Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon > Зажигалки

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.12.2015, 15:57   #35
parbor
Сангёнговодовед
 
Аватар для parbor
 
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 6,441
parbor Школяр
По умолчанию
Для этого Соллерс должен признать методику,отработанную участниками форума-съём крышки,замер вылета с прокруткой КВ и приговор. При превышении определённой величины ,например 18-гарантийная замена с постановкой на очередь. Свыше 19-сразу гарантийная замена. До вылета=18 диагностика ГРМ за счёт владельца,с 18 до упора -пополам,при равальцовке и перескоке-за счёт заведения. Определиться с опорными точками-и принять решение в рамках дилерской сети. Будет однозначно,прозрачно и понятно.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП, МЭН, КАЙ,ГБО
parbor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2015, 16:06   #36
Алексей 13
Сангёнговодовед
 
Аватар для Алексей 13
 
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 9,233
Алексей 13 ОтрокАлексей 13 Отрок
По умолчанию
Борис, по мне что больше 15 мм-уже не есть Хорошо, ну не совсем критично.
__________________
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. 2,0л(149лс), МКПП, 2WD, Elegance. Пробег 60 400. Цепь заменена на 27 тысячах. Повторная замена-на 49 000. Натяг-СС © был при повторной замене установлен.
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. 2,0л(149лс), МКПП, AWD, Original. Пробег 145 100,цепь ГРМ родная. Натяг-СС ©.
Алексей 13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2015, 16:09   #37
Пашок
Местный житель
 
Аватар для Пашок
 
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Стерлитамак
Сообщений: 506
Пашок Школяр
По умолчанию
Для таких массовых замен цепей делается отзывная кампания заводом изготовителем автомобилей и ставится только одно условие - пробег автомобиля, если они заявляют на весь срок службы цепь, то без ограничений по пробегу, ну или хотя бы 150000км.
Так делают все нормальные производители и к тому они извещают клиентов своих машин присылая письма.
__________________
New Actyon, G20DF, АКПП, 4WD, Комфорт + ПТФ, Сильвер(C2G4A05), Видеорегистратор: DATAKAM G5 City, Радардетектор: SHO-ME 520STR;
Renault Duster Luxe Privilege 2.0 МКПП 4Х4 Видеорегистратор: DATAKAM G5 City PRO Радардетектор: Cobra 935СТ;
Пашок вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2015, 16:09   #38
parbor
Сангёнговодовед
 
Аватар для parbor
 
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 6,441
parbor Школяр
По умолчанию
Цифры взяты навскидку-от чего то же надо отталкиваться. Думаю,при 15 вся Южная Корея обанкротится...
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП, МЭН, КАЙ,ГБО
parbor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2015, 16:24   #39
Алексей 13
Сангёнговодовед
 
Аватар для Алексей 13
 
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 9,233
Алексей 13 ОтрокАлексей 13 Отрок
По умолчанию
Тоже верно!
__________________
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. 2,0л(149лс), МКПП, 2WD, Elegance. Пробег 60 400. Цепь заменена на 27 тысячах. Повторная замена-на 49 000. Натяг-СС © был при повторной замене установлен.
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. 2,0л(149лс), МКПП, AWD, Original. Пробег 145 100,цепь ГРМ родная. Натяг-СС ©.
Алексей 13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2015, 16:30   #40
vim
Сангёнговодовед
 
Аватар для vim
 
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: Russian Federation
Сообщений: 13,347
vim Отрок
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от дядя Вова Посмотреть сообщение
Как убедить ОД заняться ремонтом, если нет критичных факторов. Вот в чем вопрос.
Леха своего дилера научил и приучил, ну и слава богу

Цитата:
Сообщение от Пашок Посмотреть сообщение
Для таких массовых замен цепей делается отзывная кампания заводом изготовителем автомобилей
А смысл отзывать, ставят то же самое и опять отзыв???
__________________
NNA2013-C3G2M05
-.- Club без флуда-хостинг на ветер
Уже не раз замечал,где нет флуда,там нет жизни.
vim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2015, 22:42   #41
olkhoff
Новичок
 
