Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > Actyon / Korando Sports

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.08.2017, 07:53   #52
Искендер
Завсегдатай
 
Аватар для Искендер
 
Регистрация: 17.10.2015
Адрес: Тамбов
Сообщений: 3,079
Искендер Отрок
По умолчанию
Если предположить,что старый раздолбался,значит работает на пределе.Вы зациклились на натяжителе,а он как бы вообще ни причём ибо прост как три копейки и свои функции будет выполнять одинаково,что старый что новый.Если уж возникли опасения,то прежде всего начинать надо с вылета на цепи.
А чтобы сомнений не было в браке натяжа,вот Вам размеры,сравнивайте.
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...postcount=7971
Второй сверху Ваш.
__________________
NNA G20D 149л/с МКПП 4WD "Comfort" - был
HAVAL F7, 190л/с "Elite" 4WD
Искендер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2017, 12:14   #53
Truvor
Участник
 
Регистрация: 08.09.2016
Адрес: Рязань
Сообщений: 123
Truvor Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от серега моторист Посмотреть сообщение
Может и брачек,или вылез слишком,эт так важно чтоль,в любом случае что в первом ,что во втором при таком вылете как на фото ,цепь под замену ,даавно уже,!
Не совсем понял... при каком вылете? в них пружина ведь, они, вроде, должны без нагрузки вылезать из корпуса на максимум?!
Когда обратно вкручивал, на середине резьбы шток уперся в башмак и уже провернуть рукой было трудно, закручивал трещеткой. До этого цепь не брякала. Просто при заводе на холодную чуть меньше секунды был некий рык. Потом все нормально. Начитался панических сообщений про цепь, вот и решил прикупить натяжитель. Теперь проверить бы цепь. В сервисе нереальные бабки просят за снятие клапанной крышки. Плюс не знают как проверить натяжение цепи. Так и сказали "не знаем как ее проверить, не сняв полностью и не приложив к нормальной рядом"
ХЗ как проверить. Есть советы?
Цитата:
Сообщение от искендер Посмотреть сообщение
Если предположить,что старый раздолбался,значит работает на пределе.Вы зациклились на натяжителе,а он как бы вообще ни причём ибо прост как три копейки и свои функции будет выполнять одинаково,что старый что новый.Если уж возникли опасения,то прежде всего начинать надо с вылета на цепи.
А чтобы сомнений не было в браке натяжа,вот Вам размеры,сравнивайте.
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...postcount=7971
Второй сверху Ваш.
ссылка открывается, а фотки не видны (((
__________________
Actyon Sports I , D20DT, 141 л.с., МКПП, 4WD
Мурзик
Породистый Кореец.
Z8UCA1EKSB0001332
KPACA1EKSBP096889
Truvor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2017, 13:37   #54
серега моторист
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,587
серега моторист Студентсерега моторист Студент
По умолчанию
Если уперся в середине,натяж на выброс,при установке надень резиновое кольцо (д12мм от сантехники)на плунжер (шток) сдвинь его до упора к корпусу и ставь натяж на место,за болт шкива или колесом на 4 передачи сдвинь коленвал по ходу вр.на 5-10 градусов чтобы правая ветвь цепи выбрала провис,далее удоляем натяжитель и по кольцу оцениваем растяжение цепи,мерим или визуально от торца шляпы упора плунжера до внешней стороны резинового кольца -15-17мм норма ,более готовимся к замене если не сдвинется кольцо-все труппо[url]http://syclub.ru/attachment.php?attachmentid=69384&d=1501941954[/urlhttp://syclub.ru/attachment.php?
__________________
Кай 2.3
серега моторист вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2017, 14:10   #55
Truvor
Участник
 
Регистрация: 08.09.2016
Адрес: Рязань
Сообщений: 123
Truvor Всё впереди
По умолчанию
Вот просто огромное человеческое спасибо за совет!
__________________
Actyon Sports I , D20DT, 141 л.с., МКПП, 4WD
Мурзик
Породистый Кореец.
Z8UCA1EKSB0001332
KPACA1EKSBP096889
Truvor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2017, 15:31   #56
Андрей Козьмин
Завсегдатай
 
Аватар для Андрей Козьмин
 
Регистрация: 04.08.2015
Адрес: тольятти
Сообщений: 3,538
Андрей Козьмин Отрок
По умолчанию
Сергеич, я вот этот метод не очень понимаю. вставил натяжитель, до конца его вкрутил, он вжался и сдвинул резинку. цепь при этом находится я каком то неизвестном положении по натяжению. теперь крутишь мотор -даешь цепи натянуться, плунжер выходит - натягивает цепь, и ослабляет резинку? все сбивается. чего я не понимаю?
__________________
New Actyon 12 год G20DF (149) 6A/T 4WD - Тольятти. Цепь CZ, натяг СС,лейка на цепь,
ступицы разборные. Регулируемые задние тяги колес. ПРОДАН.
Рено Каптюр 4ВД, автомат, бензин 2 литра 145 лс. ГБО OMVL
Андрей Козьмин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2017, 15:43   #57
Truvor
Участник
 
Регистрация: 08.09.2016
Адрес: Рязань
Сообщений: 123
Truvor Всё впереди
По умолчанию
Не ослабляет, а сдвигает ее по плунжеру в сторону шляпки. чем больше расстояние от шляпки до резинки - тем хуже... Обязательно в ближайшее время проверю.
__________________
Actyon Sports I , D20DT, 141 л.с., МКПП, 4WD
Мурзик
Породистый Кореец.
Z8UCA1EKSB0001332
KPACA1EKSBP096889
Truvor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2017, 16:43   #58
серега моторист
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,587
серега моторист Студентсерега моторист Студент
По умолчанию
Все верно Алексей !считаю это самый удачный способ,опр. вылета ну и растяжения!
Единственное неудобство,компрессия сопротивляется- иногда назад,при повороте квала.но всеже это лучший вариант для дизеля и некоторых бензинок ваг,для бензосаньков проще снять кл.крышку,хотя кому как нравится.имхо
__________________
Кай 2.3
серега моторист вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2017, 22:56   #59
Андрей Козьмин
Завсегдатай
 
Аватар для Андрей Козьмин
 
Регистрация: 04.08.2015
Адрес: тольятти
Сообщений: 3,538
Андрей Козьмин Отрок
По умолчанию
тоисььь -я глупость спросил?:
__________________
New Actyon 12 год G20DF (149) 6A/T 4WD - Тольятти. Цепь CZ, натяг СС,лейка на цепь,
ступицы разборные. Регулируемые задние тяги колес. ПРОДАН.
Рено Каптюр 4ВД, автомат, бензин 2 литра 145 лс. ГБО OMVL
Андрей Козьмин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2017, 01:46   #60
серега моторист
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,587
серега моторист Студентсерега моторист Студент
По умолчанию
да нет не глупость,правильно спросил,просто сперва выставляем цепь ,натяг пр ветви,манипуляции с резинкой в посл. очередь,но этожь впринципе ,и так понятно, обычное дело,при извличении и уст.натяжителя сперва нужно создать натяг на правой ветви цепи ВСЕГДА!

п.с.изв не придал этому значения.
__________________
Кай 2.3
серега моторист вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2017, 01:56   #61
Truvor
Участник
 
Регистрация: 08.09.2016
Адрес: Рязань
Сообщений: 123
Truvor Всё впереди
По умолчанию
То есть, фактически можно протолкать машину на 4 -5 скорости вперед полметра-метр и все?
__________________
Actyon Sports I , D20DT, 141 л.с., МКПП, 4WD
Мурзик
Породистый Кореец.
Z8UCA1EKSB0001332
KPACA1EKSBP096889
Truvor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2017, 08:35   #62
серега моторист
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,587
серега моторист Студентсерега моторист Студент
По умолчанию
Да конечно.
__________________
Кай 2.3
серега моторист вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2017, 03:14   #63
KOSTIN
Местный житель
 
Аватар для KOSTIN
 
Регистрация: 07.10.2015
Адрес: Камчатка. Здесь начинается Россия!
Сообщений: 234
KOSTIN Всё впереди
Smile
#61
А не проще просто создать "натяг цепи" создав момент на коленвале простым ключом? Как и предлагал Сергеич

, тем более на АКПП "4-5" не "врубишь"


пост 33
Tararui !!!
Только:
5. накинул головку (лучше использовать подлинее 8см) на 27мм и динамометрическим длинным ключом снял без проблем,
Динамометрический ключ ломать НЕ нужно, он предназначен только для заворачивания с заданным моментом.
Для увеличения "силы" (момента при откручивании) лучше и необходимо пользоваться дополнительным удлинителем , например отрезком трубки и то "без фанатизма", а то можно ВСЁ сломать
__________________
AS красный, кунг-клуб(дуга) и AS белый кунг-высокий; оба 2008г., без EGR; D20DT, 6А\Т,4ВД -были
Actyon (Korando) Sports II; чёрный; кунг-высокий; 2012г.в.; D20DTR, 200л.с\400Нм; 6А\Т,4ВД, и т.д. - сейчас
NISSAN-AVENIR. SR20DET.4 WD, через вискомуфту, 240 л.с, серебристый
Камчатка. Здесь начинается Россия!
KOSTIN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2017, 15:58   #64
Truvor
Участник
 
