|
|
15.02.2012, 18:20
|
#35
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.04.2011
Адрес: Киров
Сообщений: 1,311
|
Alclon, да ты не обижайся, дружище!
Поговори с аккумуляторщиками, ну или банально погугли немного и почитай, или инструкцию к АКБ открой какую.
__________________
New Actyon D20DTF 175лс AT AWD
|
|
|
15.02.2012, 18:29
|
#36
|
Сангёнговодовед ClubCard
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 9,599
|
Цитата:
Сообщение от George2870
Все правильно!
Только Вы не учли, что наш АКБ необслуживаемый!
И сл-но к банкам не подберешься.
|
Да я имею в виду аккумулятор, не обязательно не обслуживаемый, любой обслуживаемый, принцип заряда-разряда один просто на обслуживаемом это видно, когда и насколько он восстанавливает плотность.
__________________
БылНАfwdакпппроданкупленСоренто2,2АКППAWD
|
|
|
15.02.2012, 18:37
|
#37
|
Местный житель
Регистрация: 12.05.2011
Адрес: Полярные Зори
Сообщений: 363
|
Ну так то я сам аккумуляторщик до кучи, и имею высшее энергетическое образование, если вдруг вы до сих пор не поняли как работает зарядное на морозе могу пояснить - сначала разогревается электролит, так как начинается электрохимическая реакция, после того как поднимется температура, аккум берет заряд!!!, вы можете нагреть аккум, не только зарядным устройством, будет достаточно включить габариты или дальний свет, но при этом разогрев происходит дольше, кстати этот способ ваши аккумуляторщики должны знать так как произваодители авто обычно пишут про это в рекомендациях для запуска на морозе!!!!
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., МКПП, 2WD, cеребристый
|
|
|
15.02.2012, 18:38
|
#38
|
Местный житель
Регистрация: 12.05.2011
Адрес: Полярные Зори
Сообщений: 363
|
вот и по гуглите как заводятся авто на морозе
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., МКПП, 2WD, cеребристый
|
|
|
15.02.2012, 18:40
|
#39
|
Местный житель
Регистрация: 12.05.2011
Адрес: Полярные Зори
Сообщений: 363
|
Ну и потом я никого не заставляю, я только сказал как я сам смог завести машину после того как сел аккум на морозе, и мой личный опыт для меня весосее гугла!!!!
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., МКПП, 2WD, cеребристый
|
|
|
15.02.2012, 19:26
|
#40
|
Завсегдатай
Регистрация: 14.06.2011
Адрес: спб.Всеволожск
Сообщений: 1,769
|
Достаточно прогрев свечей задействовать - никаких габаритов итд ненадо Нагрузка -предостаточная!
__________________
New Actyon N2D4M21 vitamin red AWD"элеганс +" на ручке 175 коней!
Российская нефть бывает двух типов. Вы все хорошо знаете этих двух типов...
|
|
|
15.02.2012, 19:57
|
#41
|
Участник
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Череповец
Сообщений: 195
|
Люди,ау, можно-ли снимать АБ для зарядки (на 12 часов на пример)? sorry
__________________
New Actyon D20T, 2WD, 149 л.с. МКПП.
|
|
|
15.02.2012, 20:12
|
#42
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 7,207
|
Уже обсуждалось.
Читайте внимательней.
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., АКПП, 4WD, N2D4L41, Черный
|
|
|
15.02.2012, 20:18
|
#43
|
Местный житель
Регистрация: 03.07.2011
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 376
|
Для Ezdok , можно хоть на год, домашний комп. от питания отключаешь и ничего страшного
__________________
New Actyon, D20DTF, 175 л.с., МКПП, AWD, черный / На карте № 26.
|
|
|
15.02.2012, 23:00
|
#44
|
Участник
Регистрация: 13.12.2011
Адрес: Республика Коми
Сообщений: 146
|
При снятии или просто отключении аккумулятора никаких проблем не будет. По разным авто даются разные советы. К примеру в инструкции лачетти написано - либо произвести обучение мозгов (алгоритм описан в инструкции (включить зажигание, выключить зажигание ну и т.д.)), либо проехать около 100 км (само обучится). А если кто-то где-то написал, что аккумулятор снимать нельзя, то как его менять в случае выхода из строя по старости? Это первое. Второе, опять же по лачетти, прежде чем лезть в электрику, отключите АКБ. Я менял фильтр салона при не отключенной АКБ. Перегорел предохранитель подсветки бардачка (отсоединял клемму). В следующий раз АКБ отключил, ничего не перегорело.