Аватар для olkhoff
 
Регистрация: 22.12.2013
Адрес: 77rus
Сообщений: 81
olkhoff Всё впереди
По умолчанию
Всем привед! Только счас добрался до компа- черкнуть пару строк о ТО2, которое прошел неделю назад. ездил к не побоюсь этого слова- гуру- Алексею 13 (привет тезка ) В общем все прошло достойно, мне все понравилось, та что через году опять к нему (Алексей надеюсь ты не против ? )
Теперь о деле. пробег счас 21800км , то1 делал на 12000км .тогда масла залилии 5 литров
1. сняли клапанную крышку, проверили натяж- он в порядке, вылез где то на 5мм от силы вроде как. в общем его практически даже и не видно за башмаком.
2. масла оказалось немного меньше середины, что не есть гуд судя по последним изысканиям форумных товарищей. Масло Алексей сливал посредством откачивания через горловину щупа.
3. исходя из п.2 и в соответствии с инфой которую нарыл Алексей по заправочным объемам- залили 6л масла 5w30. Таки ДО запуска двигла уровень был на самую капелюху выше уровня, а после запуска и последующего замера- ровно по верхнюю метку. Вот вам 4,5 литра как в мануале пишут провокация в общем...
4. Одновременно в ремзоне находилось еще два СЙ с перескоками. Второй я даже послушал и записал на видео его работу (позже выложу). Таки мафын на 20 с чем то тыс км. грохочет как чтз140... а мож громче. после вскрытия- масло ниже минимума, натяжитель развальцован. мафын- ручка, монопривод
__________________
NNA , C3G4A23, Суслик серебристый , 4WD аффтамат, бензус
olkhoff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2015, 23:28   #42
vim
Сангёнговодовед
 
Аватар для vim
 
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: Russian Federation
Сообщений: 13,347
vim Отрок
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от olkhoff Посмотреть сообщение
......... ездил к не побоюсь этого слова- гуру- Алексею 13 (привет тезка ) В общем все прошло достойно, мне все понравилось, та что через году опять к нему (Алексей надеюсь ты не против ? )
.
.
Да Леха то и не против, только акромя (во я выдал) нас "одноклубников" у него есть работа. ребятушки...имейте совесть
__________________
NNA2013-C3G2M05
-.- Club без флуда-хостинг на ветер
Уже не раз замечал,где нет флуда,там нет жизни.
vim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2015, 01:56   #43
Алексей 13
Сангёнговодовед
 
Аватар для Алексей 13
 
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 9,233
Алексей 13 ОтрокАлексей 13 Отрок
По умолчанию
Гуру-это Боги. Я дохлый Мамонт -которые вымерли или на подходе к этому.

Вылет натяга на родном-не может быть меньше 8 мм.

Пасы. Всех Благ!
__________________
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. 2,0л(149лс), МКПП, 2WD, Elegance. Пробег 60 400. Цепь заменена на 27 тысячах. Повторная замена-на 49 000. Натяг-СС © был при повторной замене установлен.
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. 2,0л(149лс), МКПП, AWD, Original. Пробег 145 100,цепь ГРМ родная. Натяг-СС ©.
Алексей 13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2015, 21:48   #44
olkhoff
Новичок
 
Аватар для olkhoff
 
Регистрация: 22.12.2013
Адрес: 77rus
Сообщений: 81
olkhoff Всё впереди
По умолчанию
ну гуру - это у меня привычка так называть людей которые профессионально в своем деле разбираются так что имею право
кстати мамонт в свое время был весьма почитаем, генетики пытаются возродить
Алексей еще раз спасибо за помощь. По вылету натяжа- возможно глазомер подвел, тыж помнишь его там практически не видно из-за башмака было. В общем на данный момент вывод один- до след. то можно кататься спокойно, а там думаю посмотрим каковва динамика процесса. Правда пробеги у меня(у нас- супруга то порой поболе пробегает) детские по нонешним временам, 12ккм в год... ну как грится - чем богаты
__________________
NNA , C3G4A23, Суслик серебристый , 4WD аффтамат, бензус
olkhoff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2015, 22:09   #45
Алексей 13
Сангёнговодовед
 
Аватар для Алексей 13
 
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 9,233
Алексей 13 ОтрокАлексей 13 Отрок
По умолчанию
Да все нормально у тебя будет с цепью-это мой прогноз на большой пробег. За маслом следи только..
__________________
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. 2,0л(149лс), МКПП, 2WD, Elegance. Пробег 60 400. Цепь заменена на 27 тысячах. Повторная замена-на 49 000. Натяг-СС © был при повторной замене установлен.
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. 2,0л(149лс), МКПП, AWD, Original. Пробег 145 100,цепь ГРМ родная. Натяг-СС ©.
Алексей 13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2015, 08:05   #46
Пашок
Местный житель
 
