[Alexander7475]

Тугой - понятие относительное. Во первых шприцы разные бывают.
Во вторых, клапан форсунки на ХХ с одной стороны имеет давление примерно 250 атмосфер, с другой, т.е. в обратке примерно 0. И даже если в обратке станет давление в одну атмосферу - на работу форсунки это практически никак не отразится.
1 атмосфера это 1кгс/см2. Площадь поверхности 20мл шприца более 1,5см2, а это уже 1.5кгс при давлении в 1атмосферу. На практике таких усилий и не надо. Думаю грамм 150, или 0.1атмосферы достаточно.

[mobila]

В общем замерил сегодня. Сильно критично или пока не заморачиваться и ездить пока заводится?

[Ураец]

Всем привет, да у Вас почти идеально, первая льёт чуть больше, но не критично, а трубочки, что бы не мучится(от капельницы) от классики которые идут на брызгалки водой, подходят идеально.

[lom.47]

Добавим картинок.

IMG_20180616_132558_HDR.jpg

[Кузовщик]

Я так до конца и не понял смысл статического теста, что он дает вообще
Форумчанину тоже никто не ответил
Просветите кто в теме

Сообщение от 4mi4

Сделал статический и динамический тесты. На статическом тесте три форсунки в норме, а первая форсунка слила вдвое больше остальных. На динамическом сливают все поровну, как в аптеке: за минуту на холостых меньше 5мл., за две минуты и с раскруткой движка до 3800об. — около 17мл. Повторил динамический три раза — результат идентичен. Как расценивать данный результат?

[Алексей 13]

Юра.первая страница темы. https://www.syclub.ru/showthread.php?t=4166

[Кузовщик]

Лех, поверь, много раз перечитал ...

Если в трубках топлива не более 20 см, то форсунки в норме
если ...форсунка умирает.

Сообщение от Zolotko

может "льет в цилиндр" и "льет в обратку" немного разные объемы?

Больше ничего нет

Сообщение от Кузовщик

... смысл статического теста... ?

Что значит форсунки в норме ? не льют в цилиндр ? а умирает что , распылитель ?
Динамический понятно, слив в обратку, это я проходил (ты в курсе)
10 стр на тему "Статический и динамический тест форсунок Common Rail" а ответа на свой вопрос, что именно проверяет статический тест даже полслова не нашел

[Кузовщик]

перерыл весь форум (и инет тоже), нашел только у нас и только это:

Статический тест определяет наличие протечки в обратку после заглушения двигателя

Я так думаю что через форсу стравливается давление в рампе ?
Если так то это не страшно имхо
Как нибудь по весне проверю

[jak7907]

Сообщение от Кузовщик

Я так думаю что через форсу стравливается давление в рампе ?
Если так то это не страшно

Как сказать?Чтобы нагнать нужное для запуска давление надо дольше стартером маслать,а в одно прекрасное утро и это не поможет завестись.

[Кузовщик]

перерыл весь форум (и инет тоже), нашел только у нас и только это:

Цитата:
Статический тест определяет наличие протечки в обратку после заглушения двигателя

Если форсы в динамическом тесте не сливают в обратку то и стартер справиться легко ...
имхо
Непонятки по статическому тесту ...
jak7907 по нему можете что то дельное сказать

[jak7907]

Вот фраза от Каммертона "Если в трубках топлива не более 20 см, то форсунки в норме, при условии, что ТНВД накачивает давление не менее 1000 бар.
Если 20 и выше, то форсунка умирает."

Понимаете?Умирает,т.е жива,но на подходе.Пора принимать меры.При умирающей форсунке можно завестись(маслая стартером).Мёртвая форсунка не позволит создать в рампе необходимое давление.Если у Вас полностью спущено колесо и не накачивается,т.е. где-то дыра,Вы же никуда не поедите(я надеюсь),потому что Ваши мозги будут против.Вот и весь смысл стат.теста.Можно,конечно,забить ,форсунка может умирать долго.

[Кузовщик]

Понятно, никто ничего внятного сказать не может ...
...В норме/не в норме, это я сам несколько раз прочел

[Ураец]

Всем привет.А теперь простым языком.Если у Вас на холостых оборотах за одну минуту из обратки в шприцы по 20мл набегает по 4мл, значит у Вас обратные клапана отличные, если за минуту льют от 10мл и выше, нужно менять обратные клапана.Летом ещё будет заводиться, зимой нет(без прогрева)

[Кузовщик]

Сообщение от Ураец

Всем привет.А теперь простым языком ...)

Я конечно извиняюсь, Ураец вот вы большой спец за замене клапанов ...
Скажите мне, вы хоть раз делали этот "Статический тест" и если делали то что он вам дал/какие вы сделали выводы из этого?
Если есть что сказать конкретно ... бла бла не надо
P.S.
Сорри за офф
Вы правда всадили 373тр ? это не опечатка ?

Сообщение от Ураец

....Решил с Вами поделится цифрами, во сколько мне обходится автомобиль за 4 года ....С 19 05-10 по 19 05-14 вышла сумма373567р. Пробег составил 100100км.Самые крупные траты на клапана(трижды перебирал) колёса зимние, летние, музыка, подогрев итд

[Нивер]

Ну так это с ДТ сумма? Что удивительного за 100т пробега?

[Кузовщик]

По моему много, у нас разные города, но у меня и пробег вдвое ...
даже с учетом что у меня нет подогрева ...
ну и колеса на кирюху наверное подороже

[Кузовщик]

Сообщение от Нивер

Ну так это с ДТ сумма? Что удивительного за 100т пробега?

ДТ это саляра ? нет конечно
саляра еще 350-400тр