[SYOrenburg]

да я больше 7,5 и не катаюсь. спасибки ещё раз!

[vim]

Влад,а на мою ссылку не прореагировал???
Два которые Николай выложил и моё????

[Влад-Саратов.]

Вова, да это будет еще лучше. Полнозольник! Но Николай задал конкретный вопрос и я на него ответил. Я так понимаю он выбирал с допуском 229.51.
Николай, если тебе не принципиально и ты не повезешь масло на гарантию к ОД, то лучше будет продукт по ссылке от VIM.
Оно чутка дольше будет окисляться и лучше будет мыть.

[Влад-Саратов.]

А точно Мобил1 ? Может Мобил Super3000?
Это оооочень разные продукты по качеству. Как раз второй(гидрокряк плохо сделанный) горит сильно и оставляет тяжелые углеродистые отложения.(сажа гудрон)
Всегда надо покупать высшую линейку- у Мобила- Мобил1, у Кастрола- Ейдж, у Шелла- Ультра, Ликви- Синтойл.

[серега моторист]

Сообщение от Влад-Саратов.

Всегда надо покупать высшую линейку- у Мобила- Мобил1, у Кастрола- Ейдж, у Шелла- Ультра, Ликви- Синтойл.

Влад ты это серьезно.про эту линейкууууууууууу????

[Алексей 13]

Про поводу угара масла.
Какое бы вы масло не залили-при больших скоростях, 140-190 оно угорает.
От масла это зависит тоже, но по другому не Бывает. Любой ДВС-при Максимальной нагрузки это делает.
Зажгём?

[VladimirM48]

Влад и glot, как у ведущих экспертов в области масел хотелось бы услышать ваше мнение по данному маслу http://yacco.ru/production/catalog/y...e-de-5w30.html заранее благодарен

[glot]

Сообщение от дядя Вова

Не, ну вот действительно, раз начинаются советы про масло (именно советы, а не обсуждения) ну объясните мне, почему надо заливать продукт А, а не продукт В.

Гм, редко кто тут советчиком работает,но встречаются. Но часто ты и другие тож,воспринимают обычный разбор масельный,приводимые примеры,разговоры о конкретном масле в масельной теме как советы. И то проблема того ,кто это так воспринимает.

Сообщение от дядя Вова

Допустим: это синтетика, а то не синтетика... и что?

Ни чего! Современное производство позволяет по разному производить масла и разные. Синтетика,полусинтетика,минеральное - написано производителем на коробке и в аннотации,вот на что обычному потребителю нужно обращать внимание. Дальнейшие рассуждения про гидрокряки,то не синтетика,а эта полусинь лучше синьки - если хотите немного вникнуть в тему. К тому же полно статей рассказывающих основу по маслам. Тут в теме они приводились.

Сообщение от дядя Вова

Если начинаются разговоры про пакет присадок, вязкость, пятно на бумаге после * моточасов.... это я понимаю.

Просто замечательно, что вы сделали этот вывод для себя. Надеюсь что благодаря этой теме.

Сообщение от дядя Вова

Ну да, согласен, это масло для дизеля т.к. лоу сапс и в нем мало того и сего, да согласен, то масло чистая (аки слеза) наисинтетическая синтетика, а это гидрокряк (типа фу)...

Не всегда правильно,особенно к последнему. Да и не столь необходимо если не вникать в это.
[QUOTE=дядя Вова;670179]ну так почему надо лить то, а не это?. На сколько лучше будет мотору с тем, а не с другим, насколько дольше он проживет? Здесь и сейчас, на вот этих вот наших конкретных машинках, а не где-то там на стенде с мифической гаммой и кирпичом на педали, и не в Лемане... а вот на наших гражданских машинках. А в ответ - тишина. Нет таких данных.[QUOTE=дядя Вова;670179]
При таких вопросах, не вдаваясь в подробности глупо было бы принимать единственное масло ,если кто отважится его рекомендовать. Да и никто вам не будет выводить по каждому двс масло одно и единственно ,не говоря про испытания. И дело не в дороговизне этих испытаний (они проводятся с маслами и чаще в лаб условиях дабы сохранить чистоту экспериментов). Ибо слишком много условностей при использовании одного и того же масла потребителями, и большой разброс данных выйдет, и все равно ср. результат будет соответствовать лабораторному.

Сообщение от дядя Вова

А то, что есть (типа, ну это надо менять через 10000, а то проживет 15000)- это теоретические данные.

