|
|
29.07.2015, 12:26
|
#18
|
Местный житель
Регистрация: 27.03.2013
Адрес: г. Воронеж
Сообщений: 212
|
Цитата:
Сообщение от Алексеич1
P/S По пути туда поездил по горам, на спусках тормозил двигателем. Этого делать категорически нельзя!!!
|
Не понимаю, почему двигателем то нельзя тормозить, почему Вы считаете, что при этом нагрузка на цепь возрастает?
__________________
NA, AWD, бензин, МКПП
|
|
|
29.07.2015, 12:31
|
#19
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: саратов
Сообщений: 5,865
|
Перескок был не из-за вытянутой цепи, а из-за отсутствия верхней пластиковой пластины успокоителя. Я такой вывод делаю.ИМХО.
А теория вытягивания цепи из-за торможения двигателем или резким стартом- бред. Больше связываю с маслом. Пробеги по 15т.-многовато. Не особо качественная сталь+ убитое(окисленное) масло делают всовокупе свое дело.
__________________
HAVAL F7, 2.0 turbo, 4WD. Платиновый неон.
|
|
|
29.07.2015, 14:39
|
#20
|
Местный житель
Регистрация: 17.05.2013
Адрес: москва
Сообщений: 546
|
Цитата:
Сообщение от Алексеич1
Натяжитель в отличном состоянии, верхний успокоитель без пластика.
|
А где же пластик???
__________________
серый Actyon 2013г.в.,G20,МКПП,2WD - продан
|
|
|
29.07.2015, 15:44
|
#21
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.04.2012
Адрес: Поребрия
Сообщений: 2,844
|
demonik82
принимает масленые ванны в поддоне
просил не беспокоиться.
Цитата:
Сообщение от Алексеич1
на спусках тормозил двигателем. Этого делать категорически нельзя!!!
|
всю жизнь считал наоборот, что это НУЖНО делать
__________________
Был NA 2WD original 10 лет, 126 тыс.
Nissan T32 2.0 CVT, Duster 2 1.5 K9K.
|
|
|
29.07.2015, 16:24
|
#22
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,145
|
Цитата:
Сообщение от Влад-Саратов.
Больше связываю с маслом.
|
Каждый о своем Ну разве что ,масло левое было
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
30.07.2015, 11:57
|
#23
|
Местный житель
Регистрация: 10.01.2013
Адрес: Newтроицк
Сообщений: 831
|
Цитата:
Сообщение от Алексеич1
Был перескок аж на 5 звеньев цепи......
|
И клапанам все по....! Вот и думай после этого где правда? У кого то при перескоке на 3 зуба клапана в дугу! ?????
Кстати, Алексей13 собирался подтвердить или опровергнуть эту информацию. Или я чего упустил?
__________________
Когда ты умер, ты не знаешь об этом; просто тяжело твоим близким. То же самое, когда ты тупой.
New Actyon G20D M/T 2WD C2G2M21 - Elegance темно-серый, Paulus)-чип
|
|
|
30.07.2015, 12:04
|
#24
|
Местный житель
Регистрация: 17.05.2013
Адрес: москва
Сообщений: 546
|
упустил,он писал- поршень встречается с клапанами(правда с какими конкретно не помню- то ли на впуске, то ли на выпуске), но не уточнял на сколько должен быть перескок для встречи... может быть надо чуть больше 5 зубьев(для дуги)..?
__________________
серый Actyon 2013г.в.,G20,МКПП,2WD - продан
|
|
|
30.07.2015, 13:11
|
#25
|
Участник
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Карелия
Сообщений: 154
|
Цитата:
Сообщение от Алексеич1
Работы минут на 30.
|
Как читаю форум все больше убеждаюсь что у меня и у всех моих знакомых какой то очень замедленный жизненный темп.
Метки выставить 30 минут,фаркоп поставить без ямы 2 часа,МЭН 3 часа и т.д. Еще и с оговорками типо под пиво или с перекурами, примеров куча. Может стоит или учитывать полный объем работы,или писать реальное затраченное время.
Сори что не по теме.
__________________
NA бензин МКПП AWD
|
|
|
30.07.2015, 15:34
|
#26
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: саратов
Сообщений: 5,865
|
Согласен!
