Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > Rexton

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.12.2013, 03:09   #1
dimka_gudkov
Новичок
 
Регистрация: 06.01.2012
Адрес: Брянск
Сообщений: 13
dimka_gudkov Школяр
По умолчанию Вот думаю о покупке рекстон 2.
Здравствуйте,как вы поняли из заголовка решил сменить машину,сам езжу на кайрон 2 механика турбо дизель. Честно сказать машиной доволен,считаю что по соотношению цена качество автомобиль полностью себя оправдывает.Думаю взять Rexton 2.7 дизель автомат.Хотелось бы узнать от вас какие болячки у этого автомобиля,слабые места,комфортность,как ведет себя автомат и вообще надежный ли он.На Kyron замучал ролик натяжителя ,со временем застучала рейка,стоит ли ожидать на Rexton такие же проблемы?Надеюсь на понимание и честность владельцев)
__________________
Kyron D20DT МКПП
dimka_gudkov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2013, 07:32   #2
Томич_882
Участник
 
Регистрация: 18.09.2012
Адрес: Томск
Сообщений: 199
Томич_882 Школяр
По умолчанию
Ну коли у Вас Кайрон, то про Сан Йонг рассказывать смысла нет....
Рекстон мало чем отличается. Ну, наверное, приводом - у Вас парт-тайм? У Рэкстонов чаще ТОД или АВД, хотя можно и парт-тайм найти...
У Кайрона салон в плечах пошире чуток. По комфорту - если возмете с независимой задней подвеской - будет отличие от Кая.
Ролик такой же... АКПП - мерсовская, надежная.
Томич_882 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2013, 09:54   #3
Профи
Завсегдатай
 
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: **********
Сообщений: 1,670
Профи Школяр
По умолчанию
А если TOD, то переключатель имеется? Или, как у AWD?
__________________
2WD. МКП. Бензин. Был.
Профи вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2013, 10:14   #4
Kammerton
Администратор
ClubCard
 
Аватар для Kammerton
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
Kammerton Отрок
По умолчанию
Имеется. Переключателем пониженная включается.
__________________
Kyron, D20DT, 5А/T, 4WD
ПРАВИЛА ФОРУМА
КЛУБНЫЙ СЕРВИС
Kammerton вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2013, 10:14   #5
Томич_882
Участник
 
Регистрация: 18.09.2012
Адрес: Томск
Сообщений: 199
Томич_882 Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Профи Посмотреть сообщение
А если TOD, то переключатель имеется? Или, как у AWD?
На АВД никакого переключателя нет. На ТОДе - два положения 4H и 4L.
Обычный режим и понижайка. При обычном режиме привод 95% - зад, 5% - перед. При пробуксовке электромуфта перебрасывает на перед дополнительный момент.

Мне ТОД нравится - работает корректно. И на асфальте и на гололеде.
За год с хвостиком владения Рэксом - понижайку ни разу не пользовал...
А-а, вспомнил -один раз пользовал....
Зимой по гололеду Тойоту Прадо со стоянки вытаскивал....угол большой был и скользко....Выташил....
Томич_882 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2013, 10:39   #6
Профи
Завсегдатай
 
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: **********
Сообщений: 1,670
Профи Школяр
По умолчанию
Спасибо.
__________________
2WD. МКП. Бензин. Был.
Профи вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2013, 10:53   #7
Влад-Саратов.
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: саратов
Сообщений: 5,865
Влад-Саратов. Отрок
По умолчанию
Профи, ты куда полез? Ты нам на Актионе нужен.
__________________
HAVAL F7, 2.0 turbo, 4WD. Платиновый неон.
Влад-Саратов. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2013, 13:02   #8
pwg13
Местный житель
 
Регистрация: 30.10.2013
Адрес: Сыктывкар
Сообщений: 970
pwg13 Школяр
По умолчанию
Был у меня Рекс2 хвт АВД - по сути большой кроссовер.Места внутри достаточно багажник-супер(900 что ли не разложенный).Мягкий как америкос .Экспедиционник-класс проходимец никакой. С ТОДом должен лазить полутше,но в этом двиг лутше(бог знает что-турбина форсы прошивка)Из слабых мест-гидрач ,лампы ближнего,шаровые(в том числе и задние) Да расход для такой махины обалденный по трассе-9-10, город лето-зима(с эбершпихером)-12-14
__________________
Нью Актион 2013 АВД АКПП бенз элеганс+серебро продан /всех благ всем, прощение и благодарность,вера надежда любовь/
pwg13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2013, 23:39   #9
dimka_gudkov
Новичок
 
Регистрация: 06.01.2012
Адрес: Брянск
Сообщений: 13
dimka_gudkov Школяр
По умолчанию
Тоесть проблемы такие же как и у кайрона?
У меня палка,поэтому подключение происходит вручную.На каком пробеге от 80 до 120 тыс самое затратное то,100?
__________________
Kyron D20DT МКПП
dimka_gudkov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2013, 07:14   #10
Томич_882
Участник
 
