[Бародач]

газпромнефть заправляюсь только по тому что даром...

[Нелысый дидько]

Заправляюсь на ГПН потому что бонусы. И соляра Е4 и Е5. Не мёрзла ни разу.

[Мартин]

В первую зиму заводилась без проблем с первого раза (-32 градуса максимум был). А во вторую зиму в -21 уже с 8-10 попытки только с трудом. Пробег 41тыща.без ППП,ТО у официалов, перед второй зимой только прошивку сделали. Вчера на даче днем в минус 2 градуса решил завести с автозапуска а сам стоял рядом, был крайне удивлен-машина завелась только с 3-й попытки. Причем в первую попытку стартер работал 0.1-0,2 сек! Даже "вжик" не успел сделать. Хотя аккумулятор заряжал на прошлой неделе 2 суток токами 2-3А в тепле, Короче аккумулятор Rocket не выдает нужный ток!
И еще надо проверить генератор, он у нас висит низко, летом при проезде через лужи Мультитроникс орёт "внимание низкое напряжение сети 10 Вольт" потом в течение 20 сек напряжение бортсети поднимается до 14,5В. Может генератор не выдает нужное напряжение, может снег попадает и тает.
Защита поддона стоит стальная. Лужи мелкие до 10 см. аккумулятор заражал 2 раза за последние 30 дней. Соляра Вся Евро-5 пробовал и Лукойл и Башкирнефтепродукт, полный бак менял.
Думаю тут виноват аккумулятор - буду менять(

[Мартин]

После потухания спирали напруга на свечи подается еще 30-40 секунд-сам замерял тестером. Вот после этого у аккума уже нет силенок крутить стартер.

[finn48]

мне кажется это все июльская прошивка виновата, у меня тоже с автозапуска с 2-3 раза заводит при -15, до этого прошлой зимой в -17 с пустым баком запустилась с 1 раза с автозапуска...

[Дачник]

Сообщение от Мартин

После потухания спирали напруга на свечи подается еще 30-40 секунд-сам замерял тестером. Вот после этого у аккума уже нет силенок крутить стартер.

ЕРУНДА! Всю дорогу в хороший минус грею свечи по 30-40 секунд раза 3-4 - ВСЁ ОК! Просто у "клиента" АКБ-на выброс!

[Дрюня 407]

А как это ты свечи греешь по три раза? страшно недопонял...

[bocman]

Сообщение от finn48

мне кажется это все июльская прошивка виновата, у меня тоже с автозапуска с 2-3 раза заводит при -15, до этого прошлой зимой в -17 с пустым баком запустилась с 1 раза с автозапуска...

Того же мнения. Но сегодня все равно докучи воткнул БОШевский новый. Потому что при -27 нынче заряженный "родной" сделал всего насколько вжиков.

[Дачник]

Поворотом ключа зажигания

[Мартин]

Сообщение от bocman

Того же мнения. Но сегодня все равно докучи воткнул БОШевский новый. Потому что при -27 нынче заряженный "родной" сделал всего насколько вжиков.

Расскажи каков эффект?

[Дрюня 407]

Сообщение от Дачник

Поворотом ключа зажигания

А смысл?Дачник,ты же старый перец,неужели ты веришь в эту хрень? Это уже не не 90_е

[Дачник]

чем тебе 90 е то неугодили?

[Дрюня 407]

так там свечи грели по три раза..,не было мозгов таких как счас...,не управлялись они ничем...вот и осталась дурная привычка!

[Дачник]

сам подумай-держу по 3 по40 секунд-представляешь как тепло в цилиндре? Они,конечно,калят и после пуска,но до пуска то если там ООчень тяпло-лучше ведь? Это я по простому пытаюся достучаться

[чарли]

Решился на эксперимент: при -34 утром(салон -29,ДВС -24) и 12,2 В на АКБ попытался с брелка сигналки пустить ДВС.Итог-первые 3 пуска неудача,вторая попытка-2 пуска -неудача...на АКБ уже 10,2 В!Поскольку надо было ехать товарища выручать в тот день(замерз его НА) решил выйти и с ключа с пол-пинка завёлся.возможно провороты коленвала сделали своё и дольше стартер работал ..но-остаточное напряжение АКБ может оказаться недостаточным при частых прогревах свечей и ...дальше как быть ,если человек вдали от цивилизации?

[bocman]

Сообщение от Мартин

Расскажи каков эффект?

А каков эффект? На улице 0-10С, да и многого я и не жду от него. Уже эксперементировал при -30 с запуском двумя аккумуляторами в паре. Пока стартером до 1000 не раскрутишь движок, подхватывать не хочет. Думаю проша глючит.

[провинциал]

народ, а ничё, что при прогреве свечей ток только на них идёт, а при заводке с брелка ещё и стартер крутит. Холодную двигу с холодным ( читай густым) маслом? Насколько там больше аккум садиться. Наверное на порядок ( читай 10) Дачник, вот так же и я пытался тут народу рассказать про неоднократный прогрев свечей. Но умники тут раскатали. После этого попытался просто за раз завестись. Намного тяжелее машинке, хотя и потеплее было! Вообщем я по старинке, 2-3 раза грею! Кстати, за зиму машинка ни разу не подвела, хотя на новгодние по буху забыл поставить на автозапуск прогрева, утром вроде -42 было, 18 часов стояла, завелась после секунд 30 прокрутки стартером. правда писал уже, сорвало трубку на обратке гидрача. Понять что там было сложно,проехал 300 км как на 157 ЗИЛе, даже потяжелее будет, особенно на месте. Подняли на подъёмнике, правда мастер с час мудохался ставя на место, оченно неудобно подлазить, гидрач целый остался.
Машинка оченно даже неплохая, хотя у нас в приморье корейцев не празднуют!