[steels]

От верхнего успокоителя имел ввиду провис между звездочками

Мерил новую и снятую с машины разница примерно в одно звено.

[parbor]

Если считать обкаткой выход штока на пару мм для обеих цепей-суть не меняется. Просто цифра другая будет.

[Andr72]

Сообщение от steels

От верхнего успокоителя имел ввиду провис между звездочками

Мерил новую и снятую с машины разница примерно в одно звено.

Страшные вещи говоришь...Цепь очень растянута! Никаких провисов ни должно быть!

[MikeTogl]

alexanderper так и не ответил на вопрос, с каким натяжителем пробежала CZ 25 т.км. Возможно он оставил родной натяжитель уже дефектный.
Провис, уже писали, образуется при максимальном вылете штока натяжителя, когда пружина натяжителя уже практически не давит. И вот при прокручивании коленвала в определенном положении силы пружин клапанов превышают силу пружины натяжителя - образуется провис. При дальнейшем проворачивании коленвала происходит шлепок провисшей цепи об верхний успокоитель с характерным звуком "клац". Лично наблюдал этот процесс при ручном прокручивании коленвала.

[Achi]

Сообщение от parbor

Если считать обкаткой выход штока на пару мм для обеих цепей-суть не меняется...

Вот про обкатку и говорю, но подозреваю - для родной, это 4 мм, а для CZ значительно меньше (может и на порядок). Поэтому через 1000 км вылеты должны практически сравняться. Но пока это только теория))

[parbor]

Было 2 вскрытия на чешке.Одно для переустановки меток через 1000,второе -через 4000 для контроля.Обе с каем,вылет такой же,как при сборке.Если и было изменение в пределах 1мм-углядеть его не удалось.

[glot]

parbor,
Плюсанул за твой агрегат сделанный для обкатки. Когда испытания думаешь начать? Интересно поможет акмашу прогонка. Чет в голову стукает закупить и акмашевскую на всякий пожарный...с ивеко.

[parbor]

Пока не знаю,как туго будет распрессовка.Надеюсь,прикатанная хотя бы по внутренним пластинам не будет закусывать. А классический вариант замены-ну его...

[Алексей 13]

Борис-ну по классике не так и страшно ее менять. Когда все отработанно до мелочей. Я за смену две меняю.
Кстати, сегодня нашел время на себя. Вернее на машинку свою. Цепь себе менял по гарантии на 27 тыс. км. Сейчас 40 тыс. км. Проехал после замены 13 с чем то тыс. км.
Вылет натяга-как на новой.


2016-05-07%2017-01-58[2].JPG

2016-05-07%2017-01-55[1].JPG
Кстати, про муфту. Она у меня не была защелкнута. Я такое часто встречаю. Она живет своей жизнью. И кстати перескок при замене натяжителя без снятия кл. крышки-бывает из за этого

2016-05-07%2016-59-09[1].JPG

2016-05-07%2016-57-24[1].JPG
Не много видео, для понятия.
https://yadi.sk/i/2BZ6SAa2rYuEF

[parbor]

Лёша,а есть хоть какие то закономерности -когда видишь незащёлкнутую или защёлкнутую муфту ?

[Алексей 13]

Нет Борис, не вижу. Живет своей жизнью.

[suzdal.v]

Леш, получается уровень масла в ДВС играет значительную роль?!

[Алексей 13]

Я считаю-да! Лью себе при замене (методом откачки через щуп)- 6 литров. Выше максимума, ну не фига не страшно.
Лейте смело 5,5 литров.

[suzdal.v]

Ну я так и сделал)))

[craf]

Лёх, поливалку то не стал ставить?

[Алексей 13]

Нет-не стал. Все стоковое.
Я то особо не парюсь-самое главное следить за ней периодически. Был приятно удивлён сегодня-что вылет такой же остался.

И про уровень масла не забываем. Про правильный уровень.

[steels]

Правильный уровень это как ? С этим щупом запутался