Регистрация: 18.09.2012
Адрес: Томск
Сообщений: 199
Томич_882 Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от dimka_gudkov Посмотреть сообщение
Тоесть проблемы такие же как и у кайрона?
У меня палка,поэтому подключение происходит вручную.На каком пробеге от 80 до 120 тыс самое затратное то,100?
Проблемы абсалютно все те же самые. Там и половина запчастей взаимозаменяемые. Единственная существенная разница - АКПП. У Рэксов надежная мерсовская пятиступка. На Каи ставили шестиступку ( не помню чье производство...) - вот с ней были проблемы....
Самое дорогое ТО-60. Ну и, если логически продолжить - ТО-120.
Томич_882 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2013, 22:37   #11
OLEG456
Новичок
 
Регистрация: 28.09.2013
Адрес: Саратовская обл.
Сообщений: 36
OLEG456 Всё впереди
По умолчанию
3 месяца езжу на рексе хвт,до этого три года и 92т пробега прошёл на кайроне т.д.мкпп+лсд,ну что хочу сказать,отличия конечно есть .т.д. 186 кобылок радуют,не зависимая подвеска,клиринс по больше будет,акпп отрабатывает на 5.но и много разных штучек, единственно не понравился расход на 4 литра больше чем кайрон,ну и вне дорожные качества ,блокировки меж осевой не хватает.
__________________
был кайрон 2.0.тд. сейчас рекстон 2.7 XVT
OLEG456 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2013, 06:54   #12
Томич_882
Участник
 
Регистрация: 18.09.2012
Адрес: Томск
Сообщений: 199
Томич_882 Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от OLEG456 Посмотреть сообщение
единственно не понравился расход на 4 литра больше чем кайрон,


Ну все правидьно: плюс еще один цилиндр плюс АПКПП....
Томич_882 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2013, 12:48   #13
Svoy
Местный житель
 
Аватар для Svoy
 
Регистрация: 28.02.2013
Адрес: Тверь
Сообщений: 456
Svoy Школяр
По умолчанию
был рекстон TOD, кайрон есть
АКПП и там и там 5 ступка автомат (очень нравится)

Общее впечатление о рекстоне:
- комфортнее, больше, удобнее
- те же болячки, что и на кайроне + несколько косяков расписанных и разжеванных
- удобнее и безопаснее кайрона (TOD против PART TIME)
- менее проходимый (TOD против PART TIME)

А как лечить ролик - баянная тема.
__________________
Кайрон 1 2007 г.вып, xdi в топе, кастрирован подвесной, лайтовый лифт подвески, резина G012, WEBASTO
Svoy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2013, 02:53   #14
dimka_gudkov
Новичок
 
Регистрация: 06.01.2012
Адрес: Брянск
Сообщений: 13
dimka_gudkov Школяр
По умолчанию
Понятно,спасибо.Я вот планирую при покупке рекса сделать чип,лошадей так под 230,говорят расход снижается,да и машина пошустрее ,что думаете по этому поводу? На кайроне вот размышляю,стоит или нет.
__________________
Kyron D20DT МКПП
dimka_gudkov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2013, 06:57   #15
Томич_882
Участник
 
Регистрация: 18.09.2012
Адрес: Томск
Сообщений: 199
Томич_882 Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от dimka_gudkov Посмотреть сообщение
вот планирую при покупке рекса сделать чип,,что думаете по этому поводу?
Это как спор - что лучше бензин или дизель. Сколько людей - столько и мнений....
Не все конторы, которые делают чиповку - делают ее хорошо. Мое наблюдение за обсуждением этой темы в инэте говорит: есть люди довольные чиповкой, есть не довольные.
Вернее довольны вроди бы все - машина становиться шустрее. Но есть те для кого это проходит без всяких последствий. А есть те - у кого начинает иногда загараться чек....
Так что все зависит от залитой программы ( от конотры где чипуют)....
Я вот лично - как-то не рискую...
Томич_882 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2013, 10:19   #16
Silver Fox
Новичок
 
Регистрация: 06.12.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 7
Silver Fox Всё впереди
По умолчанию
Да просто перед прошивкой нужно ЕГР чистить и модуляторы дорабатывать.
__________________
Rexton 2 D27DT XDI МКПП Серебристый
Лучше промолчать и показаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения.
Silver Fox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2013, 10:32   #17
Томич_882
Участник
 
Регистрация: 18.09.2012
Адрес: Томск
Сообщений: 199
Томич_882 Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Silver Fox Посмотреть сообщение
Да просто перед прошивкой нужно ЕГР чистить и модуляторы дорабатывать.
Оно и без прошивки не помешает.... Хотя опять же - я свои пока не трогал...
Томич_882 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход