[finn48]

внизу классная приписка

Специально не обсуждаю конкретные марки авто, т.к. не являюсь знатоком на какой модели какой тип привода.

[AJI9IckaKuD]

Сообщение от Korshun

Это обгонял с полным приводом?

это на заднем приводе

[Dedok]

Это ж пикап, на задке.
P.S. опередили....

[Korshun]

там не AWD разве? Я не разбираюсь в них, в частности пикапах.

[SasGr]

Не мог пройти мимо и вставлю свои 5 копеек
Стараюсь зимой оставлять машину возле дома. А чтобы выехать, надо повернуть на 90 градусов и подняться в горку, градусов в 20-25 (есть по середине горки небольшое увеличение подъема). Разгона особо нет. Если снег падал до 5 см, то на переднем приводе поднимался без проблем. Если больше, то как повезет. Обычно застревал на середине горки (на переходе\ увеличении подъема). Приходилось поджигать сцепление.
На НА, рав4 на одинаковой зимней резине (на такой же, что и у монопривода) теперь поднимаюсь без проблем. Даже когда зимой на зимней резине испытывал проблемы на моноприводе, на штатной кумхе ехал более менее.

Вот мое отношение к ПП.

[DEN 007]

Детский сад...
...а кто-нибудь помнит (читал) первый пост темы?

[NorthSpirit]

Ну вот, хоть оживились немного. Старый-добрый холивар про 2wd-4wd намного проще чем кажется. Ведь 4wd идет плюсом к 2wd и никак не ущемляет его, в отличии от дизель vs бензин, например. Может только что повышенным расходом, но я с этим согласен.

[ishak]

Ну бабла всегда не хватает, но выбор был из-за на куй не нужно. Везде куда меня носит проезжал на пузотерке, проезжаю и на этой.

[mixagen]

Сообщение от Korshun

mixagen, а я отказал вам в приглашении?

А-у-у-у! Тверские не ППшники, поездите плиз за mixagen по его повседневным дорогам для эксперимента!

Я либо в этой теме выше, либо в подобной приглашал
А тверские неПП не откликнуться, они знают, что такое с нашими дорогами зимой. Да, и езжу я на липучке б/у, и нигде при этом не шлифую.

Сообщение от Korshun

Интересная статья!

Выводы абсолютно правильные, за исключением одного: ПП без ЕСП - деньги на ветер. Да и при опасных маневрах ПП отключается и авто становится переднеприводным.
А дятел на Эльке скорее всего вообще на заднем приводе ехал, и ЕСП у него либо не было, либо отключена. Такие еще и не пристегиваются!

[ishak]

Он на Эльке, походу всё себе отключил.

Кстати - первый пост - что купить SaLeX-у? Судя по подписи выбор сделан в пользу 2WD.
Наши победили, тему можно закрывать

[Korshun]

Сообщение от Активная безопасность автомобиля: какой тип привода лучше?

Полноприводный автомобиль при отсутствии системы стабилизации наименее предсказуем в управлении, требует от водителя навыков контраварийного вождения на всех трех типах привода и безошибочной работы с рулем и педалями. Идеален для внедорожного и раллийного вождения. Не имеет смысла при езде по асфальту. И никак не тянет на звание самого безопасного типа привода, более того, в руках неподготовленного водителя наиболее опасен...

Полный текст ТУТ

Сообщение от ishak

...
Наши победили, тему можно закрывать

Здравый смысл всегда побеждает!

[NorthSpirit]

Скучные вы, 2wd-шники, ездите только по асфальту, в лес не выезжаете...

[ishak]

Веселые вы, AWD-шники, в лес заезжаете, а потом за трактором пешедралом...

[AJI9IckaKuD]

Сообщение от Korshun

там не AWD разве? Я не разбираюсь в них, в частности пикапах.

это элька, там либо супер селект, либо изиселект, в данном случае по машине видно там изиселект, это типа саненговского парт-тайма, на больших скоростях есдить нельзя на нем.

[Korshun]

т.е. это один из видов ПП?

[finn48]

вот хоть не наш авто, но смысл тот же

[NorthSpirit]

Сообщение от ishak

Веселые вы, AWD-шники, в лес заезжаете, а потом за трактором пешедралом...

Точно, мы такие!
Поехали на Питерскую встречу с нами. Там не все 4wd. Надеюсь удастся где-нить засадиться знатно.