Аватар для Пашок
 
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Стерлитамак
Сообщений: 506
Пашок Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от vim Посмотреть сообщение
А смысл отзывать, ставят то же самое и опять отзыв???
Весь прикол как раз в том, что SY даже не вникает в суть проблемы узла ГРМ, не занимается доработкой деталей и т.д.
Опять же нормальные авто производители отзывают у ОД проблемные детали на исследования, сам много раз отсылал, а через месяцев 6-8 выходит отзывная кампания на конкретный узел или деталь. Да и они присылают краткий отчёт: выявлено то-то, то-то, проделано то-то, то-то, приняты меры такие-то, такие.
__________________
New Actyon, G20DF, АКПП, 4WD, Комфорт + ПТФ, Сильвер(C2G4A05), Видеорегистратор: DATAKAM G5 City, Радардетектор: SHO-ME 520STR;
Renault Duster Luxe Privilege 2.0 МКПП 4Х4 Видеорегистратор: DATAKAM G5 City PRO Радардетектор: Cobra 935СТ;
Пашок вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2015, 21:48   #47
Алексей73
Завсегдатай
 
Аватар для Алексей73
 
Регистрация: 04.11.2012
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 1,479
Алексей73 Школяр
По умолчанию
Про отзывы на Фолики посмотри, у них на 1,2 и 1,4 при перескоке Сталинград, и не то что отзывов, а еще и замена 50/50 с владельцем у гарантийных машин!
__________________
Был SY Actyon G20D 2WD 6МТ C2G2M01,2012 г.в., белый, пробежал 52,5 тык.(продан без поломок в отличном состоянии)
Стал SY Aсtyon G20D 2WD 6MT C3G2M01, 2014 г.в., серебро
Алексей73 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2015, 22:01   #48
Милованов Юрий
Новичок
 
Регистрация: 07.09.2015
Адрес: Рязань
Сообщений: 46
Милованов Юрий Всё впереди
По умолчанию
Алексей 13. Подскажи, пожалуйста, что-ж обьёмы что-ль разные? Слил через пробку, залил 4,8л - на щупе верхняя метка, долил остальное из 5литровки-по щупу на 1см выше максималки.Иль щупы разные? Стоит ещё доливать?
__________________
NNew Actyon G20D АКПП 4WD
Милованов Юрий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2015, 22:19   #49
Алексей 13
Сангёнговодовед
 
Аватар для Алексей 13
 
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 9,233
Алексей 13 ОтрокАлексей 13 Отрок
По умолчанию
#47
Ну мы же про нашу машинку разговор ведем. Что там у других, наверно мало кого волнует. Нам своих косяков хватает.

Милованов Юрий
Ты что то не правильно меряешь. Если ты долил 200 грамм и уровень на один см. поднялся-в реале так не может быть. Я вроде фото кидал.
__________________
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. 2,0л(149лс), МКПП, 2WD, Elegance. Пробег 60 400. Цепь заменена на 27 тысячах. Повторная замена-на 49 000. Натяг-СС © был при повторной замене установлен.
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. 2,0л(149лс), МКПП, AWD, Original. Пробег 145 100,цепь ГРМ родная. Натяг-СС ©.
Алексей 13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2015, 23:02   #50
дядя Вова
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: дорогая моя столица, золотая моя Москва
Сообщений: 8,308
дядя Вова Отрок
По умолчанию
Милованов Юрий, http://www.syclub.ru/showthread.php?t=3671, http://www.syclub.ru/showthread.php?t=6093
__________________
New Actyon, c3g2a05
дядя Вова вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2016, 10:49   #51
sagrus
Местный житель
 
Аватар для sagrus
 
Регистрация: 14.11.2013
Адрес: Казань
Сообщений: 203
sagrus Всё впереди
По умолчанию
Просто хочу скинуть заметку по ОД в Казани.
Осталось их у нас два: ТТС и Прогресс.

ТТС: При просьбе скинуть грышку ГРМ и проверить состояние натяжа,посмотрели как на дурака и вообще посоветовали подобной "херней" не заниматься. Дальше разговаривать на эту тему не стали (хотя в сервисе пара актионов в старом кузове стояли во снятой головой движка).

Прогресс: Мастер долго и довольно внимательно меня выслушал (при этом, смотрел как на полного лоха, который непонятно чего хочет)... довольно нехотя, но согласился посчитать сколько это будет стоить. Итог меня просто поразил: 10 нормочасов на диагностику мотористом (16000 деревянных) + 800 деревянных рублей за компьютерную диагностику...
Я аж замолк. Тихо встал и ушел....

...хотелось бы мне до Алексея13 доехать как нибудь...пробег близиться к 30ке....
__________________
New Actyon Restyle Бензин 4WD AT серебристый перламутр
sagrus вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

SYKOR