[George2870]

Давно заметил такую вещь, но никак не могу найти объяснение.
На дороге, где более двух рядов в одну сторону, правый ряд почему-то как правило двигается быстрее. Хотя по логике должно быть наоборот. Вроде всякие там маршрутки, автобусы, машины припаркованные должны затруднять и тормозить движение в правом ряду, но факт - упрямая вещь!!!
Может кто объяснит почему?

[Belorusso]

Тоже давно подметил такое. Факторов много. Во первых, большинство считает левый ряд более быстрым, о доводах "почему" Вы написали выше, следовательно левый ряд больше загружен. Во вторых, с левого ряда машины часто поворачивают, дожидаясь пока проедет встречка, блокируя на время ожидания поток. В третьих, общественный транспорт в плотном потоке движется быстрее, потому как колонна из меньшего числа участников меньше растягивается. Это то, что в голову сразу пришло.
П.С.: а если бы все остановки были оборудованы карманами, то было бы еще быстрее...

[serg1476]

Belorusso, объяснение для Московского МКАД не подходит.
А вообще, когда ввели полосы для общественного транспорта я весь об плевался, как я теперь в левом буду ездить?
А почему он едет быстрее, вариант: Более стабильное по скорости движение, то бишь скорость меньше, меньше тормозим и всё время едем. Вспомните когда едешь на дольняк ( не быстро) тебя обгоняют одни и те же авто по нескольку раз.

[Alladdin]

Потому что настоящие асы вождения "встречаются" в левых рядах :-)

[Lehus]

Как один из факторов, из правого ряда авто уходят на право.

[George2870]

А вот мнение одной автодамы: "Вижу все хорошо, но если осадки и под колёсами каша, то разметки не видно. Лучше ехать слева Но это только при плохой видимости! Обычно еду во втором ряду, мне спокойнее, когда сзади не мигают фарами (особенно когда везу своих 3 детей)."

[George2870]

Сообщение от Alladdin

Потому что настоящие асы вождения "встречаются" в левых рядах :-)

Нет, они просто догоняют друг друга, затем "целуются" и "обнимаются".
Вот так

[George2870]

Я давным-давно заметил преимущество правого ряда и этим активно пользуюсь.
А почему...? Видимо дело действительно в психологии, первый самый непристижный "автобусный" ряд, где по идее должны новички с маршрутчиками ехать. Но у нас же каждый новичок - Шумахер (к нику ШУМАХЕР это не относится ), ёпрст, а про маршрутки - молчу, это суперкосмические суперперевозчики, никак иначе... Да еще заметил, что многие дамы предпочитают ряды, начиная с третьего, там спокойнее катится наверное (или отбойники виднее, кому как). Вот сочетание этих факторов и приводит к тому, что в правом все быстрее...