По-моему видео не полное, может через 10-15 сек стрелка упадет на 1000 плюс температура ниже. Я сейчас после вебасты запускаю, так при -15 через 10-20 мин прогрева с ППП двигатель после запуска сразу падает до 900 и ниже. Его трясет прямо. Приходится газом поднимать до 1000 и сидеть так пол минуты.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
запустил сеня свою (-19гр), так что сеня у меня даже холоднее, и все равно не выше 1000 с самого начала
а у оппонента, я даже не прально написал, 1200 почти, может и упадет через 10-15, но старт разный - факт
ну значит вебаста в этом плане портит картину датчикам, нагревая по большей части куски, ответственные за обороты, но не мотор целиком
нагреть только датчик, ответственный за время работы свечей, к примеру, и поиметь не заводящуюся машину - не айс...
лучше бы грела все остальное, а датчики оставляла ледяными
__________________
NA Luxury 09/11, 175hp, AWD, АКПП, ТО-7 позади
Сегодня попробую запустить при -18 без ППП, посмотрю как обороты держат. Но помнится, что при -16 с закрытой мордой, одеялом и пуском через 7-8 часов обороты держались около 1000.
С вебастой еще научиться как пользоваться надо. Но 20 мин не достаточно при пуске при -20. Или меньше или больше надо греть. Еще советовали выключать ППП на 10 мин перед пуском двигателя, чтобы тепло равномерно распределилось. Но это уже в другую тему писать надо.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
чем теплее, тем ниже наверно RPM на старте? надо померить точно... ну понятно, в общем то тоже может не 1100 в -10, но 1050 точно, в общем в допусках =)
__________________
NA Luxury 09/11, 175hp, AWD, АКПП, ТО-7 позади
Все в пределах погрешностей по сравнению с остальными отзывами.
Единственное насторожило, так это свист при запуске на холодную в первые 20 сек. Микрофон в телефоне фиговый и качественно записать звук не удалось.
Хочу заметить, что при запуске после вебасты, даже после 10 мин работы, звук работы двигателя на начальном времени намного приятней.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
По ESP у себя тоже замечал пару раз, что моргает.
Версия 1 - просадка при запуске такая, что мозги ESP перегружаются, остальные контроллеры держатся.
Версия 2 - мозги какую то доп. проверку гоняют, причем только в холода.
На прошлом авто (Фьюжн) в морозы помаргивал точно так же ABS.