Похоже на истории типа- за ночь девять палок бросил
__________________
HAVAL F7, 2.0 turbo, 4WD. Платиновый неон.
|
|
|
30.07.2015, 15:44
|
#27
|
Местный житель
Регистрация: 17.05.2013
Адрес: москва
Сообщений: 546
|
Не, ну если с низкого старта, с подготовленным хорошим инструментом, и с опытом как у Алексей13- то вполне может и зо мин
__________________
серый Actyon 2013г.в.,G20,МКПП,2WD - продан
|
|
|
31.07.2015, 14:21
|
#28
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11,987
|
Цитата:
Сообщение от Алехандро
И клапанам все по....! Вот и думай после этого где правда? У кого то при перескоке на 3 зуба клапана в дугу! ?????
Кстати, Алексей13 собирался подтвердить или опровергнуть эту информацию. Или я чего упустил?
|
Алехандро
Достают выпускные клапана. Проверял -благо есть ДВС у меня б.у. оставленный клиентом (он поменял его на другой).
__________________
+79654079585
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, 2WD, Elegance. Пробег 115 500.
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, AWD, Original. Пробег 212 000
SY NEW ACTYON 2.0 AT 4WD Red Line 2014 года.Пробег 108 200
|
|
|
31.07.2015, 15:17
|
#29
|
Местный житель
Регистрация: 11.05.2015
Адрес: СПБ
Сообщений: 472
|
Цитата:
Сообщение от demonik82
Не, ну если с низкого старта, с подготовленным хорошим инструментом, и с опытом как у Алексей13
|
я уж когда читал, подумал что это будет комментарий вот к этому сообщению (см ниже)))
Цитата:
Сообщение от Влад-Саратов.
Согласен!
Похоже на истории типа- за ночь девять палок бросил
|
__________________
СПб,Kyron 05/2013, 2,3L, 4WD, 6AT
|
|
|
31.07.2015, 22:17
|
#30
|
Завсегдатай
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: пермский край
Сообщений: 2,175
|
Цитата:
Сообщение от Влад-Саратов.
Согласен!
Похоже на истории типа- за ночь девять палок бросил
|
под пиво и с перекурами....
__________________
New Actyon G20D МКПП 4WD
|
|
|
01.08.2015, 01:28
|
#31
|
Новичок
Регистрация: 28.07.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 25
|
Цитата:
Сообщение от Артём11
Как читаю форум все больше убеждаюсь что у меня и у всех моих знакомых какой то очень замедленный жизненный темп.
Метки выставить 30 минут,фаркоп поставить без ямы 2 часа,МЭН 3 часа и т.д. Еще и с оговорками типо под пиво или с перекурами, примеров куча. Может стоит или учитывать полный объем работы,или писать реальное затраченное время.
Сори что не по теме.
|
Я выше написал объём работ, при сноровке и наличии опыта и инструмента делается действительно минут за 30 (без перекуров и пива).
На форуме есть другой опыт, но там и работы делали больше (+откручивали шкив распредвала, +снимали сальник коленвала).
__________________
SY NA 2012, бензин , 6-МКПП , 2WD
|
|
|
01.08.2015, 01:36
|
#32
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: лучший
Сообщений: 5,724
|
Мужики,на это обижаться не надо!Конечно пишется рекордный опыт.И верю,что он реальный!Я тоже пыльник ШРУСа 4 ч. менял...второй за 30мин. поменяю..
И опыт сын ошибок трудных...
__________________
NA 2013г.в. бензин, МКПП, 2WD.
|
|
|
01.08.2015, 01:37
|
#33
|
Новичок
Регистрация: 28.07.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 25
|
Цитата:
Сообщение от Алехандро
И клапанам все по....! Вот и думай после этого где правда? У кого то при перескоке на 3 зуба клапана в дугу! ?????
Кстати, Алексей13 собирался подтвердить или опровергнуть эту информацию. Или я чего упустил?
|
Насколько могу судить по ощущениям, клапана встречаются примерно при 1/2 оборота распредвала относительно коленвала выпускных клапанов. Такой проскок при живом натяжителе вряд-ли возможен.
__________________
SY NA 2012, бензин , 6-МКПП , 2WD
|
|
|
01.08.2015, 01:40
|
#34
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11,901
|
Да натяжитель ваш, если и жив еще, то на последнем издыхании, а растянутая цепь его и добьет!
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|