Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Сервис SsangYong > Check Engine, OBD

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.04.2016, 16:33   #1
Вова72
Новичок
 
Аватар для Вова72
 
Регистрация: 06.01.2015
Адрес: Рузаевка
Сообщений: 20
Вова72 Всё впереди
По умолчанию Ошибка Р1234
Добрый день!Поиском ничего не нашёл,появилась ошибка Р1234,в сервисе сказали что связано с турбиной но она то загорится то сама погаснет в чем может быть причина,машина едет одинаково с ошибкой и без неё.
__________________
New Actyon дизель АКПП 4вд - Рузаевка.
Вова72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2016, 17:23   #2
Dedok
Сангёнговодовед
ClubCard
 
Аватар для Dedok
 
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 9,575
Dedok ОтрокDedok Отрок
По умолчанию
Вова72, Р1234 - у разных производителей может означать разные неисправности. Основные - это неисправности связанные с реле топливного насоса и датчиком положения педали акселератора.
вот у Алёна почитай http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...&postcount=338
__________________
БылНАfwdакпппроданкупленСоренто2,2АКППAWD
Dedok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2016, 17:30   #3
Вова72
Новичок
 
Аватар для Вова72
 
Регистрация: 06.01.2015
Адрес: Рузаевка
Сообщений: 20
Вова72 Всё впереди
По умолчанию
Прочитал,но у меня не глохнет и едет одинаково
__________________
New Actyon дизель АКПП 4вд - Рузаевка.
Вова72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2016, 18:35   #4
Peters
Местный житель
 
Регистрация: 16.12.2014
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 546
Peters Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Вова72 Посмотреть сообщение
Прочитал,но у меня не глохнет и едет одинаково
Такое дело, случаем, не заливали?



Передозировка может привести к P1234 (Ошибка VGT - высокий уровень). Возможно, лопатки VGT подклинивают от избытка данной субстанции. По крайней мере, у меня ошибка пропала после того, как залил и выкатал полный бак без присадки. Ехала при этом как обычно...

Может ещё датчик температуры отработанных газов с такими симптомами помирать. В этом случае может и тяга пропадать, и глохнуть...
__________________
New Actyon D20DTF 6A/T 2WD
Peters вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2016, 18:41   #5
Вова72
Новичок
 
Аватар для Вова72
 
Регистрация: 06.01.2015
Адрес: Рузаевка
Сообщений: 20
Вова72 Всё впереди
По умолчанию
Нет в бак кроме солярки ничего не заливал
__________________
New Actyon дизель АКПП 4вд - Рузаевка.
Вова72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2016, 22:29   #6
Peters
Местный житель
 
Регистрация: 16.12.2014
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 546
Peters Всё впереди
По умолчанию
Тогда я бы датчик температуры в выпускной системе проверил, обычно глючит "передний". Если стабильно показывает 920 градусов - значит умер. Но даже если пока только "в процессе" - "обманутые" мозги ECU тоже могут "сыпать сажу" на выпуске, отчего лопатки так же могут иногда "подвисать" и давать "передув", отчего Р1234 и загорается периодически.
__________________
New Actyon D20DTF 6A/T 2WD
Peters вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2016, 19:09   #7
Фримен
Местный житель
 
Аватар для Фримен
 
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 215
Фримен Школяр
По умолчанию
Выскочила ошибка ,по ЭЛМу Р1234- трансмиссия.Ошибку сбросил,проехал км 200,загорелась снова.Машина едет нормально без каких то изменений.Подскажите где начать копать?Заранее спасибо.
__________________
NA Бешеный трактор. АКПП. 2WD. DIESEL. цвет: умри с тряпкой
Фримен вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2016, 22:15   #8
Dedok
Сангёнговодовед
ClubCard
 
Аватар для Dedok
 
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 9,575
Dedok ОтрокDedok Отрок
По умолчанию
Peters, Обычно при смерти датчика (первого) КК не работает.
__________________
БылНАfwdакпппроданкупленСоренто2,2АКППAWD
Dedok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2016, 22:27   #9
Peters
Местный житель
 
Регистрация: 16.12.2014
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 546
Peters Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Dedok Посмотреть сообщение
Peters, Обычно при смерти датчика (первого) КК не работает.
Я им не пользуюсь))
__________________
New Actyon D20DTF 6A/T 2WD
Peters вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2016, 19:06   #10
menshikovalex
Новичок
 
Регистрация: 07.02.2012
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 2
menshikovalex Школяр
По умолчанию
Нашли в чем проблема?
menshikovalex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2016, 15:15   #11
KanumaHsa
Новичок
 
Регистрация: 28.04.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3
KanumaHsa Всё впереди
По умолчанию Ошибка 1234
Сссанг Йонг Кайрон 2013 год, дизель, автомат. Была та же ошибка. Вместо ремонта турбины посоветовали промыть вакуумный модулятор турбины. Он не разборный. Разобрал. Грязи было мало, но шток сухой, в мелких рисках. Промыл, смазал, собрал на хомут. Ошибка больше не появляется( более 2000 км)
KanumaHsa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2016, 13:46   #12
suhhar
Новичок
 
Регистрация: 08.10.2012
Адрес: Сочи
Сообщений: 31
suhhar Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от KanumaHsa Посмотреть сообщение
Сссанг Йонг Кайрон 2013 год, дизель, автомат. Была та же ошибка. Вместо ремонта турбины посоветовали промыть вакуумный модулятор турбины. Он не разборный. Разобрал. Грязи было мало, но шток сухой, в мелких рисках. Промыл, смазал, собрал на хомут. Ошибка больше не появляется( более 2000 км)
у тебя кайрон, на нью актионах модуляторов по моему нет
suhhar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2016, 15:59   #13
starley104
Новичок
 