__________________
New Actyon D20T, 149 л.с., 6АКПП, 4WD
|
|
|
15.02.2012, 23:02
|
#45
|
Местный житель
Регистрация: 12.05.2011
Адрес: Полярные Зори
Сообщений: 363
|
Можно снимать просто мозги забывают манеру твоего вождения, и потом обучаются под тебя снова, при этом если ездил экономно то расход увеличивается, и тяга тоже
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., МКПП, 2WD, cеребристый
|
|
|
15.02.2012, 23:07
|
#46
|
Участник
Регистрация: 13.12.2011
Адрес: Республика Коми
Сообщений: 146
|
Коль возник вопрос про отключение АКБ для подзарядки. Каким зарядным можно заряжать аккумулятор. У меня зарядка до 60 ампер (для обычных легковых авто). У нас аккумулятор 90. Зарядит или нет? Или стоит покупать новое зарядное?
__________________
New Actyon D20T, 149 л.с., 6АКПП, 4WD
|
|
|
15.02.2012, 23:11
|
#47
|
Участник
Регистрация: 13.12.2011
Адрес: Республика Коми
Сообщений: 146
|
Цитата:
Сообщение от Alclon
мозги забывают манеру твоего вождения,
|
Так о чем и речь. Твоя манера вождения просчитается через определенное количество км. В инструкции 100 км, а может через 40, 60 или 120. Пути электроники неисповедимы)))
__________________
New Actyon D20T, 149 л.с., 6АКПП, 4WD
|
|
|
16.02.2012, 08:56
|
#48
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.04.2011
Адрес: Киров
Сообщений: 1,311
|
Цитата:
Сообщение от Тор
Коль возник вопрос про отключение АКБ для подзарядки. Каким зарядным можно заряжать аккумулятор. У меня зарядка до 60 ампер (для обычных легковых авто). У нас аккумулятор 90. Зарядит или нет? Или стоит покупать новое зарядное?
|
Зарядит, только времени побольше займёт. Так даже лучше. Только посмотри в инструкции к заряднику какой ёмкости батареи может заряжать.
Чем меньше ток заряда - тем мягче и "нежнее" он идёт.
__________________
New Actyon D20DTF 175лс AT AWD
|
|
|
16.02.2012, 10:07
|
#49
|
Участник
Регистрация: 26.07.2011
Адрес: Стерлитамак
Сообщений: 126
|
Цитата:
Сообщение от Тор
Так о чем и речь. Твоя манера вождения просчитается через определенное количество км. В инструкции 100 км, а может через 40, 60 или 120. Пути электроники неисповедимы)))
|
Я пытался заряжать 2 раза (в ноябре и в январе) автоматическим зарядным устройством "Кедр". Сначала батарея отогревалась в тепле пару часов. В начале зарядки ток сразу давал 4 А, примерно 7-10 мин. ток уменьшался до нуля А. В ручном режиме ток держался около 1А.
Когда разговаривал с автоэлектриками -сказали что лучше выкинуть этот "Кедр". В паспорте у него написано что он для батарей до 60А. Сказали что им мой аккум 90А надо заряжать неделю-две уйдет. И вообще не зарядишь. Посоветовали купить хорошую зарядку. После хорошей зарядки током 7А машина заводится с превого раза мгновенно в минус 32.
А вообще если бы ты прочитал всю эту ветку- вопросов у тебя не было бы.
|
|
|
22.10.2012, 22:35
|
#50
|
Новичок
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: самара
Сообщений: 43
|
Мой Санёк простоял с отсоединённым аккумулятором месяц. По приезду с работы домой, накинул клеммы, завёл автомобиль с электроникой ничего не случилось, ничего не сбилось. Вывод - снимать аккум. с авто для подзарядки можно без всяких последствий.
|
|
|
22.10.2012, 23:01
|
#51
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Москва --> МО
Сообщений: 5,027
|
Это у дизельных с акумами проблема такая?
Почти за 15 летний стаж вождения на бензиновых никогда не заряжал и акумы служили как минимум 4-6 лет.
__________________
SsangYong New Actyon 2.0 Petrol, 2WD, АКПП, Elegance (C2G2A21), темно-серый (продан)
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|