[SHERIFFF]

Сообщение от glot

Подниму интересный вопрос, на который не нашел ответ. Есть в Хавейле ф7 замыкания рулевого колеса[/I]

Уж в личке не буду отвечать, напишу тут. (Пусть думают те, кто захочет угнать ) Есть. У меня противоугонка механическая стоит на блокировку руля. Я, например, (один раз так было, забыл о ней, завел, тронулся, а руль не шевелится), теперь руль перед стоянкой ставлю с выворотом и блокирую. Что он блокируется автоматически не чувствуется, зато когда запускаешь авто, по рулю чувствуется как проходит размыкание замка. А без размыкание замка, не вывернуть руль для снятия механического блокиратора.

[SHERIFFF]

Так как у нас по Хавейлу нет отдельных тем по разным вопросам, снова же спрошу здесь:
Пока я ездил на газу на НА, я привык, что масло темнеет, устает со временем, меняет цвет. А тут, на ХФ7, уже через пару-тройку тысяч, щуп достаю и вижу как масло темнеет не однородно, а как хлопья (крупинки, частицы) сажи есть. Это я от езды на бензине отвык? Загрязнение масла происходит не однородно? Честно говоря не парит, но так, поговорить. Может масло на ТО такое льют...

[glot]

SHERIFFF,
Нет, так не должно быть(про масло).
По рулю - нифига ни чего не блокируется, кручу в любую сторону и обратно как хочу (понятно что с усилием) даже на поставленном авто под сигналку штатную (с открытым окном пробовал). Завтра од буду долбить. Возможно снова отличия разных прошивок, алгоритмов для 2.0 и 1.5, а что ещё?
з.ы.: буду ставить свою мех на руль оставшуюся от НА, если подойдет. Но пока не заглядывал, что там да как.
-
Наконец-то "добрался" до авто - сетка в бампер, дефлекторы, брызговики, накладки на пороги, муздыханье с кабелями для радар-детектора и сопряжение с АндроидАвто. Все нормально везде, но вот АндроидАвто та ещё какаха - придется выделять отдельно телефон под лучшую работу с этой гадостью. Ну вот почему не оставить-ставить обычный дроид без дурости - насколько бы было меньше проблем и гемора. Одна надежда на новую прошивку от од или от народных умельцев.
-
Кстати нейтраль и т.п. без ручника держится если все делать при открытой двери, но через минут 30 автоматом ручник подтягивается с выключением всей электрики.
-
Ради интереса посидел на заднем сиденье (в НА ни разу там не был) - етить колоть, места аж ноги можно вытягивать или ногу за ногу класть. При этом очень удобно сидеть двум пассажирам - посередине немного жестковато и прямо в спине.
Влад-Саратов.,
Нет, не надоест - наоборот стало именно так как мне нравится. Просто шикарно! Оплетку ставил именно скошенную - очень туго натягивал, в четыре руки. Но оно того стоит и подогрев работает как надо - проверил.

[Русел]

Нет не должно масло темнеть неоднородно. При замене цепи на одной из машин был такой случай, что внутри всё было будто в саже, всё в серых крупинках. Со слов владельца, только поменял масло. Похоже был контрафакт.

[Александр9]

Я полностью согласен ,тут какой контрафакт,даже свечи стали потделывать так ,что практически не отлечишь,но я то знаю за всё это время как отличить. А по маслу ,лучше поменять естественно с фильтром.

[parbor]

Присоединяюсь-лучше заменить. Не понаслышке знаю-на станциях цветёт воровство масла. А чем пополняют опустевшую бочку-большой вопрос. А затем непонятное что то доливают до максимума на предпродажке, ибо многие производители льют чуть выше минимума.

[SHERIFFF]

Понятно про масло, спасибо. Я уже 2 раза менял масло, на 5 тыкм и 10 тыкм. 2 раза на ТО заливали Тотал 5-40, далее буду обслуживать сам используя запасы СиЛук 5-30.

[Влад-Саратов.]

Я на ТО залил Тотал 5w30 MC3 среднезольник. Чистое, уровень стоит.

[parbor]

Влад,-ты же в его происхождении не сомневаешься. А Андрей на станции менял. Когда работал на рено, в ходу были эльфы 5\30 и 5\40 . Названия подзабыл. А в клиентских моторах 5\35-любимая шутка слесарей. Надеюсь-расшифровка не требуется...

[Влад-Саратов.]

Я вхож на склад, с кладовщиком отличные отношения и сомнений особых в масле нет.

[glot]

Влад-Саратов.
Да, с маслом тут и проще и сложнее-дороже. Тем более для полторахи С2 особо не дает разгулятся выбору. На днях поеду к ОД по поводу замыкания штаткой руля (ох есть подозрение на рукоблудство предпродажки ибо говорят таких обращений не было - смотрели по всей российской базе), поспрашаю чего они сейчас льют. Если не понравится придется со своим приезжать - все как всегда, ни чего не меняется.
Сервис российский продолжает оставаться на том же уровне - где-то хорошо, где-то плохо, а в среднем так себе.

[Влад-Саратов.]

У официалов три масла: - тотал 5W40 energy, тотал 5W30 ineo MC3 и тотал 0w30 ineo first. В полторашку льют нулевку.

5w40 льют в 2литровые моторы, 0w30 в 1.5, а 5w30 С3 для дизелей.

[glot]

Если нулевку, да с канистры - то хорошо. Её и хотелось бы заливать.

[Влад-Саратов.]

В 200литровых бочках. Либо вези своё. Я на ТО-1 повезу своё.

[glot]

Гм, придется тады свое везти. Поеду с Тоталь 5W30 ineo допуска С2 - бюджетный вариант, мне более чем достаточно. Прикольно 4+1 выходит дешевле чем 5л канистра.

[parbor]

А с нейтралью разобрались ?

[glot]

Угу, её нет без зажигания - все на паркинг или на ручник. И один фиг даже если все отключено через пол часа простоя подтягивается ручник и автоматом на паркинг становится - китайская защита от непредсказуемых действий современных водятлов.
Мне лично пофиг - ну нет так нет. Даже лучше - меньше будет голова болеть, что забыл куда нибудь перевести дабы не "уехал" авто. Ну ещё бы проверить если отключить аккумулятор, что будет.