[SaLeX]

Сообщение от Flaner

Ветка про Старлайн так то, создайте про свою сигналку да ср*тесь там

Тему ТС создавал по проблеме, которую уже решили. Да ценмакс и есть клон старлайна, в чем проблема?

[дядя Вова]

Давайте, правда, если желаете продолжить - создавайте тему про Ценмакс. И в завершение: путем несложного анализа профильного раздела сети, получаем, что Ценмакс действительно клон Старлайна, только с уточнением, древних, давно снятых с производства и не использующих диалоговую авторизацию. Пользуется дурной славой, плохими отзывами и рекомендациями не жмотиться и "чуток добавить на Старлайн".

[SaLeX]

Тоже в завершение, чтобы точки над i расставить. Я не знаю у кого там дурная слава, но у меня на прежней машине стол ценмакс - за 5 лет ни одного глюка и ложного срабатывания, и на этой уже больше полгода без нареканий. Нафиг мне отзывы продавцов старлайна, если есть свой опыт?
Ну и у ценмакса всего 2 новых модели с диалоговым кодом. С интересом посмотрю на разоблачения его "недиалоговости"...

[CAH CAHbl4]

Сообщение от yourichh

Люди подскажите откуда брали сигнал тахометра? Подключено с генератора получается перекрут.

Всем привет! Выяснил кто-нибудь куда подключать провод контроля запуска двигателя? В карте монтажа написано, чти на бензинке нужно подключать к проводу форсунки, а в инстале сказано, что лучше так не поступать!

[SaLeX]

ХЗ, у меня бензинка и я подключал по карте старлайна на + генератора (серо-черный разъема Х2 щитка приборов). Все работает нормально, перекрутов не заметно.

[CAH CAHbl4]

Сообщение от SaLeX

ХЗ, у меня бензинка и я подключал по карте старлайна на + генератора (серо-черный разъема Х2 щитка приборов). Все работает нормально, перекрутов не заметно.

Значит можно на бензинке к проводу контрольной лампы зарядки (как написано в карте монтажа) подключать? Там указано, что такое подключение для дизеля.

[El bongo]

Установили сегодня А93. Для управления ЦЗ распечатал установщику эту схему: http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...&postcount=184
После отработки автозапуска двери не открываются, НО они не открываются и штатной кнопкой на водительской двери. Т.е. по набору скорости закрылись а выпустить пассажиров я не могу. Установщик по телефону говорит: - использовал нормально разомкнутое реле, для восстановления работы кнопки необходимо еще одно реле. Как-то сложно. Никто не подскажет, какой провод сигналки А93 нужно использовать? Или для 93 приведенная схема не работает?
Второй вопрос. Контроль запуска по форсунке. Такое впечатление, что стартер перекручивает. Какой метод контроля для нашего авто предпочтителен: форсунка, масленка, настройка времени стартера?
Автомобиль в подписи, дорестайл.

[retsam1]

И у меня перекручивает! сигналка шерхан логикар-4. Оф. дилер подключил её к генератору (перекручивал стартер дольше.) А я переделал на форсунку (всё равно перекручивает! но уже чуть.) Пробывал все настройки . Всё равно перекручивает!

[El bongo]

Решили вопрос с откр/закр замков. Повторюсь, схема подлючения доп. реле тут:
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...&postcount=184
Есть нюанс. У А93 оказывается отсутствует провод состояния в чистом виде. Т.е. в режиме охраны ни на одном из доп. каналов нет постоянного сигнала. Применив "гибкое программирование" задействовали доп. канал №4 (синий провод). 4-й канал использовали потому, что он уже был подлючен к реле. Лучше использовать №1 (желто-черный) или №2 (желто-красный) а синий как создан для доводчиков.
До перекрутки стартера руки уже не дошли. Длительность прокрутки программируется. Доступно: 0,8; 1,2; 2,0; 6,0 сек. Сейчас стоит 6,0. Какое лучше выбрать, может кто-то разбирался?

Сообщение от retsam1

И у меня перекручивает! сигналка шерхан

Был в свое время Шерхан-4 на тазе, на нем задавал время и перекрутки небыло. Но в сильные морозы времени не хватало, двигатель не всегда заводился.

[DAV]

Вопрос по одновременной работе штатной сигнализации совместно с Starline E90 (ставил у ОД). Машина была поставлена на охрану с брелка Starline. После этого случайно нажал кнопку закрытия дверей на брелке ключа штатной сигнализации. Позднее попытался снять машину с охраны с брелка Starline, охрана снялась, но двери не открывались. Для отпирания замков дверей пришлось нажимать кнопку открытия дверей на брелке штатной сигнализации. Почему снятие с охраны Starline не приводит к отпиранию дверей? Это особенность одновременной работы двух сигнализаций?

[SaLeX]

Сообщение от DAV

Почему снятие с охраны Starline не приводит к отпиранию дверей? Это особенность одновременной работы двух сигнализаций?

Ну тут надо установщиков спрашивать. Потому что у нормальных установщиков две сигналки живут отдельно. У меня если сначала не снять штатную, то при открытии дополнительной, штатная начинает бибикать от открытия замков. Замки запираются и открываются обеими сигналками раздельно.
Я ставил сам по карте от Е90,хотя и другую сигу, так вот по этой карте для запрета открывания двери при автозапуске и турботаймере предлагается разорвать черно-желтый провод от блока ВСМ и через реле запитать его от красно-белого провода провода питания
панели управления в двери водителя. Видимо твои установщики запитали эту схему от чего-то другого, где отсутствует питание при нахождении в режиме охраны.
Короче дави им на мозг, пусть переделывают.

[дядя Вова]

Сообщение от SaLeX

Потому что у нормальных установщиков две сигналки живут отдельно. У меня если сначала не снять штатную, то при открытии дополнительной, штатная начинает бибикать от открытия замков.

Вот оно как, Михалыч... А я то считал, что, после нормальных установщиков, обе сигнализации работают в "связке", не мешая друг другу и от одного пульта, либо от штатного, либо от пульта сигнализации . А то получается, что человек должен нажать по очереди оба брелока, так что-ли? Да ну на фиг... Хотя о вкусах, конечно, не спорят.

[SaLeX]

Сообщение от kvg

А я то считал, что, после нормальных установщиков, обе сигнализации работают в "связке", не мешая друг другу и от одного пульта, либо от штатного, либо от пульта сигнализации.

развод на флуд неверный - правильно писать "на нормальных сигнализациях", а у Е90 режим SLAVE это опция...
но это действительно дело вкуса, ИМХО, нафиг ставить навороченную сигналку, которая будет открываться штатным, легко сканируемым ключом... чем больше удобства владельцу, чем проще угонщикам, некоторые ведь считают ненужным нагибаться для установки блокиратора на рулевой вал - неудобно ведь, угонщики таких боготворят

[дядя Вова]

Вы написали про нормальных установщиков, я ответил. Про все остальное- ну а на фига ставить любую доп сигнализацию, если можно провернуть личинку? А если серьезно, ваше мнение в #336- дилетантское, все не совсем так или совсем не так. Впрочем, это и правда не в этой теме, да и обсуждалось уже.

[DAV]

Спасибо за помощь. Буду разбираться с ОД по поводу сигнализации.

[Sthutq]

Вопрос к спецам, можно ли сделать на сигнализации А93, чтоб при запуске 30 секунд крутил стартер, а машина не заводилась, необходимо для накачки натяжителя. Если можно то как?

[TTS_Chelny]

стартер не жалко?