Регистрация: 10.06.2016
Адрес: Калуга
Сообщений: 9
starley104 Всё впереди
По умолчанию
actyon 2011, дизель, автомат, пробежал 95500 км., недавно загорелся чек, поехал к одному диагносту, ничего не смог расшифровать, кроме как турбину указал, поехал к другому диагносту, показало ошибку связанную с изменяемой геометрией крыльчатки турбины, механ сказал, что может быть окислилось там что-то, можно почистить лопатки от нагара или окисления, якобы на лэнд-ровере помогало, залезли, оказалось крыльчатка в норме, чистить ничего не надо, поехал к другому диагносту, показал ошибку P 1234, в каталоге ошибок не нашли расшифровку, нашёл ремонтников турбин со стендами для проверки, гарантией и т.д. подключили прибор к блоку управления турбиной, ворочали лопатки, клапан, всё работает как надо, прибор ошибки не показал. Чек горит не всегда, загорается в основном, когда по трассе летишь, либо в горку, слегка пропадает мощность, но потом набирает, потом машина постоит ночь или полдня и чек пропадает, поездишь около суток и опять появляется. Я уже не знаю к кому обращаться, помогите советом пожалуйста.
__________________
Ssang Yong Aktion New Korando 149 лошадок, 2.0 АКПП 2011 г.р., пробежал 95500
starley104 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.07.2016, 19:01   #14
Alex_Action
Новичок
 
Регистрация: 18.07.2016
Адрес: Владивосток
Сообщений: 56
Alex_Action Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от starley104 Посмотреть сообщение
actyon 2011, дизель, автомат, пробежал 95500 км., недавно загорелся чек, поехал к одному диагносту, ничего не смог расшифровать, кроме как турбину указал, поехал к другому диагносту, показало ошибку связанную с изменяемой геометрией крыльчатки турбины, механ сказал, что может быть окислилось там что-то, можно почистить лопатки от нагара или окисления, якобы на лэнд-ровере помогало, залезли, оказалось крыльчатка в норме, чистить ничего не надо, поехал к другому диагносту, показал ошибку P 1234, в каталоге ошибок не нашли расшифровку, нашёл ремонтников турбин со стендами для проверки, гарантией и т.д. подключили прибор к блоку управления турбиной, ворочали лопатки, клапан, всё работает как надо, прибор ошибки не показал. Чек горит не всегда, загорается в основном, когда по трассе летишь, либо в горку, слегка пропадает мощность, но потом набирает, потом машина постоит ночь или полдня и чек пропадает, поездишь около суток и опять появляется. Я уже не знаю к кому обращаться, помогите советом пожалуйста.
чем дело закончилось?

У меня такая же ошибка p1234. Ошибку удаляли, появляется снова. Как только появляется тяга чуть ухудшается.
Делал прошивку, отключал сажевый и EGR. На EGR поставили пластину.
Диагност говорит, пробуй откатить прошивку.
Прошивальщик говорит дело не в прошивке 100%, мол откатана еще несколько лет назад.
Думал дело в модуляторе, но на NA его нет. Вычитал тут на форуме, что может быть из-за датчика температуры выхлопных газов.
В итоге или или или...
1. Закисают лопатки, но вроде шток ходит нормально, разбирать без понимания, что действительно дело в лопатках не хочется
2. Со слов прошивальщика может негерметично стоит пластина и идет подсос воздуха, но на мой взгляд не может там такого избыточного давления быть. Чек загорается, даже если пенсионерить
3. Неисправен датчик температуры выхлопных газов
4. Неисправен датчик давления воздуха (если таковой имеется)


Уж не знаю что делать.
Alex_Action вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2016, 09:41   #15
Alex_Action
Новичок
 
Регистрация: 18.07.2016
Адрес: Владивосток
Сообщений: 56
Alex_Action Всё впереди
По умолчанию
New Actyon 2011
D20DTF
6A/T
4WD

Вчера съездил к дилеру. Прошили автомат и стало ещё хуже. 10 метров проезжаешь, автомат уходит в аварийный режим. Осталась машины у дилера.
Alex_Action вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2016, 08:39   #16
evgen55
Новичок
 
Регистрация: 10.10.2013
Адрес: омск
Сообщений: 31
evgen55 Всё впереди
По умолчанию р1234
тоже стала появляться р 1234 только прошил с отключением егр и сажевика вытащил сам сажевый вышел на трассу и от она ошибочка с чеком 327 показал (р1234 ) и вроде появляется как только обороты подходят ближе к 3100 даже и не знаю на что грешить
__________________
New Actyon D20DTF AКПП 4WD
evgen55 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2017, 22:56   #17
evgen55
Новичок
 
Регистрация: 10.10.2013
Адрес: омск
Сообщений: 31
evgen55 Всё впереди
По умолчанию
у меня снова залили новую прошивку 3 дня полет нормальный стоило только на трассе включить (эко )сразу авто задергался начал тупить и загорелся чек появилась ошибка р1234 теперь сидит и не убирается правда после сброса авто едит норм снова включаешь сканер а ошибка присутствует хз что это
__________________
New Actyon D20DTF AКПП 4WD
evgen55 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ошибка Р1234. D20DT. Actyon Sports ольга чиж Сервис SsangYong 6 12.11.2017 19:33
Ошибка р1234 Мурик New Actyon 1 24.02.2017 18:12
Чек Р1234 Р0108 Pips91 Check Engine, OBD 6 09.02.2017 21:45
Ошибка Р1234 Валерий() Сервис SsangYong 14 20.07.2016 23:00
Р1234 на Rexton D27DTP SashaYong Check Engine, OBD 2 01.05.2015 15:39