??? Если такими критериями рассуждать - то да , больше фантазии чем даже теории. А объективные вы и сами можете поискать если захотите.Но разбирать с замерами с новья,каждые 10000 или 15000 км двс до полного алеса,да ещё под разными маслами...мож кто и делает,но данных не предоставлял ни по одному двс. Хотите такое устроить? - ни кто не препятствует,даже рады будут.

Сообщение от дядя Вова

Возможно это и так (я не спорю), но где? где двс убитый маслом за 10000?

Каким? При каких условиях? Хотите эксперимент - давайте спонсируйте и найдутся желающие.
К тому же тут больше накопительный вариант срабатывает.Ведь ты не сразу пьянеешь от бурбона если дриньками пьеш?

Сообщение от дядя Вова

Не из-за перегрева или паленого бензина, а именно маслом. Нетути.

Странный подход...К тому же в лабах и такое устраивают,расчетное, и вон в ютубе ролики выкладывают,как раз вообще без бензина и перегрева именно с маслом.
Это правильный подход (не без нареканий) - https://www.youtube.com/watch?v=a5zv_8RBfGg
А это херь непонятная,марХетинговая - https://www.youtube.com/watch?v=iB3yG3Q1Dqw

Сообщение от дядя Вова

Вот на том масле можно сэкономить 10 мл топлива на 1000 км пути и разогнаться на 5 км/час быстрее? Ну это как-то для гурманов... А значит можно сделать вывод- лить-то все равно что и разница в лэйбле, гламурности (да чо там, я типа бардаль пользую- летает аки метеор), а это чистый маркетинг и продажные дела. И все эти 350 страниц только лишнее тому подтверждение.

Ну почему так прям категорично?! Какие запросы ,по таким и выбирайте - зачем навязывать что либо?! Глупо это делать и бесполезно. Поэтому в этой теме и если кто спрашивает про масло, правильнее несколько дать - выбирай, только озвучивай свои хотелки конкретнее. Ничего особенного в этом нет. А если рассуждать крайностями и при этом упорствовать - то хозяин барин,вперед и с песней ,ты же "с усами" вот и делай как хочешь.

Сообщение от дядя Вова

пс. Буду рад услышать противоположную точку зрения

Гм, ну зачем такими крайними предположениями рассуждать и ставить любого высказавшегося себе в противники?! Да и в чем ты видишь противоположное? Что в твоем посте уж такое кардинальное чего ранее не касалось, и оно может быть столь категорично новым дабы выстраивать очередной срач?!

[glot]

Сообщение от дядя Вова

Еще одна "крамольная" мысль- странно представить форум владельцев Майбахов, Ролс-Ройсов, Бентли и т.д. и т.п. на котором сидят владельцы и кидаются друг в друга какашками, с криками "да я на оил клабе сам читал... мамой клянусь..."

Читают,поверь,ещё как.Особенно младая поросль. А представительных дядей не заботит особо техническая сторона - есть водители,которые должны подать вовремя авто,довезти из А в Б в нужное время с опр.комфортом и не более того. Хотя и они статью расходов на содержание автомобиля учитывают.

Сообщение от дядя Вова

Сто пудов они (или их водители) ездят к ОД, который льет им из бочки то, что написано в мурзилке.
А парятся этим только владельцы далеко не премиум сегмента и забивают себе голову всякой ерундой.

Чудной ты. Люди разные,как и те о который ты говоришь и по разному к этому относятся. Хотя первые могут себе позволить такое отношение,а вторые порой нет.

Сообщение от дядя Вова

И тема должна умещаться на 1 странице:
масло для Гы20 - рекомендовано такое-то, в канистрах был Зик, стал Лука. Усё!

Так НЕ ЧИТАЙ,НЕ заходи,НЕ пиши раз тебе это неинтересно?! Какие проблемы?! А то как-то походит на навязывание только твоего "правильного и непогрешимого". Ну или создай сам форум - вот и будешь сам решать чего нужно быть,а чего ни в коей мере...

Сообщение от дядя Вова

Все остальное - отдельная тема "ваши впечатления от нерекомендованных масел". Вот и все.

??? Ну дык кто тебе запрещает?! Другое дело - кому она нужна?!

Сообщение от дядя Вова

И там уже всякие "показалось жестче" или "угорело", так как если угорело- это скорее показатель здоровья мотора (применительно к нам, ибо особо-то не угорает ни у кого), то "жестче" это вообще понятие субъективное.

Выше пояснялось про "жесткость",как и "угорело" тоже часто встречается. Если не видишь в чем разница объективности или субъективности - ну дык это касается лично тебя,вот и разбирайся если интересуешься.

