[fox]

Кузовщик, там действительно циркуляция антифриза. По инструкции написано после интенсивной нагрузки дать в течении 1-2х минут поработать, ну это понятные вещи для любого турбо мотора. У вас фобия к турбине или малообьемным моторам или всему не корейскому? Что не пост, то какае-то подковыркы (цензурно выражаясь). Если бы кто-то что-то спашивал по машине, еще куда ни шло, а так один негатив, был бы еще обоснованый. Что есть сейчас на рынке хорошего за 1600-1700 без кредитов, муток разных, лизингов?

[Aultmore]

Сообщение от fox

Что есть сейчас на рынке хорошего за 1600-1700 без кредитов, муток разных, лизингов?

Я нашел два варианта: Спортидж и Тушкан. А Кодьяк разве за такие деньги бывает?

Хммм. Посмотрел. Оказывается реально бывает. И даже с полным приводом и автоматом. Я раньше считал, что там ценник сразу с 2 лямов начинается

[Кузовщик]

Кузовщик, там действительно циркуляция антифриза

Ну и не вводите форумчан в заблуждение ...
Если обидел чем, сорри
Я просто люблю точность и конкретику
ну и турбовые моторы

[DEN 007]

fox, владей своим выбором в удовольствие!
Пусть авто тебя только радует!
А злые языки только от зависти...

[fox]

Дело в том, что тушкан и спортейдж это примирено тоже, что и актион по тесноте салона и моторам, но бабок нужно 1 лям доплатить. Я лям доплатил и получил машину чуть больше, чуть динамичней и с 7 местным салоном. Просто нет смысла менять актиона на тушкан или спорт.
Кузовщик, я без притензий. Я спокойно отношусь к критике, но обоснованной. Признавать свои пробелы могу и стараюсь быть обьективным. Ну можно конечно зашориться рамками актиона или аналогичных корейцев, но не возможно ездить 20 лет на одном и том же. Границы нужно как-то расширять. Кадиак это лишь направление, если бы у меня не получилось с ним, рассматривал бы аутлендер или х-трейл.

[Влад-Саратов.]

Сообщение от Aultmore

Я раньше считал, что там ценник сразу с 2 лямов начинается

Так точно! Сначала шла чешская сборка и ценник был примерно на 400-500т.р дороже. Т.е от 2-х лямов начинались. Сейчас сборка российская. И кстати комплектации у чешской сборки богаче и жирнее. Здесь многое не делают, с целью удешевления машин.

[дядя Вова]

Сообщение от Влад-Саратов.

А у нас....
а у нас в квартире газ...

Сплюнь

[Кузовщик]

но не возможно ездить 20 лет на одном и том же. Границы нужно как-то расширять. Кадиак это лишь направление

Вы про производителя ? это у вас уже не первый SY был ?
По поводу шкоды ничего не скажу, не имел такого удовольствия
да и 1.4турбо с таким весом я бы не выбрал, уж лучше 2-х летку но 2.0Т (если такие есть)
для меня авто это не просто средство для передвижения, это часть моей жизни
это лично мое ИМХО

я без притензий. Я спокойно отношусь к критике,

Ладно, проехали

[Aultmore]

Сообщение от fox

Дело в том, что тушкан и спортейдж это примирено тоже, что и актион по тесноте салона и моторам, но бабок нужно 1 лям доплатить. Я лям доплатил и получил машину чуть больше, чуть динамичней и с 7 местным салоном. Просто нет смысла менять актиона на тушкан или спорт.

Кому нет, а кому есть. Мне вот 7-местный салон нафиг не нужен и габариты Кодьяка тоже не нужны. У каждого свои приоритеты.

[SYOrenburg]

Сообщение от DEN 007

Разве тема называется "Какое г*но Skoda Kodiaq!"?

Конечно нет! Тема так не называется. И я такого не говорил, а даже наоборот:

Сообщение от SYOrenburg

Хорошая машина за вменяемые деньги.

Сам на него смотрю в далёком будущем, но только на МКПП. Посмотрим как себя покажет девайс, а пока катаюсь и не парюсь на актиончике, меня он более чем устраивает.

[mixagen]

Ха! А для меня наличие 3-го ряда - недостаток, который превращает кроссовер в семейную повозку. В части авто - я эгоист, вот такой у меня пунктик))) Никогда не против подвезти кого-нибудь и съездить всей семьей, но ощущать себя водителем минивэна как-то некомфортно.
Хотя посматриваю я как раз на авто с большим багажником, и Кодиак входит в круг моего интереса на будущее. Правда не готов переплачивать 2 цены НА.

[fox]

Желание иметь 5 или 7 мест это дело каждого и Шкода дает эту возможность даже в начальной комплектации за дополнительные деньги. У других производителей третий ряд, как правило в топовых комплектациях более 2,3 млн. В кодиаке второй ряд на всех вариантах 5-7 мест двигается. Багажник в 5 местной глубже и больше, места на втором ряду на 5 см больше чем в 7 местной версии.

[Aultmore]

Я ж не говорю, что Кодьяк — плохой выбор, раз выбрал, значит, были причины. Если всё нравится — вообще прекрасно. Мне просто немного непонятны претензии к моему выбору.

[fox]

Aultmore, у меня к твоему выбору вообще притензий нет. Более того если нужен размер актиона, то новый тушкан лучший выбор. Кадиак это скорее для тех кому нужно больше места и по багажнику и по количеству мест. Его скорее могут рассматривать те, кто поисматривается к икстрейлу, аутлендеру.

[ridik]

Сообщение от Aultmore

Мне просто немного непонятны претензии к моему выбору.

Сообщение от fox

у меня к твоему выбору вообще притензий нет

Просто каждому хочется, что-бы на его выбор все ответили - ВАУ

[Aultmore]

ВАУ - вовсе не обязательно. Хаять не нужно. Короче, замяли, заиграли. Всё хорошо, все всё правильно выбрали. Фоксу - Кодьяк, мне - Тушкана. На Кодьяке я тупо в паркинг не проеду, там всё для людей сделано

[suzdal.v]

Сообщение от Aultmore

Фоксу - Кодьяк, мне - Тушкана.

Мне Х-ТРЕЙЛ)))