[noise]

Сообщение от Евген 054

1.авто на гарантии.
2.ну словит клин-починят.делов-то.
3.ибо насос элементарный,ломаться нечему.

1. Не у всех на гарантии.
2.Там очень, очень много делов.
3.Ломаются приводы, ломаются противные.

[schlau]

Сообщение от Евген 054

немного.вернее ни одного. а про окончание...надеюсь что 3 лет мне хватит и я буду способен приобрести что-то другое.не вижу смысла связывать всю жизнь с одним авто. Только как ты связываешь ремонт мотора из за неработающего датчика(преценденты были). а пихло чинить-найдется тысяча других причин.лучше скажи-как часто у тя масляные насосы ломались?

Ну вот когда столкнешься со сложным ремонтом особенно гарантийным сразу по другому заговоришь)
Я сам машины часто меняю, больше 2.5 лет ни одна не задерживалась. Но тут все устраивает и надеюсь что машина надолго, да и сильно в цене сй теряют в первые года, невыгодно

[yaros2004]

датчик пришел в след.субботу поеду менять,кто нить знает
,масло сливают когда меняют?

[alstep]

Не менял, но если рассуждать теоретически, то датчик установлен в районе верхнего уровня масла. Поэтому, либо вовсе не вытечет ничего, когда ты старый вывернешь, либо немножко потечет, на этот случай нужно просто наготове новый датчик держать. Старый вывернул. тут-же вставляешь новый, если чуть-чуть выбежит -дольешь масла.

[MVV]

Масло сливать таки придется. Датчик даходится практически в нижней части поддона .

[alstep]

Это что, он показывает, что масла уже нет совсем?

[noise]

Сообщение от MVV

Датчик даходится практически в нижней части поддона .

Так точно! Сегодня снимал и правил защиту, загнутую в дугу вчера, специально посмотрел. Так что сами думайте, когда он загорится.

[MVV]

Когда двигателю уже будет капут.

[alstep]

мне трудно судить (живьем нге видел, на картинках тоже,но что-то верится с трудом, датчик и должен быть установленным в нижней части двигателя, грубо говоря ,если он установлен на 4-5 см выше, чем самая нижняя точка картера двигателя, то это нормально, там примерно такой уровень масла и должен быть

[noise]

При минимальном уровне на щупе ничего не загорается, так что... Может он у меня уже неисправен? Жаль масло не скоро менять, проэкпериментировал бы.

[alstep]

не, ну при минимальном уровне и не должно, т.к. это еще норма, вот, когда ниже минимума упадет, то должен по-идее сработать, если датчик исправен, проводка от датчика до контроллера и индикатор-светодиод на панеле приборов.

[noise]

Вообще, хорошо бы, если б при минимальном загорался, чего дальше ждать-то?

[Нелысый дидько]

4 литров остатка ждать.

[Megavolt]

Народ, не сейте панику. С маслом все нормуль. Врёт датчик. Сегодня выложу фотки, как что. Заменил дачтик, сегодня распилю его, чтоб посмотреть, что у него внутри.
Меняется за 2 минуты. Можно совместить с заменой масла ,как это сделал я.
Как вариант лечения болезни, попробовать перейти на более качественное масло.

[Megavolt]

Как и обещал, выкладываю фото.
На них видно, где стоит датчик.
Состав элементарен (Kammerton был прав на 100%)- геркон и магнит.
На фото все видно.
Чему там ломаться, ума не приложу..

[Megavolt]

До кучи еще парочка: артикул, если кому надо, и геркон.
Правда я его сломал, когда пилил.

[alstep]

В этом датчике и ломаться - то нечему, возможно, хватило бы его промывки в солярке