[Шао]

Сообщение от константин-65

мозги промой, а точнее в них соленоиды,( особенно 6штук) забиваются мельчайшей грязью

в мозгу платы(коробочка под сиденьем),а соленойды в плите ,плита в коробке -так чего ему мыть то?застирает до белизны все-кого винить будем ?

[Romka]

Ничего там не забивается. Хана коробасу настанет и всё! Сливай масло смотри на цвет, и не блестит ли оно.

[Энтони]

Если нет продуктов износа в масле то промывка гидроблока поможет.

[Romka]

А чем ещё может забиться гидроблок, если не этими продуктами?

[Шао]

Сообщение от Romka

Ничего там не забивается.

а плита?еще как.самое смешное что грязь от туда не вымывается сама,только с разбором(при мне вскрывали и мыли)

[Romka]

Разбирал свою гидроплиту. Несмотря на полный пи....ц в коробке каналы в гидроблоке забиты не были. Так не большой чёрный налёт. Фильтры поймали стружку. На датчике скорости прилипли остатки подшипника. Для полной уверенности вынимал все поршеньки из плиты и протирал их тряпочкой для придания блеска. Потом ломал голову каким концом вставляется один поршень.

[baracudatomsk]

"Несмотря на полный пи....ц в коробке каналы в гидроблоке забиты не были"
а чегож им быть забитым? они почти всегда будут чистыми тамже масло постоянно циркулирует да еще и под давлением, а вот места где масло не с таким давлением проходит (например те же соленоиды и некоторые клапана) как раз и засираются плотненько.

[Romka]

Какие клапана конкретно? На М11 только соленоиды. Половина закрыта мелкой сеточкой на ней весь мусор. Остальные с такой дыренью на входе и выходе, что там разве что гвоздь сможет застрять. Их может отпескоструить мусором, и они начнут травить давление.

[baracudatomsk]

Так я о том и говорю каналы забить это надо постараться. Если в плите даже каналы будут забиты то с АКПП мне кажется ловить уже не чего

[ChiefTech]

Моя история: на прогретой машине при переводе рычага из P в D передача включается не сразу, а после секундной задержки и с чувствительным пинком. Обнаружилось на 45000 пробега. Покатал автоматчика-электронщика от ОД со сканером. Сменил жидкость на всякий. Его вердикт - езди дальше, жди следующих симптомов.
Сейчас 58000, новых симптомов не добавилось. Все также: на холодную все нормально, на горячую - задержка и пинок. Остальные передачи переключаются без проблем, бывает только пинок при сбросе газа на 2 передаче и следующем нажатии на газ. Прошел ТО60000, сменил масло - чистое. Сканер показал ошибки передаточных чисел на 3 и 4 передачах.

Борюсь с проблемой так: включаю D, продолжаю держать тормоз, дожидаюсь пинка и отпускаю тормоз, далее все ок.

У Атланта и Жеки похожие проблемы. К чему готовиться? Ваше мнение? Машина 11 года, полный привод.

[S_e_r_j]

Сообщение от ChiefTech

К чему готовиться? Ваше мнение? Машина 11 года, полный привод.

- к замену переключателя скоростей АКПП - как он там грамотно называется ,с головы вылетело :-) Не дорогой он, была такая тема что именно на "горячую" его глючило.

[bacs]

Искал я в Экзисте запчасти, точнее наши соленоиды в коробку.
Продавец не смог найти отдельно их, только гидроблок в сборе 180т.р.
Но суть в том что он подсказал,точнее выдвинул идею, после моего с ним разговора про проблему наших коробок.
На Мицубиси старого образца, была идентичная проблема. И при снятии с машины защиты двигателя, проблема уходила.
Перегрев масла в коробке происходил от недостаточного охлаждения.

Ведь большинство владельцев Актионов у кого есть проблема, пишут что глюки происходят на хорошо прогретой коробке. В какой то теме, кто то писал что пытался поставить радиатор для охлаждения трансмиссионного масла. Но с его описания как он это сделал, думаю что не правильно запитался, по этому эффект нулевой.
При случае попробую покататься без защиты ДВС и посмотрю будет ли эффект.

[zver]

Для оценки эффекта надо сначала покататься и мониторить температуру с защитой, потом без неё. Иначе эксперимент на уровне жопомера будет

[Дрюня 407]

В последнее время тож ощутил некомфортное переключение-задумчивость с пиночком.Разговаривал прям сегодня с коробочниками.Знают наши беды и по их словам лечат заменой всех соленоидов и соответственно промывкой гидроблока. Цена вопроса-18тр-соленоиды,6тр работа плюс там расходники-нефрас,масло. Через пару недель соберусь

[FROLOFF]

Всем привет!Разговаривал вчера с знакомым,у него Ниссан XTRAIL 2006 г.Так вот у него тоже самое,на холодную всё ок,на горячую-пинки,толчки,сверчки и т.д и т.п.Он поехал к друзьям в гараж-сервис,для начала поменять масло.Когда меняли масло увидели что сапун АКПП полностью забит.Прочистили сапун и ребята посоветовали снять защиту ДВС,и сказали ездить будешь долго и счастливо.В принципе так и есть.Пробег в момент поломки был 100000км,сейчас 180000км и НИКАКИХ ПРОБЛЕМ.Вот так друзья!

[bacs]

Надо поискать на нашей коробке такой сапун, глянуть. Чесн даже не знал что на атоматических коробках есть сапуны.

Сообщение от Дрюня 407

В последнее время тож ощутил некомфортное переключение-задумчивость с пиночком.Разговаривал прям сегодня с коробочниками.Знают наши беды и по их словам лечат заменой всех соленоидов и соответственно промывкой гидроблока. Цена вопроса-18тр-соленоиды,6тр работа плюс там расходники-нефрас,масло. Через пару недель соберусь

Соберешся, сделаешь, расскажи, к вам приеду на такой же ремонт. В Москве эту же работу оценили в 43.

[ChiefTech]

Сообщение от bacs

Надо поискать на нашей коробке такой сапун, глянуть. Чесн даже не знал что на атоматических коробках есть сапуны.

Я думаю, что речь не о сапунах, а об идее поездить без защиты картера для улучшения охлаждения.