[Big_Sanek]

Вот жеж блин! А он у меня постоянно воткнут....

[parbor]

Вы,парни,вовсе не одиноки в этом...Как то искал 2 дня ,куда делась ЕЛМка...

[vim]

Сообщение от Big_Sanek

Вот жеж блин! А он у меня постоянно воткнут....

год не снимаю...(забыл ,что он у меня есть)

[Рустам 709]

Читаю Ваши строчки, а сам держу в руках ELM 327. Поставлю по утру, да всю диагностику проверю "Тоrque". Если ничего не найду, виновника назначу - "ЕЛМ - ка".

[лекс66]

Поясню почему ELM-ка.после выключения зажигания через определенное время мозги должны уходить в спячку но сканер общался с мозгом и не давал ему спать,ну и соответственно потребление выходило больше.А так как пробеги не большие каждый день да через день то и заряда почти ни какого.Вот как то так. Как сейчас на драконе не знаю прибор не подключал но думаю алгоритм не чем не отличается.

[SHERIFFF]

Сообщение от vim

год не снимаю...(забыл ,что он у меня есть)

Согласен. Правда у меня "кнопочный"

[Рустам 709]

Для меня приобретение сего девайса нужно было для считывания показания U бортовой сети во время движения, и потребителей "всеми и вся". Всё так мудрёно с настройками. Прогнал по всем параметрам - вроде оценка "уд". Если честно то утомило.
На улице - 20 С, искать виновного в "утечке напруги" нет желания.
"ELM - ку v 2.1" простил и отпустил.

[grizlik063]

летом уезжал на 10 дней в отпуск, клемму не снимал машину закрыл на ключ. По возвращению авто завелся без проблем. На тот момент возраст был 2,5 года с родным аккумом, при этом его один раз почти полностью разрядили, залипла кнопка аварийной сигнализации.

[Андрей Козьмин]

я как то специально делал замеры потребления тока в машине. ситуация такова-если НЕ ставить на штатную сигналку, то потребляет 15 миллиампер в час. если поставить на сигналку (закрыть с ключа). то сперва остается 15 ма, а через 15 сек падает до 5 ма в час. а дальше -простая арифметика.