанули,плеснули в бак 98го,колёса подкачали... И сразу-опа,ну очень мощная машина...

[Искендер]

Борис я не утверждал ни сколько что машина стала очень мощной,а про нагар черный голову ломал когда осенью 16 года выкрутил свечи.Почему смесь богатая ,отчего это зависит и куда копать на ижекторном двс с электронными мозгами.Прошивка естественно на тот момент родная была.Списывал на городскую эксплуатацию с постоянными недогревами и малыми пробегами.