Сообщение от дядя Вова

Оно конечно имеет место быть на уровне личных ощущений и впечатлений, но к делу не пришьешь. В противном случае мы имеем то, что имеем и, за неимением разумных и обоснованных доводов, особо рьяные индивидуумы сразу впадают в истерику и начинают метание экскрементов. По делу-то сказать нечего. Нет обоснованных и документальных данных.

Смешал в кучу и пытаешься найти для себя рациональное зерно,не прилагая к этому никаких усилий. Как это характерно для современных "специалистов" в каждом вопросе...

Сообщение от дядя Вова

из 1051 человеков проголосовавших в этой теме у кого-нибудь стуканул движок или подрало поршневую из-за масла? вот это- данные, а остальное...

Гм, ну так дай мне свой авто,подпиши бумагу и лично я тебе продемонстрирую результат. Предполагаю,что вряд ли ты согласишься - вот и остальные не "враги своему здоровью",т.е.автомобилю.
Да и сомнительно вообще, что для тебя данные ,то для другого очевидные вещи даже не обсуждаемые.

[glot]

VladimirM48?
Лучше и честнее будет рассмотреть ,что-то из Тоталя. Хотя если вы верите в "мотюль" ,можете и его рассматривать - одного поля ягодки. Только подозреваю что ценник в районе 3 килоруб и выше за нужное НАм кол-во. (посмотрел цены - дорогое ,одинаково с продукцией мотюля).
Хочу спросить - чем не устраивает стоковое для нашего авто ,если вы приверженец лоу сапсов?!

YACCO покупает селективные базовые масла и присадки, создает композиции используя опыт и последние технологические наработки .

Это ответ оф. представителя сего блендера.
Лично по мне так пусть будет масло в моем авто от производителя масел,чем очередной блендер. Хотя и они найдут покупателей на свою продукцию - мотюль и др. ведь нашли.
Ну а по маслу конкретному (если опустить дифирамбы производителя про ПАО) 250+-30 мт/ч,на более не рассчитывайте. Характеристики неплохие,пойдут - особо ни чего в нем нет.

[Rinngel]

Сообщение от SYOrenburg

Кстати Влад все забываю спросить. Объясни нормальным языком чем полусинь от синьки отличается??? А то тесть в свою октавию полусинь (5в40) залил от липких моли, вместо рекомендованной заводом синьки(тоже 5в40) - переживает.

Переживать не надо, если спецификациям соответствует. А так полусинь - это смесь минералки (1 база) и гидрокрекинговой синтетики (3 база).
Правда мне всегда непонятно было, почему такая смесь в отдельную группу выделена, а, скажем, смесь ПАО и гидрокрекинга (как в zic top, например, да и еще в куче самых разных) - нет.

[Влад-Саратов.]

Все это не важно! Главное чтобы была жидкость в моторе.

[glot]

Сообщение от Rinngel

Переживать не надо, если спецификациям соответствует. А так полусинь - это смесь минералки (1 база) и гидрокрекинговой синтетики (3 база).

Ну-ну, а куда к примеру отнесешь тады ZIC Gasoline LPG 0W-30(база VHVI Group III + Mineral oil Group II) , который у российского сайта полусинь было,а потом вдруг реинкарнировалось в ZIC X7 FE и стало синь ?

Что людям надо?

Обманывать не стоит...хотя много кто обманываться рад, но таких все меньше и меньше становится.

[chemist]

Сообщение от glot

Отличный результат. Как и предполагалось ещё часов 30-50 смело можно катать и менять. Масло ни чуть не хуже других и даже более дорогих экземпляров с интервалом смены 200-250 мт/ч.

Вчера поменял на аналогичное (было куплено 5 л. в январе + остаток 0,5 л. от предыдущей замены). Итого на масле 220 мото*часов. По записям оказалось, что при одинаковой наработке в декабре-марте проехал на 1000 км меньше, чем в августе-ноябре. Причины понятны. Да, на магните сливной пробки "пыльцы" субъективно меньше, чем в предыдущий раз.

[fredik]

Парни, было у кого нибудь такое? После замены масла в двигателе, появился не большой вой цепи. Я сейчас поменял, было залито фирменное, сейчас залил She'll 5w30, такого звука до замены не замечал. Залил почти 5л до верхней метки. Цепь меняли по гарантии 5 тыс км назад.

[lom.47]

- не факт, что меняли.
- случайное совпадение.
- снять к/к и проверить самостоятельно.

[Мистик]

- чудится )
- мож долить 0,5