Регистрация: 08.09.2016
Адрес: Рязань
Сообщений: 123
Truvor Всё впереди
По умолчанию
Проверил у себя натяжение. Сначала надел резиночку закрутил и протащил на 4 скорости (под открс машинка стояла, было просто). Резиночка сдвинулась к шляпке плунжера до конца. Потом прочел, что надо сначала натянуть цепь, потом вкручивать натяжитель. Сделал. Резиночка опять сдвинулась к шляпке плунжера вплотную. Мне даже показалось, что ее там подселющить пыталось и стащить на саму шляпку.
Вот хорошо это или плохо? На всякий случай все равно поставил новый натяжитель с предварительной прокачкой маслом.
__________________
Actyon Sports I , D20DT, 141 л.с., МКПП, 4WD
Мурзик
Породистый Кореец.
Z8UCA1EKSB0001332
KPACA1EKSBP096889
Truvor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2017, 21:04   #65
серега моторист
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,587
серега моторист Студентсерега моторист Студент
По умолчанию
На дизеле довольно трудно поймать натяжение правой ветки,из за компресси,но всеже можно и только за болт шкива,только так можно просечь обратную отдачу,5мм назад хода квала и показания по рез.кольцу -уже не верные.

П.с.можно и на скорости протащить конеччно(мкпп),но за шкив честнее будет.
__________________
Кай 2.3
серега моторист вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2017, 22:13   #66
Truvor
Участник
 
Регистрация: 08.09.2016
Адрес: Рязань
Сообщений: 123
Truvor Всё впереди
По умолчанию
я как только не протаскивал. И сам тащил за тросс, и ставил под откос и аккуратно на тормозе спускал машину на 4 скорости. До шкиве не добрался, тк там вентилятор, защита и прочее. Не подлезть.
И каждый раз резиночка оказывалась вплотную к шляпке. Нормально ли это? Машина недавно 115 000 разменяла, а цепь девственная? возможно ди такое, что резинка прям под шляпку? Оно по идее так и должно быть, или какой-то зазор все-таки присутствовать должен?
__________________
Actyon Sports I , D20DT, 141 л.с., МКПП, 4WD
Мурзик
Породистый Кореец.
Z8UCA1EKSB0001332
KPACA1EKSBP096889
Truvor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2017, 22:21   #67
серега моторист
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,587
серега моторист Студентсерега моторист Студент
По умолчанию
Кто его знает,для д20 проблема грм редкая,мы дажь не знаем вылета плунжера на новой цепи,но думаю мм4-5 должен,не меньше.
__________________
Кай 2.3
серега моторист вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2018, 13:47   #68
Buravec
Участник
 
Аватар для Buravec
 
Регистрация: 15.01.2014
Адрес: Плавск Тульская обл
Сообщений: 138
Buravec Всё впереди
По умолчанию
Всем привет! Расскажу как я переделал натяжитель. Поначалу сделал как прочитал на форуме, просверлил отверстие на 6 выбил клапан, обточил и забил внутрь гайку на 6. Дальше немного по своему, т.к. гайка немного перекрывает подачу масла внутрь, я напротив заводских отверстий внутри рядом с гайкой просверлил отверстия на 1.5мм. Потом я нашёл пружину с жигулёвской КПП, которая на фиксаторах с шариками стоит, она плотно вкручивается в нашу пружину. С одной стороны вставил в неё винт, он нужен для того что бы в него упирался длинный болт на 6( желательно что бы он не вываливался и сидел крепко), а с другой стороны наш грибок, но грибок я обрезал оставив примерно примерно 10-12мм. и обточил что бы входил в жигулёвскую пружину. Вот эту пружинку заглушенную с двух сторон я ввернул в нашу пружину. Получается грибок также упирается куда ему надо, а с другой стороны болт на 6 упирается в винт и можно подтягивать. Завальцовывать натяжитель не стал вкрутил так.
__________________
Actyon Sports 2009г.в. D20DT 5ст.МКПП 4WD
Buravec вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
На NewActyon натяжитель ремня и защита дкартера дв., натяжитель цепи Kyron диз. AlexVZ Запчасти 12 05.11.2017 13:03
Натяжитель цепи Actyon new Василий 08 Запчасти 2 21.10.2017 09:35
Продам натяжитель ремня на Actyon Sports Formalnyi Запчасти 4 25.03.2016 22:04
натяжитель цепи New Actyon бензин продается дядя Вова Запчасти 8 08.09.2015 22:18
Натяжитель цепи грм SergGenry Сервис SsangYong 3 18.09.2013 23:53